Peter sagan mountain bike - ny mpitari-dalana faratampony

Bisikileta inona no nitaingenan'i Peter Sagan?

Ity no bisikileta hiara-dohan'i Pete Sagan, legendary, amin'ny Tour de France 2019. Izy io dia ny valiny manokana momba ny S-Works Venge. (whooshing) (mozika dingana dub) Nandritra ny asany voalohany i Pete Sagan dia nanomboka ny dingana voalohany tamin'ny Tour de France tamin'ny alàlan'ny fitaovana Bora-Hansgrohe mahazatra, na dia manana tadin'ny avana aza i Yuri rahalahiny. tamin'ny tanany ihany no naka azy herinandro vitsivitsy lasa izay.

Saingy mazava ho azy fa tsy midika izany fa tsy manana bisikileta mahazatra izy satria iray amin'ireo tompon-daka lehibe indrindra tamin'ny fanatanjahantena. Ka S-Works sy Specialised no nanao an'ity taona ity. Somary somary malefaka kokoa noho ilay natolotr'i Jon Cannings anao tao amin'ny Tour de France tamin'ny taon-dasa izay nisy an'io mamirapiratra maitso io.

Mbola manana ny manjelanjelatra, fa amin'ny volondavenona manjavozavo kokoa, ary miditra ao anaty volondavenona matte izy io ary miverina eto ambany hatrany. Ankehitriny dia tsy manao izany bisikileta pro izany intsony aho ho an'ny lahatsoratra amin'izao fotoana izao. Navelako ho an'i Jon Cannings sy i Angry Lou irery izay manam-pahaizana momba ny teknolojia, saingy fongana matetika aho raha manao iray satria tsy manao fitsapana feo freewheeling aho, ka ho hitako eo am-baravarana voalohany izany.

ftp midika hoe bisikileta

Vonona, andao handeha. (Milomano ny kodiarana ary tsindrio haingana) Ny zavatra hafa itsikeraiko dia tsy mahitsy, ka any ianao no mandeha. (Mitsoriaka ny kodiarana ary mifikitra haingana kokoa) Marina izany, ampy izany.

Ary ankoatry ny glitter, izay nolazaiko fa tena tsara amin'ny masoandro belza amin'izao fotoana izao, misy ihany koa ny sombin-kevitra vitsivitsy momba ity bisikileta natokana ho an'i Sagan ity. Mazava ho azy, ny anarany dia eo amin'ny fantsona ambony eto. Izy io koa dia manana ny lohateniny eo alohan'ilay fantsona ambony raha mbola eto izy, izay mitovy amin'ny bisikileta tamin'ny taon-dasa, raha ny marina dia manana ny fandresena telo azony tamin'ny tompon-daka eran-tany.

Nandresy izy ireo, mazava ho azy. Richmond ny 2015, Doha ny 2016 ary nandresy izany izy tao Bergen, ary sahiko ny milaza fa tsy ho ela dia handresy ny manaraka izy, ary mila manampy ampahaefatra eto aho. Ity kinova an'ny Venge ity dia navoakan'ny Specialised talohan'ny Tour de France tamin'ny taon-dasa, ary nampiasain'izy ireo ilay kinova maitso izay nasehon'i Jon Cannings anao tamin'ny taon-dasa, ka tsy hasiako antsipirihany loatra ny fampitahana azy ireo tamin'ny nataon'ny Predensialors azy ireo. , fa hazakazaka fohy ihany.

Vitan'izy ireo ny nanao azy ireo ho aerodynamika kokoa tamin'ny alàlan'ny fitsapana ny tonelina. Maivana mihoatra ny 200 grama ny endriny noho ny teo alohany. Milanja 25 grama ny fork, ary eo amin'ny tantaram-by, izay hidirako ao anatin'ny fotoana fohy, nitahiry 100 grama mahery ianao, izay be dia be.

Toy ny tamin'ny taon-dasa, raha misafidy bracket ambany misy kambana CeramicSpeed ​​aho fa tsy mifanentana amin'ny gazety dia heveriko fa satria azo itokisana kokoa izy io. Raha miresaka ny fahamendrehana, amin'ny bisikileta dia misy vondrona Shimano Deore HDI-2 efa ho feno ao ambadiky ny kodia, izay hahatongavako kely kelikely. Atombohy eto ny cranks eto. 172,5 milimetatra ny halavany nandehanany, saingy misy rohy nify 54 sy 42 eo amin'izy ireo.

Tsy dia mahazatra loatra hoy aho, na dia mahita sprinters mihombo hatrany mihazakazaka gadra 54-nify aza ho an'ireo dingana mendri-piderana. Chainrings dia manana ity mpitazona rojo K-EDGE ity izy mba tsy hianjera ary hahatratra ny faran'ny ambany. Ao aoriana no misy ny cassette -n'ny dingana haingana 11 ka hatramin'ny 28.

Mazava ho azy fa hiova izany mandritra ny Tour de France, toy izany koa ny bisikiletany, satria afaka miditra amin'ny S-Works Tarmac manokana ho an'ny dingana havoana koa izy. Ary, zavatra iray be dia be no nanehoanareo hevitra momba ny bisikileta mpanafika tamin'ny taon-dasa avy amin'ny S-Works Vengewas an'i Pete Sagan dia ny fahitana fa ny metatra manokana 4iiii dia volomboasary mamiratra, ary heveriko fa nihaino anao ry zareo noho izany izao mainty misimisy kokoa izay heveriko fa mifanitsy amin'ny ambin'ny bisikileta amin'ny tsorakazo Aegofly sy ny kitapom-batsy, ary io fotony io dia vorombola. Norefesiko fotsiny ary tamin'ny kajy nataoko dia 14.5 'santimetatra avy eo afovoan'ny tampon-damosina ka hatrany afovoan'ny hazomandry.

Raha miresaka momba ny paosin-tanana dia mirefy 42 santimetatra izy ireo, afovoany mankany afovoany, amin'ny faran'ny rano mitete. Izy koa dia manana ny levers amin'ny zana-kazo satelita amin'ireo setroka ireo mba hahafahany manova fitaovana rehefa mihazakazaka ao anaty rano. Ary avy eo eo anoloana indrindra dia misy ny Wahoo ELEMNT BOLT eo aloha izay singa tokana ihany izay miverina mankany amin'ilay fotony.

Tiako izany. Saika ny tariby rehetra amin'ity bisikileta ity dia tsy hita maso afa-tsy vitsivitsy ihany izay mivoaka avy eo am-pelatanana ary mihazakazaka eo ambanin'ny fotony. Eto ary amin'ity efitrano fandraisam-peo ity ihany no andehanany mankamin'ny rafitra.

Ny zavatra hafa tena tsara momba ity bisikileta ity dia ny miafina ny boaty Di2 fihaonana. Tsy eo akaikin'ilay fotony, fa eo amin'ny tsanganana seza aero ao aoriany. ka zara raha mahita azy ianao.

Ao an-tampon'ity seza misy seza ity dia misy S-Works Roma ao amin'ny lasely EVO miaraka amin'ny lalàm-by karbonika FACT. Haavon'ny lasely? 76 santimetatra, mihoatra kely, manomboka eo afovoan'ny fononteny ambany ka hatrany amin'ny tendrony eto. Ary ankehitriny mitondra fiara 56-centimetatra izy, izay mazava ho azy fa iray ihany, efa elaela izay.

Maro ny mpitaingina pro, araka ny fantatsika rehetra, no hampihena ny refin'ny habeny. Ny aerodynamika bebe kokoa fotsiny ary koa mba hahazoana henjana kokoa. Saingy bandy goavambe tsara tarehy tokoa izy, nihaona taminy taorian'ny fampiofanana nataony ary nanamarina ny statistikany.

rahoviana no mandeha ny bisikileta

Iray metatra 84, mihoatra ny 6 metatra kely izay. Tonga amin'ny bisikileta avy amin'ny marika manokana trano Roval izahay. Ilay iray amin'ny bisikiletany, izay ny kodiarana nohaniny, miaraka amina laharana faharoa eto aoriana, dia ny CLX 64 lalindalina, ary eo amboniny dia misy kodiarana tubo S-Works turbo miaraka amin'ny GRIPTON mitambatra nitaingina.

Tsy dia hitako ny habeny eto, fa amiko toa 25 milimetatra izy ireo. Araka ny hitanao tsara dia mitaingina freins amin'ity sety ity i Sagan. Tsy any izahay no manana rotor 160 milimetatra avy any Shimano, 140 fotsiny no ao aoriana, ary samy calipers novakivakiany roa.

Mieritreritra ihany koa aho fa niresaka ireo pedal. Mitaingina an'i Shimano Dureos koa izy. Ity no kinova R9100 izay vaovao indrindra.

Izy koa dia manana tavoahangy Tacx sy cages. Ny refy tsy mbola nomeko anao dia ny fahatongavany, hatrany amin'ny tendron'ny lasely ka hatrany afovoan'ny ampinga. ary raha omena an'io fijoroana goavambe io, dia lavitra ny tratrany.

Vao nandrefy 62 centimetatra aho. Lehilahy goavambe izy, saingy mihinjitra be izany. Eny ary, izao nomeko anao izao ny lanjan'ilay bisikileta, saingy indrisy, i Ollie Bridgewood dia nangalatra ny refiko tamin'ity maraina ity hanangana bisikileta mpomba ahy manokana, ka tsy afaka milaza aminao ny lanjany.

Fantatro fa nilanja 7.46kg ny taon-dasa ary mieritreritra aho fa mety ho maivana kely kokoa satria toa misy loko kely kokoa nefa izany no hitranga. Mahaliana ny mahita hoe hafiriana vao haharesy amin'ny dingana voalohany ary haharitra hafiriana izy vao hanao akanjo maintso.

Heveriko fa ho hitantsika izay tena izy izay nosoratany teto ambanin'ny fononteny ambany. Marina, ampahafantaro anay ny hevitrao momba ny bisikileta Tour de France 2019 an'i Sagan ao amin'ny fizarana fanehoan-kevitra etsy ambany, ary raha tsy ampy ny andronao Tour de France, dia ho hita eo ilay lahatsoratra farany.

Inona no sandan'ny haraton'i Peter Sagan?

Ny làlana intelobisikiletaTompondaka eran-tany,Peter Sagan, 184cm ny haavony ary mihazakazaka amin'ny maodely maromaro avy amin'ny Specialisedbisikiletamandritra ny vanim-potoana 2020 ho an'ny ekipa Bora. Ny lehibe indrindrabisikiletadia ny Aero RoadBisikiletaVenge manokana fa azony koa ny Roubaix manokana sy Tarmac SL6 arakaraka ny mombamomba azy.

(mozika matanjaka) - Ao amin'ny toerana miafina ambony aho eto alohan'ny fanontana Paris-Roubaix 2019. Ary manana ny eritreritro ho bisikileta mpientanentana indrindra hitako aho. (mozika elektronika) Ankehitriny ny antony tena tiako dia satria ity no bisikileta Peter Sagan izay mazàna mampientam-po.

Fa ankoatr'izay dia Roubaix vaovao sy vaovao ity ary sambany aho nahita an'io. Tsy fantatro akory fa hivoaka ity zavatra ity, ny tiako holazaina dia efa roa taona lasa izay no lasa ny Roubaix tany am-boalohany ary matetika dia lava kokoa ny tsingerin'ny vokatra. Saingy, zahao ny Roubaix vaovao sy ny Roubaix teo aloha.

Ary avy eo hiresaka momba ny zavatra madinidinika mampiavaka an'ity bisikileta ity amin'i Peter Sagan aho. Voalohany, manana ny Future Shock eo ambonin'ny lohan-doha isika hahazoana fampiononana bebe kokoa rehefa mitondra fiara. Mandehana mivezivezy ambonin'ireo faritra misavoana toy ny asfalta.

Na dia novan'izy ireo aza izy io, dia misy hidiny eo an-tampony ankehitriny mba hahafahanao manidy ny fampiatoana rehefa mitondra fiara amin'ny tarazo ianao ary hihazona azy malama mba tsy hanana dia lavitra ianao ary avy eo atsimbadika fotsiny mba hanamboarana azy. Tsara be izany, sa tsy izany? Ny fiovana lehibe manaraka amin'ny Roubaixi teo aloha dia ny endrika piraofilina fantsona ihany koa. Ka ireo dia mitovy bebe kokoa amin'ireo fantsona hita ao amin'ny marika Tarmac manokana.

Izy ireo dia nohamarinina mba ho aerodynamic kokoa azontsika atao ny mahita fa ao amin'ny fantsona midina eto no misy ny fantsom-pandraisana, izay misy faritra miverina miendrika D, ary koa ny tsato-kazo, izay miendrika D. Raha ny tena izy dia toa ny tsangambato iray ihany io toy ny tamin'ny asfalta, ankehitriny ny paositra miendrika D dia zavatra hitantsika amin'ny bisikileta BMC sy bisikileta Giant ihany koa ary misy tombony roa. Somary aerodynamika kokoa izy io, fa fisaka ihany koa any aoriana mba hahafahany mihodina misimisy kokoa, izay tena ilaina amin'ny fampiononana fanampiny amin'ny hazakazaka toa an'i Paris-Roubaix.

Raha miresaka momba ny seza seza dia manana fifandraisana nohavaozina amin'ny rafitra koa izy. Io dia endrika hafa tanteraka noho ny Roubaix teo aloha. Noho izany dia manana ity satroka polimeranao ity izay azonao esorina avy eo, hitanao fa misy banga be any, izay natao hanomezana toerana kely ny paositry ny seza ao anaty fefy ary, tena ilaina kokoa, hanosehana azy hanandramana ary mahazo aina kokoa, ny zava-dehibe amin'ny hazakazaka toa ny antsipirian'ny Paris-Roubaix dia ny boaty fihaonambe, izay tena tafiditra tsara ao anaty fantsona midina ankehitriny.

Zavatra efa hitantsika tamin'ny bisikileta vaovao marobe fa tsy mikorontana ambanin'ny fotony. Tsara. Ka izany no tena mampiavaka ny Roubaix vaovao sy ny Roubaix taloha, fa ity ny bisikiletan'i Sagan, koa inona no tena miavaka amin'izany, inona no mampiavaka azy? Ity misy asa fandokoana manokana ary izany dia zavatra fanaonay avy amin'i Peter Sagan Mahagaga ary misy logo famantarana metaly kely Peter Sagan misy logo famantarana anarana kely iray sy tsara iray izay manondro ny Sagana eto amin'ny fijanonana rojo.

Ireto kibay metaly kely ireto izay mampiseho ny fandreseny tamin'ny tompon-daka eran-tany. Ka Richmond, Doha ary Bergen, tena mendri-kaja izany. Fa ity dia asa fandokoana saro-pady ho an'i Peter Sagan.

crux manokana e5 famerenana

Matetika isika zatra mahita endrika be loatra ho azy nandritra ny taona maro. Fa tiako be io. (mozika mangina) Satria ity no bisikileta Roubaix an'i Sagan, misy fiovana vitsivitsy ilaina eto izay tsy mitovy amin'ny bisikileta hafa ampiasainy mandritra ny vanim-potoana sisa tavela ary mitovy ihany ny fananany an'i Dura Ace Di2 mandritra ny fotoana rehetra. ho an'ny moto rehetra.

Fa tsy mitovy ny crankset, koa raha tokony ho 53/39 mahazatra dia 53/44 no ao aoriana. Roubaix dia hazakazaka fisaka tokoa ary aleon'ny mpitaingina ny tahan'ny 53 ka hatramin'ny 44 akaiky kokoa. (Mozika manaitaitra) Ao afara dia manana cassette 11/28 izahay ary ho hitanao ihany koa fa misy bearings hafainganam-pandeha napetraka na aiza na aiza.

Ny kodiarana dia kodiarana tubular Roval 50 milimetatra ary ampiarahina amin'ireo dia kodiarana S-Works Turbo Cotton 30 milimetatra manam-pahaizana manokana. Tena matevina ireo, tena malalaka. Ary nilazana aho fa ny tsindry hiasa ao dia eo anelanelan'ny 4 1/2 sy 6 bar isan'andro, na lena na maina.

Ny mahavariana dia milaza amiko ihany koa ireo mekanika fa noho ny faharetan'ny Future Shock dia afaka mametraka tsindry avo kokoa amin'ny kodiarana izy ireo raha tiany. Romana EVO manam-pahaizana manokana ny lasely safidin'i Sagan ary tena mahaliana fa manana toeram-pilasiana izy ary miverina eo ambony lamasinina avy hatrany ilay lasely. Zavatra manome lagy be dia be araka ny hevitro satria manana tombony bebe kokoa ny lasely.

Eo amin'ny crank dia ho hitanao fa ity misy metatra manam-pahaizana manokana, ity dia fitaovana fandrefesana misy lafiny roa. Misy pod ihany koa eo amin'ny crank eo amin'ny lafiny tsy fiara. Ary 172,5 milimetatra ny halavan'ny crank arm.

Mampiasa pedal Dura-Ace ihany koa aho, fa i Sagan kosa manana ny axle 4 milimetatra lava kokoa, izay manome Q-factor bebe kokoa. Misy dikany izany satria rehefa hitanao manosika ny tongony izy dia toa lavitra be, mazava ho azy, ka tena mahaliana. Ankehitriny amin'ny baobaby ary hitako fa tena mahaliana izany.

Ny zavatra voalohany manjaka amin'ny maso dia ny halavan'ny fotony, 140 milimetatra ny halavany ary fotony S-Works izy io, manana rindrina ivelany tsara ho an'ny Wahoo BOLT amin'ity vanim-potoana ity, fa ho an'i Roubaix, nisafidy bara boribory iray izy, izay somary misy malefaka kokoa ary somary mahazo aina ihany koa raha toa ka tazominao ihany koa eo ambony ambony azo ovaina. Fa ny iray amin'ireo zavatra mahaliana ahy indrindra dia ny tsy fahampian'ny fanovana ao anatin'ity cockpit ity. Ao amin'ny Roubaix dia mahita teknolojia hafahafa sy adaladala maro izahay ary matetika dia mahita levera fanampiny ianao, leverina frein fanampiny, fantsom-baravarana misy fonosana roa sosona.

diabeta bisikileta

Fa tsara izany, mora dia kely, karazana toy izany aho. Fa tiako ny fantsom-bokony, ity ilay kasety tariby SUPACAZ ary tena miraikitra be ianao, mahafinaritra anao ny manontany tena hoe inona ny bisikiletin'i Peter Sagan no mitaingina azy, 56 izany, ary mitovy amiko ihany koa. (mihomehy) Izaho Peter Sagan amin'ny ankapobeny, sa tsy izany? Andao hanao fanamarinana feo malalaka isika. (Mihodina ny kodia) malama. (Mihodina ny kodia)) Mihalehibe izy io.

Ny fahasamihafana iray hafa amin'ny Roubaix teo aloha izay hitako dia ny tsy fisian'ny levers thru-axle eo aloha sy aoriana. Fa kosa, io dia mitovy amin'ny bisikileta hafa izay azo esorina amin'ny loha madio kokoa ilay levera, ary raha mijery ianao dia tsy misy fametahana lever izay mahatonga ny bisikileta ho lasa aerodynamika kely kokoa. Misy ny olona mihevitra fa watt na roa dia tena zava-dehibe ary ny fanesorana ny kodiarana na ny fanovana ny kodiarana dia manana karazana pistol pit manokana toy ny hitanao ao amin'ny Formula One ny mekanika.

Nahazo milanja ny bisikiletan'i Sagan fotsiny aho satria ny hazakazaka dia milanja 7,91 kilao. Ka tsy bisikileta mitaingina volom-borona, fa tsy izany no tadiavinao ho an'i Roubaix.

Mila bisikileta matanjaka sy mateza ary ahazoana aina ianao ary afaka maharaka amin'ny vatolampy vato, antenaina fa. Ankehitriny manantena aho fa nankafizinao ity lahatsoratra ity, ary raha izany dia mba omeo thumbs up izy ary misoratra anarana amin'ny Channel GCN satria hanampy anay hanao lahatsoratra bebe kokoa amin'ny ho avy izany. Fa ampahafantaro anay amin'ny hevitra etsy ambany ny hevitrao momba ity bisikileta vaovao tsara ity.

Tiako izany heveriko fa toa tsara ary manontany tena aho raha handresy amin'ny alahady? Na izany na tsy izany, raha mila Paris-Roubaix misimisy- Azonao atao ny manindry ny rojom-borona 44-nify an'i Sag raha te hahita atiny.

Peter Sagan ve no bisikileta tsara indrindra eran'izao tontolo izao?

Sagandia heverina ho iray amin'nybisikileta lehibe indrindratalenta, rehefa nahazo fandresena malaza maro, anisan'izany ny telo misesyizao tontolo izaoTompondaka, Tompondaka eropeana iray, dingana roa ParisNice, dingana TirrenoAdriatico fito, iray amin'ny Tour de Romandie, telo ary ny sokajy ankapobeny ao amin'ny Tour de Pologne, a

Inona no fiteny lazain'i Peter Sagan?

Inona ny bisikileta lafo indrindra eto an-tany?

1. Tendrombohitra Extreme volamena 24KBisikileta1 tapitrisa dolara. Namboarina sy natombok'i Hugh Power, ity nybisikileta lafo indrindra eto an-tanyeny an-tsena mitentina iray tapitrisa dolara!

Iza no mpitaingina bisikileta malaza indrindra eto an-tany?

Raha tsorina dia Eddy Merckx no lehibe indrindrahazakazaka am-bisikiletaamin'ny fotoana rehetra. Ilay lehilahy nantsoina hoe The Cannibal dia tompon'andraikitra ambonybisikiletatoy ny tsy misy olon-kafa ary nandresy ny hazakazaka manan-danja rehetra dia ny mandresy.

Iza no bisikileta manankarena indrindra eto an-tany?

1. Peter Sagan 6 tapitrisa euro.