Bisikileta any Espana - mitady vahaolana

Tsara amin'ny bisikileta ve i Espana?

Tsotra fotsiny ny antony - manomboka ny lohataona ny vanim-potoana fitondra-tampon'ny UK, ary izany no fotoan'ny taona ny mari-panaany Espanadia mety tsarabisikileta. Na ireo tsy miofana amin'ny hetsika fahavaratra aza dia marary ny orana sy ny rivotra amin'ny volana febroaryEspainano fialan-tsasatra tonga lafatra.16.02.2018

(mozika Intro vaovao) - Fotoana indray izao amin'ny tsingerina Biennale, izay nanambaran'i Copenhagenize.eu ireo mpandresy sy resy eo amin'ny tontolon'ny fitandremana bisikileta an-tanàna ary amin'ity indray mitoraka ity dia misy tsy ampoizina. Alohan'ny hanombohantsika, azafady mba omeo thumbs up kely ity lahatsoratra ity raha mbola tsy nanao izany ianao, misoratra anarana amin'ilay fantsona.

Izao isaky ny roa taona, Copenhagenize.eu dia mandany fotoana amin'ny asa isan'andro amin'ny fandrafetana, ny famolavolana ary ny famakafakana ireo fotodrafitrasa an-tanàn-dehibe mba hanangonana tahirin-kevitra iray momba ny fomba ifandraisan'ny tanàna eran'izao tontolo izao amin'ny isa maro samihafa amin'ny bisikileta. , 14 amin'izy ireo no marina. Efa eo amin'ny famoahana fahadimy ny fanondroana azy ireo isika izao, tamin'ny taona 2011 no nivoaka voalohany.

Noheverinay fa fotoana mety izao hampahafantatra anao ilay top 10. vaovao alohan'ny hanombohantsika ny top 10, heveriko fa tokony hotononina amin'ny toerana faha-12 i Bogota. Hahita fiakarana mahery vaika amin'ny fampiasam-bola ao an-tanàna ve isika taorian'ny fisehoan-javatra Egan Bernalat tamin'ny Tour De France tamin'ity taona ity? 'Ity dia hetsika isan-kerinandro izay manidy arabe an-jatony amin'ny fiara, voatonona noho ny fiakarana 20 tampoka.

Ny tanjon'ny tanàna dia ny hananan'ny mponina rehetra lalana mivezivezy ao anatin'ny 500 metatra miala ny tokonam-baravarany. Helsinki dia eo amin'ny laharana faha-10 miaraka amin'ny naoty 59%, fiakarana goavana avy amin'ny laharana faha-18 tamin'ny herintaona. Manana bisikileta telo arivo sy sasany eraky ny tanàna izy ireo izao, ary i Helsinki dia tapa-kevitra ny ho lasa tanàna lehibe indrindra eran-tany amin'ny fitaterana maharitra.

Raha jerena ny lanezy amin'ny oram-panala matetika isaky ny ririnina, dia tanjona mendri-piderana izany. Manana lalana 1,300 kilometatra amin'ny bisikileta ianao izao ary te-hanamboatra 160 kilometatra amin'ireo làlambe bisikileta tsy tapaka. Amin'izao fotoana izao dia 20 ihany.

Fa marika mazava ny fikasan'izy ireo amin'ny ho avy. Laharana fahasivy i Vienna ary nitombo haingana hatramin'ny 2015 miaraka amin'ny 60,7% amin'ny index.

Ny fandraisana andraikitra vao haingana toy ny tenifototra, maninona raha mandeha bisikileta no tena nanampy tamin'ny fampitomboana ny lazan'ny bisikileta manerana ny tanàna. Bisikileta enta-mavesatra 300 aza novidiana tamin'ny alàlan'ny fanampiana ho an'ireo orinasa eo an-toerana. Ny bisikileta mitondra entana dia efa nalaza tany Wina hatrizay satria azon'izy ireo karamaina maimaimpoana ho an'ny mponina izay te hampiasa azy ireo amin'ny fanaterana mavesatra kokoa ary azo entina amin'ny bisikileta mahazatra.

Ahoana ny fahitana rakipeo bisikileta 5000 ao anatin'ny roa taona lasa? Laharana fahavalo i Paris Nanomboka tamin'ny 2011, nijaly kely i Paris raha oharina amin'ireo mpikambana hafa amin'ity klioba folo voalohany ity; io dia toerana roa izao avy eo amin'ny haavo fahenina teo aloha. Na izany aza, avo kokoa noho ny toerana ratsy indrindray misy azy izy ireo. Ny isa amin'ity indray mitoraka ity dia 61,6%, izay mampiseho zavatra roa amin'ny habetsahan'ny tanàna hafa miasa amin'ny famatsiana bisikileta, izay midika fa izay tsy manohy mampivoatra ireo fotodrafitrasa, ity dia hianjera eny amoron-dalana.

Mampiseho koa izany fa raha manolo-tena amin'ny programa iray ianao dia afaka mamadika haingana ireo valiny ireo. Paris izao dia manana bisikileta manofa 14 500 ao anaty tambajotram-pifandraisana ao aminy, izay ampiasain'ny mpikambana 150.000 ao amin'ny serivisy. Betsaka anefa ny zavatra tokony hatao.

Amin'izao fotoana izao, ny 5% amin'ny dia rehetra dia ataon'ny bisikileta, izay lavitra ny tanjon'izy ireo 15% ho an'ny 2020, farany nahavita ny faha-19 izy ireo ary tamin'ity indray mitoraka ity dia tafakatra 62,5% tamim-pahamendrehana eo amin'ny solaitrabe na amin'ny index. Ho an'ny tanàna be havoana sy mafana, Oslo dia hery mitarika manaporofo fa ny tany sy ny toetr'andro dia tsy tokony fialan-tsiny hialana amin'ny fomba fitaterana maharitra.

Voarara ny fiara tsy ho ao afovoan-tanàna, misy ny koma telo kilometatra toradroa ny halavirana, ary toerana fijanonan'ny fiara 1 000 no esorina Ao Viena dia misy koa fanampiana ho an'ny fividianana bisikileta entana ary ny fampiasam-bola koa dia natao tamin'ny fijanonan'ny bisikileta azo antoka. Ny Sykkel Hotell, hono. Ary raha manahy ny amin'ny fitondrana amin'ny ririnina ianao, 400 amin'ny bisikiletany manofa avy amin'ny programa fizarana no tonga miaraka amin'ny kodiarana mitazona.

Amin'ny laharana fahenina, 68,8% amin'ireo isa ao amin'ny index dia mankany Bordeaux amin'ny toerana fahenina. Na eo aza ny 35 km amin'ny lalan'ny bisikileta natokana, ny 13% amin'ny dia rehetra dia ataon'ny bisikileta.

Misy faritra manokana eto amin'ny tanàna izay efa voarara ny fiara ankehitriny, izay nahitana fiakaran'ny bisikileta tamin'ireo faritra ireo nitombo 20%. Rehefa heverinao fa mbola mampiasa faritra mitovy ny tramasy sy ny mpandeha an-tongotra dia statistika tsy mampino izany. Na izany aza, ilaina ny làlan'ny bisikileta, ny toeran'ny fijanonana ary ny bisikileta fanofana mba hanatsarana azy ireo, saingy mitazona toerana marin-toerana izy ireo ao amin'ny 10 voalohany.

Fahadimy amin'ny fanontana voalohany, fahenina, fahenina ary fahenina indray amin'ny toerana fahadimy, ary toerana iray ambany noho ny farany dia Strasbourg. Izy ireo no fidirantsika voalohany ambonin'ny 70% amin'ny index. 16% ny mponina rehetra izao no mandeha miasa amin'ny bisikileta, ary ny ankamaroan'ny fandefasana an-tserasera izao dia mampiasa bisikileta enta-mavesatra fa tsy ny fomba van nentim-paharazana.

Ny tena ifantohan'ny tanàna dia ny fanalana fiara sy ny fampidirana tontolo iainana azo antoka ho an'ny mpandeha an-tongotra sy ny bisikileta. Amin'ny laharana fahefatra, ary efa misy fivoarana maharitra, dia i Antwerp. 73,2% amin'ny index Ilay mpitaingina bisikileta nitaingina ny Antwerp Zeehaven Railway, dia hahafantatra fa ny tena sakana eto amin'ity tanàna Belzika ity dia ny mitondra fiara amin'ny lalamby sy lalamby.

Ankehitriny saika ny sangisangy rehetra dia ankilabao, manana iray hafa iray minitra iray aho, ny 33% ny dia any Antwerp dia ataon'ny bisikileta. ary ao afovoan-tanàna dia misy fetra hafainganam-pandeha ankapobeny 30 kilometatra isan'ora noho ny antony fiarovana. Antwerp koa dia manana toeram-piantsonana fiara malalaka malalaka any Eropa ambanin'ny tionelina Kennedy.

Ity dia fantatra ihany koa amin'ny làlambe E17 A14. Izay ny vazivazy. Ka angamba tsy mahagaga raha te hanafaka ny afovoan-tanàna amin'ity fitohanan'ny fifamoivoizana ity izy ireo ho fananganana fotodrafitrasa bisikileta mandeha malalaka.

Ao amin'ny telo voalohany ary manakaiky ny tampony. Miverina amin'ny laharana fahatelo i Utrecht, saingy mba hanasongadinana ny halaviran'ireo telo voalohany ireo dia mahatratra 88,4% ny isan'ny Utrecht amin'ny index.

Niaina an-tanàn-dehibe nandritra ny taona maro aho izao ary mahalala tsara ny faritra, noho izany ny fiantsoana ireo fotodrafitrasa amin'ny bisikileta amin'ny kilasy erantany Netherlands dia tena tsy dia mazava loatra. Tsy ho mora ara-bakiteny izany raha vita amin'ny fomba hafa ny raharaha andavanandro, ny raharaha ary ny fitaterana. Na izany aza, miova ny fotoana.

Mba hijanonana eo amboniny dia mila mandroso koa ianao. Ny jiro mahomby izay mampiato ny fifamoivoizana hafa ary manjary maitso ho an'ny bisikileta dia hanova ny fiainana amin'ny laoniny araka ny eritreretina any Netherlands. Notsapaina sy notsapaina tamin'ny toerana maro izy ireo ary antenaina fa hampiasaina bebe kokoa amin'ny tanàna.

Ny tetikasan'i Utrecht amin'ny ho avy dia mihodinkodina manodidina ny fijanonan'ny bisikileta, izay hanamora kokoa ny fidiran'ny mponina eo afovoan-tanàna ho an'ireo mpitsidika. Azonao an-tsaina ve hoe hanao ahoana ny fiantsonan'ny fiaran-dalamby lehibe amin'ny toerana fijanonan'ny bisikileta efa ho 33 000? Eo an-tampon'ny lisitray, ary eny fantatro izay vao nolazaiko, Amsterdam dia tsy latsaka tamin'ny telo voalohany ary raha efa teo ianao dia tsy takatry ny saina izany, nifantoka tamin'ny fahaiza-manao i Crowd of the cyclists ary. any ivelan'ny tanàna haingana sy mandaitra isan'andro dia manana anaram-bositra hoe iza avy ireo superhighways bisikileta, ireo làlan'ny mpanjaka. Ny meds dia heverina fa voarara amin'ny làlan'ny bisikileta, izay olana lehibe amin'ny faritra Hollande sy Belzika.

Amsterdam koa dia mahazo toeram-piantsonana amin'ny alàlan'ny fanoloana ireo toerana fijanonan'ny bisikileta. Mihalalaka ny lalan'ny bisikileta mba hanamorana ny fikorianan'ny mpampiasa rehetra, ary hihatsara ny signage. Azonao atao ve ny manery ny tenanao hiverina amin'ny toerana voalohany amin'ny manaraka? Eo an-tampon'ny lisitray dia Copenhagen.

Miaraka amin'ny 90,2% amin'ny fanondroana, i Copenhagen dia fanintelony ao anaty Row, tanàna avo indrindra amin'ny bisikileta eran'izao tontolo izao. Ahoana ny statistika sasany ho an'i Copenhagen? Ny 62% -n'ny diany any am-pianarana na any am-piasana androany dia ataon'ny bisikileta, izay mahatalanjona.

Tetezana maromaro no na naorina manerana ny tanàna mba hampihenana ny fotoana fitsangatsanganana sy hanalana ireo mpitondra bisikileta. 40 Euros isan'olona no laniana isan-taona amin'ny fotodrafitrasa amin'ny bisikileta, izay miantoka fa izy io ihany no mari-pahaizana ho an'ny tanàna hafa rehetra. Làlan'ny bisikileta dimy metatra sy sasany ny sakany, hahavitana fampiasana azo antoka sy milamina kokoa ho an'ny bisikileta rehetra.

Raha ny marina, fantatr'i Copenhagen izay ataon'izy ireo. Ka any no anananao, ny tanàna Copircagenize.eutop 10 bisikileta erak'izao tontolo izao.

Manana soso-kevitra ho an'ireo tanàna heverinao fa tokony hatao ve ianao? hataonao ao amin'ny top 10 na top 20 amin'ny manaraka ve izany? Arotsaho izy ireo ao amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany ary raha mila lahatsoratra momba ny bisikileta tanàna bebe kokoa dia tsindrio eto ambany

Ny bisikileta 30 minitra ve dia ampy isan'andro?

Bisikiletamampitombo ny fiaretanao amin'ny sy ivelan'nybisikileta

Fanatanjahan-tena amin'nybisikiletaraha kely indrindra30 minitranyandrohampiorina ny fiaretanao hozatra sy hozatra. Amin'ny fanaovana ezaka tsy tapaka dia ho hitanao ny fanatsarana ny fahaizanao aerobic hahafahanao manao izanybisikiletalava na amin'ny mitaingina mahery kokoa.

Ny mitaingina soavaly dia afaka maka endrika sy habe isan-karazany, fa raha tena voatetika ianao mandritra ny fotoana dia afaka mitaingina fiara afaka 30 minitra. Izahay dia nieritreritra fa hanandrana ary hizaha raha afaka mahazo mitaingina mety ao anatin'ny antsasak'adiny fotsiny izahay, manadihady amin'ny fampiharana gcn izay tiana tianao. Satria tsy mitovy amin'ny olona ny toe-javatra, dia hasehonay anao ny ohatra tena fiainana amin'ny ataonay mpanelanelana gcm raha tsy manana afa-tsy 30 minitra hanaovana kiraro gocycling itapenlets mandritra ny 30 minitra izay tsy dia ela loatra izahay. ny lalana.

Nieritreritra aho fa haharitra 30 minitra vao mivoaka ny varavarana miaraka amin'ny akanjoko eo amin'ny Mypike, tsy misy dikany ho ahy izany fotoana tena mendrika izany ao anatin'ny 30 minitra ao amin'ny turbo miaraka amin'ny fanovana sy ny fandroana aorian'ny fivoriana fohy 2040s sy Hanao izany matetika araka izay azo atao fotsiny aho amin'ny alàlan'ny fanamainana sy fampangatsiahana mba hinoako fa afaka manao set 10-15 izay azoko atao mba ho voalamina ka handeha aho ary hiomana hanamboatra ny fitaovako sy ny Vonona ny bisikileta okay heveriko fa ity no zavatra haingana indrindra nifindrafindra keliko roa minitra lasa teo ary ny fotoana kitihana tao amin'ny garazy dia natomboko ny fivoriana nataoko ary tsara lavitra aho eo am-bisikileta ary efa ho efatra minitra no nandrasana, saingy Mitaraina aho fa tena mila mamadika ny mpankafy tokoa aho satria tsapako fa mafana be izao, ka ho raisiko an-tsaina izany, okay, ka izao aho efa-minitra sy 30 segondra lasa mafana, izaho nieritreritra 20 segondra alohan'ny hanombohako ny fiezahana voalohany, okay, anjarako izao no mahatsiaro ho tsy dia voageja kely loatra ny tiako holazaina fa izaho Tsy nanana ny hafanana tsara indrindra aho matetika 10-15 minitra tsara fa mieritreritra aho fa hiditra amin'ireo fananana voalohany ireo aho dia ho entiko amin'ny voalohany somary mora ary avy eo miditra ao aminy ka manana efatra aho segondra ka aleoko mandeha lavitra ny ankamaroan'ny fotoana tsy fantatro indray mandeha, andro amin'ny herinandro io, ka omeo aho 30 minitra ary fantatrao fa ho fety mamaky fo izany raha mangatsiaka ny any ivelany ary tsy tiako izany any ivelany any aho dia lava loatra aho sa misy kasaiko hatao miaraka amin'ny fianakaviana. Fantatro fa tsy maintsy ataoko haingana izany ka matetika aho no mampiditra ny fitohanan'ny fifamoivoizana hiditra ao amin'ilay faritra, mila miova, tsy maintsy mamely azy isika, tsy maintsy mamono ny tanjona tsara isika rehefa mivoaka ny varavarana, tsy misy korontana Manodidina ny roa telo minitra fotsiny handefasana ny vatokala amin'ny tongotro hanafanana, hahazo aina amin'ny bisikileta ary avy eo hafainganam-pandeha 120 hatramin'ny 140 mandritra ny dimy minitra fotsiny mba hampihetsi-po ahy ka hiomanana amin'ny fampihetseham-batana aho afaka manao izany afaka fotoana fohy, Ka manana telo minitra izahay, ity dia nanindry ny famantaranandro mba hitsanganana fotsiny. Mandritra ny dimy minitra manaraka dia te hihazona cadence mahafinaritra sy avo aho ary tsy te-hangeja ny hozatra loatra, indrindra raha tsy manam-potoana be ianao dia tsy te hifantoka amin'ny fifehezana an'i Biggear hahazoana ny tahan'ny fo avo be dia be fotsiny ianao mila tadim-baravarana mangatsiaka iray, mitazona ny hafainganam-pandeha avo lenta amin'ny rafi-piaramanidina fa tsy manasongadina ny vatana iray manontolo izay tonga ao anatin'ny minitra vitsy dia mety amin'ny mitaingina ao anatin'ny 30 minitra dia ho sarotra izany, saingy heveriko fa azo tanterahina ary tiako hoheverina ho toy izao ny fotoana ahafahako mitaingina bisikileta mahafinaritra fotsiny, manaparitaka ny tongotro, manao fanatanjahan-tena ny havokavoko, ho iray amin'ny natiora, fotoana milamina eo afovoan'ny andro fiasana mety mandreraka tokoa yeah yeah, androko manahirana, tsara kokoa izy ireo, ovao ny fitafianao.

Tazomy, tsy eto ianao, mitadiava sombin-doha fiarovan-doha kely faharoa, vonona aho, tsy eo intsony, mivoaka ny varavarana aho, eny an-kalamanjana aho nivoaka izao, naharitra roa minitra aho vao nivonona satria notapahako teo am-baravarana tamin'ny bisikileta rehetra ireo faveriko namela 13 minitra ny fotoana hitondra fiara izay lalana iray no hataoko amin'ireo arabe eo an-toerana, ary nataoko izany satria tsy te hisafidy loop izay mety ho lava kokoa noho ny mety ho jerena amin'ny taratasy, ary satria midika izany fa fantatro fa mila mihodina aho ary miverina mba hahafahako miverina ara-potoana, ka raha manao 30 aho minitra? amin'ny lalana iray 13 minitra miverina dia ny 26 minitra ny fotoana fivezivezena rehetra ananako mba hahavonona ireo roa minitra ireo, omeo roa minitra fanampiny hanovana aho avy eo satria manana fivoriana tena lehibe aho aorian'izay, noho izany dia mila mahazo antoka aho fa mahazo tafaverina ara-potoana ka tokony ho tsara ny mitaingina kalitao rehetra ao anatin'ny 20 minitra26 minitra mandram-potoana nandosirako nandritra ny antsasak'adiny aho nidina kiraro bisikileta saingy tsy raharahako nanapa-kevitra ny handray hira iray momba ny fanoratana momba izany aho nahazo kiraro basikety lena lena mando ary tena nila ahy hihira ho an'ny bluesnow ny fampihetseham-batako mandritra ny 30 minitra, hivoaka any ivelany aho ary hiakatra havoana vitsivitsy ao amin'ny fandroana toerana ipetrahako satria tena akaiky izy ireo ka manantena aho fa afaka manao zavatra tsara 10 minitra fiezahana mafy vo2 max amin'ity varavarankely ity, inona no tokony hataoko? satria mila 10 minitra vao vonona, ka 20 minitra sisa tavela hihanika inutes, ny salan'isa dia 10, sarotra izany, nefa mieritreritra aho fa afaka manao repoblika mendrika roa eto, manodidina ny 380 400 watts ary izany dia eo amin'ny 10 minitra tamin'ireny karazana lahateny vo2 max endstop ireny dia tao amin'ny turbo 19 sy sasany minitra aho izao dia najanoko ny isan'ny ezaka 20 segondra nataoko fa manomboka mifoha aho ary mianiana, mitombo ny fitempon'ny foko, noho izany dia mahazo fampihetseham-batana tsara aho mieritreritra fa Mahafeno fepetra bebe kokoa aho amin'izay, izany dia midika dimy minitra hafa oh tsia mila milamina aho eny hafa dimy ary avy eo mihodina roa minitra fotsiny ny tongotro ary jereo raha afaka mihetsika ao anatin'ny telo minitra fotsiny aho izay ho eo amin'ny zava-drehetra tsara, andao hanao ezaka bebe kokoa izay tadiaviko izao, fa folo minitra mora fotsiny aho no teny an-dàlana, vitako ny nahavita ity faharoa ity, nanao ny repeko faharoa ary mihazakazaka ny famantaranandro manodidina ny 26 minitra izay midika fa manana efatra minitra hodiako any an-trano aho ary hiova, hadalana izany Hevitra oh godoh, aleoko misolelaka kely ity mandritra ny fotoana fohy mba tsy hijanona mandritra ny fito minitra fa nieritreritra aho fa nijanona kely fotsiny satria nahita blackberry mahafinaritra. Midika izany fa matetika aho tonga eto amin'ny fararano mba haka azy ireo amin'ny voalohan'ny vanim-potoana mba ho marin-toetra ary ary tsikaritro fotsiny izy ireo eto dia mila mijanona aho ary mijery fa andramako fotsiny izy ireo matsiro be nefa somary tezitra kely Azonao atao ny mijanona kely kokoa mandritra ny tapa-bolana, heveriko fa tsara ny hahafantarako na izany aza, mamaky tsara kokoa aho satria mandany fotoana sarobidy kely ity, tsara vintana tokoa aho manana an'ity dia ity ho fitsangatsanganana kely mandritra ny fisakafoanana atoandro, milaza aminao ny tendrombohitra dia fiakarana mideza dia aza atao ambanin-javatra izany hatrany afovoan'i Myride sy Carrick amin'ny lobaka ary mahitsy eo amin'ny tetezana eny amoron'ny renirano izao ary rehefa hitanao ny toerana iray mahatazana olona mahafinaritra eto, dia nivonto be ilay renirano hoy aho. orana be dia be izahay ka toa maizimaizina manokana ity mena ity izay tsy nahy tampoka ity lakana mahantra ity, aza mieritreritra fa mandeha antsasaky ny adiny iray izy oh very kely aho, aleoko miverina satria tsara, miteny stratejika ny zotra ary raha ny marina dia somary entina aho satria teo amin'ny havoanan-dabozia aho, maharitra 30 minitra ny hahatongavako eto ary miakatra daholo ny lalana miverina, tsy ao anaty drafitra nataoko io, tsy nieritreritra an'izany aho, tsy noeritreretiko mihitsy izany ka lasa aho Raha Raha hanao ity fihaonana ity aho satria fivoriana tena manandanja tokoa, afindra 30 minitra dia vita soa aman-tsara izany vao vitako ity fehezan-teny roa ambin'ny folo minitra farany 30 segondra ity dia hokapohiko mafy aho ary handray fialan-tsasatra roa minitra 30 segondra rehetra, ka vita ny roa minitra voalohany, afaka roa minitra aho izao ary hialana voly fotsiny, dia hataoko indray, roa minitra hafa. Tonga teto amin'ity lavaka fasika eto an-toerana ity aho mba hanaovana ezaka tsara fotsiny, mampientam-po ary manana fahafinaretana kely eny an-dàlana ho ahy ka tena tiako ny mandany 30 minitra amin'ny androko, toa ny maro aminareo angamba ny Proportion eny ivelan'ny lalana. Tsy misy dikany, ka manana 60 segondra sisa aho, avy eo hanao roa hafa mandritra ny roa minitra ezaka aho, avy eo hanao raharaha eny ivelan'ny bisikileta ihany koa, andao atomboka amin'ny iray faharoa eto , Nanao ny seta faharoa izahay, mbola manana roa minitra izahay ary avy eo ho an'ny setrako farany amin'ireo elanelam-potoana Vo2 izay tsy nananako, hikapoka be aho hahatsiarovako fa ity fitaovana ity dia mila ny kiraroko ny bisikiletako ary nanadino aho lavaka telo lavidavitra kokoa azoko atao ny manandrana mafy kokoa avy eo azoko atao ny miantso azy dia manoro hevitra anao foana aho mba hanafanana tsara sy hanao antso tsara rehefa misy fivoriana toa an'ity ataonao ity, fa na nieritreritra aho fa nahavita izany saingy tsy nahomby mihitsy aho nidina hatramin'ny 27 minitra ary hitako fa ny cooldown roa minitra aorian'ny fivoriana mafy toy izany dia tsy ampy ho an'ny tongotro st may aho, ny fitepon'ny foko dia mbola haingana dia haingana ary raha miala aho izao dia hankahala ahy ny tongotro rahampitso, noho izany dia hijanona eo amin'ny turbo mandritra ny minitra vitsivitsy fotsiny aho mba hialana sasatra tsara ka tsy hijaly intsony aho avy eo, fa inona no noeritreretiko, telo minitra hivoahana sy handro? ary hita fa tsy nikasa izany tsara aho fa hiezaka mafy araka izay tratrako mody manohitra an'i Hillah Power ka vita ireo elanelam-potoana ireo, tonga izao ny fotoana hanaovana zavatra amin'ny asan'ny bisikileta raha apetrako ny bisikileta ary izao dia hanohy 20 segondra hafa aho ka raha mbola miverina aho izao dia hanohy ity ezaka ity, izao indray, mahatsiaro marary, huhso noho izany rehetra izany dia manana ny faritra iainako miaina tsy miala mihitsy aho tsy dia lavitra loatra ny trano aho dia misy ezaka farany ataoko, eo amoron-dàlana ihany no anaovako izany rehefa miverina any an-tranoko aho, 20 segondra izao dia vitako ny nanandrana azy io tamin'ny fiakarana ary Handeha mody any an-trano aho izao ary heveriko fa efa mazava be aho fa manana fotoana fiarakodia mandritra ny 25 minitra ka manana telo minitra hodiako any an-trano, roa minitra, hanovana ahy, ary avy eo miverina miasa aho. ao anatin'ny antsasak'adiny izao dia matoky aho fa ho hitako eo amin'ny latabako, ka vao vita ny fivoriako ary mety tsy nanao dia lavitra be indrindra aho, saingy fantatrao izay tsy maninona satria izaho mivoaka a manana rivotra madio aho ary somary voaofana aho dia tsara kokoa noho ny tsy misy indraindray amin'ny fiainana fa tsy manao zavatra isika satria tsy afaka manao ny zava-drehetra aleontsika manao na inona na inona toy izay manao zavatra kely ary fantatrao izay tokony hataonao ataovy indraindray dia mivoaha fotsiny, mihodina ny tongotrao ary manandrana ary izany no majika, ka hiverina aho ary hanamboatra azy rehetra ho afaka mandeha, ka miverina eo amin'ny toerako aho minitra vitsy ary fantatro fa Efa nahazo ny eh-telo- nanao fanafanana iray minitra aho nanao ny dingana kely vitako ary nanao ny minitra roa tao anatin'ny roa minitra niala ny bisikileta aho ary nihazakazaka sprint izao dia ho mpivady farany hanao sprint farany hamita ity farany ity ka izay no 30 minitra miaraka amiko toa hoe raha afaka mitsambikina ianao avy eo dia ataovy izay hahatsapanao ho tsara kokoa fa hahazo ny ra mikoriana ao amin'ny atidohanao ianao dia hahatsapa ho tsara fa hahatsapa ho tsara ianao fa manana zavatra kely Tsara kokoa noho ny tsy misy na inona na inona lazaina foana fa mifalifaly, matokia, misaotra anao nanamarina azy rehetra.

Manantena aho fa nankafizinao ity iray ity ary antenaiko fa nanome aingam-panahy anao handeha amin'ny bisikiletanao sy hankafizanao ireo dia kely kokoa ireo, saingy azafady mba ampahafantaro anay amin'ny hevitra etsy ambany momba ny fanaovana na ny fampihetseham-batana tianao na ny fitsangatsanganana kely tianao amin'ny làlambe toa ahy fa tena tiako izany te-hihaino anao toa ny ataontsika rehetra ary azafady mba ampahafantaro anay ao amin'ny fizarana fanehoan-kevitra etsy ambany, izao dia te-hihaino ny aingam-panahinao aho dia miverina amin'ny fivoriako satria nanontany azy fotsiny aho, mahita anao tsara tsy ho ela misaotra noho ny fijerena ny rehetra ary mifalifaly mitaingina

Hatraiza no malaza ny bisikileta any Espana?

Bisikiletadia fomba fitaterana aoEspainamiaraka amin'ny 20% amin'ireo olona mitanisa ny bisikileta ho toy ny fomba fitaterany, na dia misy tanàna Espaniola sasany toa an'i Valencia, Vitoria ary Zaragoza aza dia nihoatra izany 45% izany.

Tsy misy mpamily Espaniola folo isaky ny fotoana Isa folo Joaquim Rodriguez Folo ao amin'ny lisitr'ireo mpamily Espaniola ambony indrindra dia Joaquim Rodriguez matihanina amin'izao fotoana izao dia iray amin'ireo mpamily vitsivitsy izay eo amin'ny lampihazo amin'ireo telo amin'ireo Grand Tour manaraka, tsy mbola nefa nahazo vanim-potoana iray amin'ny laharana voalohany amin'ireo mpitaingina an'izao tontolo izao ary nahazo fandresena koa izy izay lasa nofo aman-dra ny kilasy iray andro, ary ny TourLombardy laharana sivy Abraham OlanoAbraham Olano dia niasa nanomboka ny taona 1995 ka hatramin'ny 2002 ary nandritra izany fotoana izany dia nandresy izy roa Fitsarana sy ny lalana Tompondaka Erantany, ity farany tany Kolombia tamin'ny 1995, izay nandreseny ny mpiara-miasa aminy Miguel Indurain sy MarcoPantani. Ny taona 1998 no taona nahombiazany indrindra, nandrombaka sehatra tamin'ny filaharana ankapobeny an'ny Vuelta a Espanabe izy, talohan'ny nandreseny ny tompon-daka eran-tany Alana tamin'ny laharana fahefatra tamin'ny 1997, ny valiny tsara indrindra 8 laharana Carlos Sastre Carlos Sastre dia matihanina nandritra ny 14 taona ary nifantoka hatrany tamin'ny Grand Tours 25 ny isan'izy ireo ary 16 ny fotoana nahatonga azy ho eo amin'ny 10 voalohany, nandresy amina sehatra iray farafaharatsiny ary nijoro teo amin'ny lampihazo nandritra ny GrandTours telo, fa ny vokatra lehibe indrindra dia tamin'ny 2008 rehefa nandresy tamin'ny Tour de Frantsa tamin'ny faran'ny taona 2011 taorian'ny herintaona niaraka tamin'ny ekipa g omby isa fitoAlejandro Valverde Alejandro Valverde dia toa niaraka tamintsika mandrakizay ary izany dia angamba satria lasa matihanina tamin'ny dingana roa izy tamin'ny faha-21 taonany ary fahatelo tamin'ny mpiasan'ny hetra Royal. Nandresy tamin'ity hazakazaka ity izy tamin'ny 2009 ary na dia io aza ny fandreseny Grand Tour ankapobeny hatreto, dia mbola tsy nahavita ivelan'ny dimy voalohany tao Vuelta izy ary manana folo ambony folo ihany koa tao amin'ny Tour de France.

Dayrider ary efa nandresy ny taona indroa sy hena mifototra amin'ny taona Willin sy SanSebastian isaky ny manana 41 asa mandresy enina hatramin'ny daty PedroDelgado Teraka tamin'ny 1960 Pedro Delgado dia lasa matihanina tamin'ny faha-22 taonany niaraka tamin'ny ekipa Reynolds Rex dia vanim-potoana telo 1985 fony izy no fahombiazany voalohany voalohany rehefa nandresy ny Espaniôla Welter tamin'ny fahazoany fahefatra tamin'ny hazakazaka, izay azony indray tamin'ny 1989, fa ny fahombiazany lehibe indrindra tamin'ny taona lasa tamin'ny 1998 rehefa nandresy ny Tour de France ny fiarovany an'io karazana io dia natomboka ambany fa tsy tsara izy nivoaka tamin'ny fiandohan'ny prologue, 2 minitra sy 40 segondra taorian'ny fotoana nanombohany. Nianjera i Delgador tamin'ny faran'ny vanim-potoana 1994 taorian'ny nahazoany ny isa 10 tampon'ny isa nahavitrika an'i Grand Touran 5 heny 17 heny an'i Lewis avy any Kenya I Lewis avy any Kenya no nanjary mpitaingina espaniola faharoa nahazo ny Tour 1973 1973. Telo taona talohan'izay dia nandresy dingana enina tsy nampino izy.

Nahazo fandresena tamin'ny ankapobeny tao amin'ny Vuelta a Espana izy ary izy no toerana mifanaraka indrindra amin'ny toerana valo tamin'io hazakazaka io, telo impito izy tamin'ny efatra voalohany tamin'ireo nahavita ny laharana faharoa, Oh Kenya dia lisitra fitsapana tsara, saingy izy koa in-droa tamin'ny fitambarany tamin'ny fiadiana ny tompondakan'ny lalam-pirenena Espaniola tamin'ny fanaovana izany dia nandresy hazakazaka folo sy zato izy talohan'ny nialany in-jiro 1977 in-enina tamin'ny fitsidihana indroa izao tontolo izao indray mandeha tao amin'ny giro dia nahazo dingana iray koa farafahakeliny isaky ny fitsangatsanganana miaraka amin'i Baja Montezis 85 Mbola velona sy salama ary vao haingana no voafidy tamin'ny gazety fanatanjahan-tena frantsay L'EquipeOscar Ferreiraa tsy fahita firy amin'ny bisikileta Espaniola OscarFerreira dia manam-pahaizana manokana iray andro izay nipoitra tamin'ny taona 1999 rehefa nandresy tamin'ny tompondaka eran-tany tamin'ny hazakazaka amina hazakazaka izy satria tsy dia fantatra loatra. Tamin'ny 2001 sy 2004 dia nandresy azy io indray. Ny hazakazaka hafa tiany dia Milan San Remo, izay nandresy intelo koa tamin'ny Vuelta ary ho an'ny Tour de France ary tamin'ny 2008 dia tadiaviny ihany koa ny fifaninanana jersey maintso aorian'ny 15 taona satria mpanohana antsoina hoe ita andro no manana ny bisikiletany amin'ny farany. tamin'ny 2012 Nomery 2 Alberto Contador Alberto Contador no mpitaingina GrandTour mahomby indrindra amin'ny vanim-potoana maoderina, nandresy ny Tour de France indroa izy, nandrombaka indroa tao amin'ny Giro izy ireo, raha vao nanao ny Tour sy ny Giro tamin'ny fotoana hafa koa izy, saingy ireto lohateny ireto dia nofoanana taty aoriana rehefa voarara izy noho ny konsole fanaovana dokotera.

Ny fandresena hafa amin'ny filaharana amin'ny ankapobeny dia be ary ahitana fandresena roa farafahakeliny ao amin'ny Toilet Basque Country, ny Vuelta Castilla Y Leon ary ny isa tsara tarehy Miguel Indurain, Miguel Indurain no nibata ny Tour deFrance tamin'ny voalohan'ny taona 90; ny fandraisany anjara voalohany tamin'ny hazakazaka dia tamin'ny 1987 rehefa nihanika tsy fantatra anarana tamin'ny faha-97 taonany izy, na dia nanana ny fandresena voalohany tamin'ny fandresena dimy tany Duran tamin'ny 1991 aza izy, dia nanjakazaka tamin'ny fotoam-pitsarana ary tsy maintsy niaro ny tombony azony tamin'ny alàlan'ny tendrombohitra, Tsy voafetra ho an'i Frantsa irery ny fahombiazana, na dia nanoratra ny fandresena Giro intelo aza izy, nandresy indroa ary nahavita ny 'bettor fahatelo, tsy nahavita nandresy ny hazakazaka an-tanindrazany faharoa ianao tamin'ny 1991 Hispana ny valiny tsara indrindra nataony, tsara be ny torimaso 19 ora isan'alina, araka izany

Mitaingina bisikileta ve ny olona any Espana?

Saingy tsy toy ny firenena any avaratr'i Eropa toa an'i Netherlands na Belzika,Espainatsy manana elabebisikiletafomban-drazana Ny Espaniola dia mihoby amin'ireo mpiray tanindrazana aminy ao amin'ny Tour de France na Vuelta a Espa? Abisikiletahazakazaka amin'ny fahitalavitra isaky ny fahavaratra. Ho olom-pirenena fotsiny izy ireo, izamitaingina bisikileta. '

ity no bisikiletanay dutch ity dia bisikileta renibeny ara-bakiteny izy io fa tsy misy zavatra manokana farafaharatsiny eto Nerlandy fa any Canada ny any amintsika na firenena maro dia tena tsy manam-paharoa ity bisikileta ity ary tena nahagaga ahy ny bisikileta toa izao rehefa nitsidika ny teratany voalohany aho dia ny bisikilety zandary no hita fa fitaovana fitaterana isan'andro mba hahatongavana amin'ny teboka a mankany amin'ny teboka haingana sy mahomby. any amin'ny ankamaroan'ny firenena hafa, ny bisikileta matetika ampiasaina amin'ny fanatanjahan-tena sy fanaovana fanatanjahan-tena. io fahasamihafana io dia manazava ny saika ny zava-drehetra momba ny bisikileta toy izao izao, tsy hoe io irery no karazana bisikileta anananao.

Mazava ho azy fa maro ny hafa any Pays-Bas, ao anatin'izany ny E-BikesCargo Bikes Handbikes ary tena hahita bisikileta amin'ny hazakazaka ianao, indrindra amin'ny faran'ny herinandro, fa ho an'ny tanàna isan'andro, io karazana bisikileta io no be mpahalala indrindra. Ka inona no mampiavaka ity bisikileta ity amin'ny mety ho anao? Ny tena maha samy hafa azy dia ity dia bisikileta mitsangana natao hoentina amin'ny toerana mipetraka mahitsizoro, toerana tsy mahomby izay tsy mamindra ny hery faratampony mankany amin'ny crank mandritra ny lalan'ny pedal, ary tena tsy aerodynamika io, fa iza mampaninona anao ve ny atolotry ny toerana avo? ny ambony sy ny lamosina dia mampahazo aina tokoa ny mitaingina bisikilety karazana ity, saika misintona ny tohin-tànana ianao ary miverina fa tsy manome lanja azy ireo. Ity dia fomba iray ahazoana aina kokoa amin'ny hipetrahana amin'ny bisikileta ary ny endriny dia mitovy amin'ny bisikileta azo antoka tany am-boalohany, izay novolavolaina tany Angletera, ny faran'ny taonjato faha-19 natsangana koa dia manamora kokoa ny mahita ny zava-mitranga manodidina anao, izay Mety ho azo antoka kokoa rehefa mandeha bisikileta amin'ny tontolo an-tanàn-dehibe be olona.

Amin'ity fomba ity dia azonao atao ny mitafy karazan'akanjo tadiavinao satria tsy misy tsy itovizany amin'ny fipetrahana eo amin'ny seza Jereo ny ankamaroan'ny olona any Pays-Bas miakanjo ny ion-tany ary tsy mitaingina ity bisikileta ity. tena mora ny mivoaka sy mivoaka nefa tsy mikopakopaka ny tongotrao toy ny bisikileta toa izao miaraka amin'ny tsato-kazo manitra Ireo frame ireo dia tsara ary ho hitanao eto izy ireo, saingy hitako fa manelingelina azy ireo indrindra raha manana seza akids ianao satria rehefa manondrika ny tongotrao ianao manitsaka ianao dia mandaka ny lohanao zanakao ary tsy azoko hoe maninona izahay no mbola miantso ireo bisikiletin'ireto lehilahy ireto nefa io no fomba tokana ahafahanao mikapoka ny tenanao satria mora kokoa ny mampiasa ireo zana-kazo manaparitaka. malaza amin'ny lahy sy ny vavy. Ity dia zavatra iray hafa manampy ny olona hitafy akanjo ara-dalàna rehefa mandeha bisikileta sy ny antony ahitanao ny vehivavy manao akanjo sy zipo. Raha miresaka zipo, ity zavatra ity dia antsoina hoe mpiaro zipo na mpiaro palitao ary fahita amin'ny bisikileta holandey.

Ireo mpandahateny tahaka ny hevitrao dia manampy amin'ny fisorohana zaza mipetraka eo an-damosiny tsy hianjera amin'ny tongotr'izy ireo hiaro ny akanjonao, ny mpiaro ny rojo dia plastika - na ny firakotra vy amin'ny rojo bisikileta koa dia manampy amin'ny fiarovana ny rojo amin'ireo singa sy fanaovana. maharitra ela kokoa - antsoina hoe hazo fisaka ilay zavatra eto ary saika ny bisikileta rehetra any Holandy dia azo ampiharina amin'ny antony maro, saingy saika tsy hitako tany ivelan'ny velarantany hita any Japon fa fomba mora hanidiana ny kodiarana aoriana amin'ny bisikiletanao hijanonana haingana izay mahatonga azy io ho tena mora ny miditra ao amin'ny magazay raha mitondra fiara ianao na aiza na aiza dia mihazona ny lakilanao ao anaty fefy ihany koa ny hidin-trano rehefa mizaha ianao dia mividy hidim-baravarana izay tsy, saingy tsy Tsy dia tiako loatra ilay endri-pitahirizana lakile izay antsipiriany kely, fa miantoka ny lakilen'ny bisikiletanao hiaraka aminao foana aho, na dia fanta-daza aza aho noho ny fikapohako tsy nahy ny lakilen'ny tongotro ary niondrika toy izao, oops na betsaka aza izany Toerana ho an'ny lo Ny mekanisma cking amin'ny wheeli dia toa nahavoa matetika matetika kokoa noho ny nieritreretanao ahy fa tokony nandeha tamin'ny neutrinosis. Raha mihidy ity hidin-trano ity dia tsy afaka mitaingina bisikileta ianao, saingy mazava ho azy fa afaka mandray fotsiny ianao ary mandeha miaraka aminy. Ka raha tianao ho azo antoka fa mbola eo ny bisikiletanao rehefa miverina ianao, ny zavatra tsara indrindra tokony hatao dia ny mitondra hidy rojo miaraka aminao, ary ny ankamaroan'ny olona manao, mahita ny bisikileta mihidy toy izany angamba satria ny tompon'ny bisikileta no saro-kenatra loatra. fa mijanona mangalatra azy ireo izy ireo.

Ny fiovana kely amin'izany dia ny hidin-trano miaraka amina hidin-trano rojo izay manome anao hidin-trano roa miaraka amina lakile iray. Mahavariana fa ny padlocks dia ny hidin-trano mahazatra indrindra any Amerika Avaratra izay tsy dia matetika ampiasaina ao. Avy eo angamba satria noho ny bisikileta maro hafa dia sarotra ny manakaiky ny zavatra azo idirana. Endri-javatra iray hafa izay ho hitanao amin'ny saika bisikileta rehetra any Holandy dia ny fender aloha sy ny aoriana.

Misy dikany izany any amin'ny firenena izay orana lalandava. Ny mpiambina fotaka dia tsy raisina ho toy ny fanampin-tsafidy safidy, izay tafiditra ao koa dia kickstand, saika ny bisikileta rehetra dia miaraka amina mpiambina tsy fahita firy izay matetika hitanao eo amin'ny valizy amin'ny bisikileta sasany eo alohan'ilay mpiandry vavahady. Amin'ny farany, ireo bisikileta ireo dia natao hahasoa.

Ka raha manana pannier ao an-damosinao ianao na boaty eo anoloana dia afaka mitondra zavatra be dia be ianao. Tsy misy valizy ilaina amin'ny enta-mavesatra ilaina amin'ny SUV any Netherlands izay matanjaka ihany koa hitondra olon-kafa hitanao fa matetika, saingy avy eo ny zava-drehetra momba ny bisikileta holandey dia fitaovam-piadiana Hub mahery toy ireny paosy iray-in-hub ireny satria tena saika tsy nila nanompo mihitsy. . Hafa mihitsy izany amin'ny derailleurs, izay raha ny hevitro dia miala tsy mifanaraka amin'ny laoniny.

Tsy manana freins koa aho, bisikileta marobe eto no manana freins, fa ity kosa mampiasa roller coaster b rakes izay ataonao amin'ny famadihana izay nahasarika ahy satria any Canada dia tsy hahita freins toa izao intsony ianao, afa-tsy amin'ny bisikiletin'ny ankizy ampiasainy. Tsy maintsy manao izany, fa tena aleoko mitaingina lalana toy izao satria tena voajanahary ny mandroso hanafainganana sy hivezivezy mankany aoriana hamaky nefa tsy misy frein-tànana na Gearsit mitazona ny bisikileta ho tsotra ary maimaimpoana ny fikojakojana, misoroka ihany koa ireo tariby sendra bisikileta hafa rehefa fijanonana amin'ny toerana tery. Izany rehetra izany dia natao mba hitazomana ny bisikileta milamina tsara, izay zava-dehibe rehefa io no fomba fitaterana lehibe anao no hany olana nanananay tamin'ity bisikileta ity dia ny kodiarana fisaka indraindray ary miresaka momba ny kodiarana, fantatrareo ve fa izy ireo eto USA sy Canada dia mampiasa valizy kodiarana hafa, tsy misy afa-tsy valizy kodiarana roa Presta amin'ny bisikileta sy Schrader amin'ny zavatra hafa rehetra eto Holandy, mampiasa valizy tselatra izy ireo, ireo valvaly ireo dia manana baolina kely manakana ny rivotra tsy ho afa-mandositra. . te hahafanta-javatra ianao, azonao atao ny mampiasa paompy Presta mahazatra fotsiny hamenoana azy, paompy fotsiny amin'ny tsindry ampy tsara ary hisokatra ho azy ny valizy.

Zavatra iray hafa izay ho hitanao indraindray amin'ny bisikileta eto dia ny dynamo izay miditra amin'ny foibe kodiarana na amin'ny kodiarana ary manome hery ampy hampandehanana jiro LED. Tsara be ireo satria tsy mila miahiahy momba ny famerenana bateria na fanadinoana ny jironao ianao. Zavatra kely iray monja izay mahatonga ireo bisikileta ireo ho mora ampiasaina isan'andro ary farany ny lakolosy amin'ity bisikileta ity dia manome feo mahafinaritra na dia tsy mila mampiasa lakolosy aza ianao eto.

Tsy maninona rehefa nipetraka tany Canada izahay, dia nahafantatra momba ny bisikileta Holandey mahitsy izahay ary nanandrana nividy azy ireo nandritra ny taona maro, saingy saika tsy ho hita izany. Ity sary ity dia mamintina ny zava-misy any Canada fifantina bisikileta izay heverina fa mandeha fotsiny amin'ny hybrida sporty sy bisikileta. Tsy tonga miaraka amina fender na fijoroana akory aza izy ireo, mety misy fivarotana bisikileta maro kokoa mivarotra bisikileta mahitsy, fa fony nipetraka tany izahay I Toronto dia fivarotana iray monja no nivarotra azy ireo ary ny iray hafa dia 50 kilaometatra miala eto Amsterdam no tsy azoko azafady raha tsy mikapoka fivarotana bisikileta am-polony mivarotra bisikileta miasa ho an'ny fitaterana fa tsy vondrona ao Winnipeg, Canada? tena sosotra tokoa tamin'ny fahitana bisikileta azo tsapain-tanana ka nanomboka nanafatra bisikileta vaovao sy taloha avy any Netherlands. Miantso ny tenany ho Tetik'asa amin'ny bisikileta fiaramanidina izy ireo ary mandray kaontenera fandefasana feno bisikileta matetika avy any Netherlands ka manana bisikileta tsy natao ho an'ny bisikileta fanatanjahan-tena, ny lahasa voalohany dia ny eo rehefa ilainao amin'ny fivarotana na ny namanao. mitondra ary ampiasaina amin'ny ezaka kely araka izay azo atao, tsy mila fanovana manokana na fanovana akanjo, matetika no tsy raharahina izany satria mazava ho azy fa zava-dehibe ny fahazoana miditra mora amin'ny bisikileta mora karakaraina toa izao mba hanana fotodrafitrasa azo antoka amin'ny lalana sy bisikileta .

Mipetraka any Amsterdam aho. Fantatro fa ny bisikileta no matetika no fomba haingana sy mora indrindra hahatongavana any, fa zava-dehibe koa ny hahafantarako fa nahazo ny tanako ilay bisikiletantsika taloha be harafesina, harafesina, mahasoa, azo ianteherana koa.

Mampihena ny vavony ve ny bisikileta?

Eny,bisikileta afakaVonjeovery tavy kibo, fa iodiamaka fotoana. Ny fanadihadiana vao haingana dia nampiseho tsy tapakabisikiletamety hanatsara ny fahaverezan'ny tavy amin'ny ankapobeny ary hampiroborobo ny lanja mahasalama. nyhampihenakibo ankapobeny, fanazaran-tena aerobika mahery vaika, toy nybisikileta(na anatiny na ivelany), dia mahomby hampihenatavy kibo.02.02.2021

Mampihena ny tavy amin'ny bisikileta ve ny bisikileta?

Bisikiletadia fampihetseham-batana tsara hanampiana ny fitondran-tenanao mahomby. Fanatanjahan-tena tena mandaitra izanyafakamanampy anaomampihena ny tavy kiboary mahatratra haingana ny tanjon'ny fihenan-danja.04.06.2018

Ohatrinona ny bisikileta any Espana?

elektrikabisikiletano karazana lafo vidy indrindrabisikiletaAfaka mividy ny bisikileta espaniola, amin'ny salan'isa efa ho 2.2000 euro amin'ny taona 2019. Làlanabisikiletalaharana ho karazana bisikileta faharoa lafo vidy indrindra mandritra an'io taona io, miaraka amin'ny vidiny antonony efa ho 1,8000 euro.13.01.2021

bisikileta elektrika mora vidy

Malaza ve ny bisikileta matihanina?

Fa ny sehatra nentin-drazana an'nybisikileta matihaninadia mbola mandeha matanjaka, ary saika tsy hahavery iray andro mihazakazaka eo anelanelan'ny 2010 sy 2019. Ny niova dia ny toerana misy ny hazakaza-tsoavidy, iza izy ireo ary iza no mihazakazaka amin'izy ireo.01/13/2020

Mila manao fiarovan-doha any Espana ve ny bisikileta?

Ao amin'nyTsy maintsy mitafy ny bisikileta Espaniolanyfiarovan-dohaivelan'ny faritra an-tanàn-dehibe nefa tsy andoavam-bola mandritra ny vanim-potoana mafana be, eny amin'ny havoana mideza na raha matihanina izy ireompitaingina bisikilety.fiarovan-dohadia tsy maintsy atao ho an'ny zaza latsaky ny 16 taona. Manarona azy ireo izany raha mandeha na mpandeha izy ireo.7 2017.

Ara-dalàna ve ny bisikileta elektrika any Espana?

Fiara mivezivezy manokana toy nyelektrikascooter izao no raisina ho ofisialy fa fiara ampitan'nyEspaina. Tsy afaka ampiasaina amin'ny pavement intsony izy ireo. Ireo mpitaingina tratra manao izany dia hampandoavina onitra hatramin'ny 500 byFikarohanapolisy.

Aiza no handeha amin'ny fialantsasatra amin'ny bisikileta any Espana?

Na te hampiofana amin'ny bisikiletanao any Mallorca ianao, hamakivaky an'i Andalucia, handeha bisikileta an-tendrombohitra ao Pyrenees, na bisikileta mahazatra any Barcelona na Sevilla - ity tranonkala ity no dingana voalohany mankany amin'ny fialantsasatra bisikileta mahomby sy mahafinaritra any Espana. Vakio eto hoe maninona i Espana no toerana tsara indrindra ho an'ny bisikileta.

Firy ny olona bisikileta any Espana?

Bisikileta any Espana. Ny bisikileta dia fomba fitaterana any Espana miaraka amin'ny 20% amin'ireo olona mitanisa ny bisikileta ho fomba fitaterana azy ireo, na dia misy tanàna Espaniola sasany toa an'i Valencia, Vitoria ary Zaragoza aza mihoatra ny 45%.

Inona avy ireo fotodrafitrasa amin'ny bisikileta any Espana?

Misy fotodrafitrasa bisikileta sasany toy ny lalan'ny bisikileta, lalan'ny bisikileta, fihaonan-dàlana arovana, ary fijanonan'ny bisikileta, saingy tsy ampy ny lalan'ny bisikileta amin'ny làlam-paritra sy, araben'ny firenena.