Bisikileta maimaim-poana - vahaolana maharitra

Misy bisikileta tsy misy rojo vy ve?

Ny orinasa Danoa CeramicSpeed ​​dia namolavola izay mety ho mahomby indrindra manerantanybisikiletadrivetrain ary nanangana prototype hanaporofoana izany. Ny drivetrain Driven dia mananatsy misy rojona derailleurs, mahomby mihoatra ny 99 isan-jato. Midika izany fa saika tsy nisy very ny herinaratra ateraky ny tongotr'ireo mpitaingina azy.roapolo. 2018.

Ka olona telo no nampandeha ahy teto - Wade Wallace avy amin'ny Tips amin'ny bisikileta, ny vadiko Veronica tao an-trano izay nahita an'ity tamin'ny Internet, ary DC Rainmaker dia nandefa hafatra tamiko androany hoe: 'Shane avia izahao ity.' Ka raha misy olona toa an'i Ray milaza hoe tongava hahita dia tsy maintsy ho avy aho hijery azy. Ny ananantsika eto dia powertrain prototype.

hazakazaka am-bisikileta eny an-dalana

Mbola tsy nahita zavatra toy izany aho. Manana bearings isika eto, manana grater karaoty fotsiny eto isika izay be maotina mba hanomezana ny fiarandalamby bisikileta. Ankehitriny amin'ny bisikileta sy amin'ny fitsapana rehetra momba ny herinaratra ataonay, fantatrao izay fitaovana tsy anananao mety hisy fiatraikany amin'ny fahaizanao powertrain hatramin'ny 2.5%, angamba 5% miaraka amina rojo maloto na rohy miampita.

Manafoana izany rehetra izany. Ka nifampiresaka tamin'ireto tovolahy ireto momba ity teknolojia ity sy ny fanavaozana izay nentin'izy ireo tao anaty bisikileta, ary teknolojia tena mahaliana tokoa izy io. Tsy mangina intsony izao.

Nieritreritra aho fa nangina izany ary ity angamba no grail masina rehefa atambatrao amin'ny Kickr CORE na ny Kickr18 fa tsy mangina izany, afaka mandre kely ka henoko kely..... * feo mikiraoba * misy tabataba kely fa manana izay antenainao rehetra ianao.

Freewheeling

Ary milamina tsara io, tsy misy clunkiness mihitsy. Ny famindrana fitaovana atsy ho atsy dia ho entina misintona sy mivoaka, fa prototypot fotsiny izy io izao ka tsy dia ananantsika izany. Reko ry zalahy niresaka momba ny hafiriana hanatanterahana ny masinina ity amin'ny sombin-aluminium.

Mila adiny 8 eo ho eo vao vita io. Seho kely fotsiny io ary tsara ho an'ny salady ary koa ho an'ny fianakaviana. Ka heveriko fa miaraka amin'ny hevitra hananganana powertrain tena mahomby dia manana ny olana ara-teknika hananan'izy ireo amin'izany izy ireo izao.

Ny iray amin'ireo zavatra noresahiko tamin'i Jason tao amin'ny CeramicSpeed ​​eto dia rojo mahazatra iray izay misintona fotsiny ny rojo vy na zavatra amin'ny kasety. Inona izany no hatao raha ny famolavolana tiany hitsambikina ivelany. Ka mila manamafy tanteraka ny bisikileta izy ireo.

Ka raha manana hevitra kely iray ianao dia tena goavana tokoa ny famahana olana. Ary zavatra iray hafa ilaiko ihany koa ny manasongadina dia ny faritra ambonin'ny sehatry ny fifandraisana eto, ankehitriny mazàna amin'ny rojo iray, manana rojo ianao manodidina ny sprocket iray manontolo ary manana faritra ambonin'io rojo io ianao no sintonina amin'ny alàlan'ny. Eto aho dia mieritreritra fa azontsika atao tsara ny mahazo an'ity mba hitsambikina avy amin'ny fitaovana miaraka amin'ny watts an-jatony vitsivitsy monja na herinaratra avo be.

Ka olana ara-teknika amin'ny azy io, fa angamba bisikileta fitsangatsanganana ho an'ny zavatra toy izany amin'ny bisikileta e-bisikileta. Tsy azoko antoka tanteraka raha efa vonona amin'ny hazakazaka izao. Betsaka ny olana mila vahana.

Heveriko fa ho fanavaozana izany dia tokony ho iray amin'ireo zavatra mahaliana indrindra hitako teto. Tsy maintsy nanamboatra endrika ny fononteny ambany eto mihitsy aza izy ireo. Raha miditra ao ny fakantsary dia mety tsy hitranga izany, saingy manana fononteny ambany nohamafisina tanteraka izy ireo eo.

Te hanana ny iray amin'ireto aho ary hanavaka azy rehetra, saingy tiako koa ny mahita ireto lehilahy ireto afaka enina ka hatramin'ny roa ambin'ny folo volana mba hahitana izay azon'izy ireo atao. Teknolojia tena milay be. Mba hampihenana izany amin'ny fahombiazan'ny 99% na hatramin'ny 99%, ity dia misy fampiharana izay mihoatra lavitra ny bisikileta ivelany.

Mieritreritra bisikileta sy e-bisikileta anaty trano aho ary toerana hametrahan'izy ireo motera. Tena zavatra tena milay. Nihevitra aho fa hiatrika an'io rehefa avy natolotry ny olona mahaleo tena telo atokisako eto.

Teknolojia tena milay, tena tsy manam-paharoa ary tiako ny mahita olona manangona ny rafitra. Ny fanontaniana manaraka dia ny fomba hametrahantsika izany amin'ireo mpampiofana antsika? Olana mila vahan'ireto tovolahy ireto. Mahaliana ahy ny tanjon'izy ireo.

Eny, avelantsika eo izy anio. Raha tianao ny zavatra hitanao eto, kitiho ny fisoratana anarana etsy ambany na ny bokotra J'aime. Na avelao fotsiny ny hevitray.

Ahoana ny hevitrao momba ity famolavolana chemium vaovao ity? Okay, misaotra nijery, hahita anao tsy ho ela.

Ahoana no fomba fiasan'ny bisikileta chemium?

AhoananoVoaroaka, ny voalohanybisikileta volo,asa? Ny zana-kazo dia napetaka tamin'ny kodiarana nify teo aloha ary, teo aoriany, tamin'ny rafitry ny fitaovana telo ambin'ny folo (mitarika hafainganam-pandeha telo ambin'ny folo hafa) nalahatra teo amin'ny velarana fisaka iray, izay manolo ireo tsipika mahazatra an'ny nentim-paharazanabisikileta.

Inona no nitranga tamin'ny CeramicSpeed?

CeramicSpeeddia nanambara androany fa ny foto-keviny drivetrain drivetrain mieritreritra mialoha, Driven, dia misaraka ara-dalàna amin'ny marika Danoa ho lasa orinasany manokana, ary ny orinasa vao niforona dia manokatra mpampiasa vola.

Hey inona ny mpankafy BikeRumor! Eto aho ao amin'ny booth CeramicSpeed ​​ao amin'ny Eurobike 2019 miaraka amina zavatra vaovao mahafinaritra. Tamin'ny taon-dasa dia nanolotra ny powertrain DRIVEN azy ireo izy ireo. Vaovao amin'ity taona ity dia kinova bisikileta an-tendrombohitra ary misy ny tena misy ny kinova bisikileta azo alefa.

Hasehoko anao avy hatrany. Ka io Canyon io dia tsy maintsy novaina ho an'ny kinova bisikileta eto ary mety ho hafainganam-pandeha 13 izany. Haingam-pandeha 12 ity fanamboarana ity noho ny fetran'ny fetra sasany.

Noho izany dia tsy maintsy namboarinao ny fefy mba hametrahana ilay zavatra ary esorina. Ka isa maromaro haingana. Nilaza izy ireo fa manodidina ny 450% ny elanelam-potoana, ka tsy dia mitovy amin'ny 500% feno azonao amin'ny Eagle, nefa mbola tsara ihany.

Jery ​​lehibe tokoa raha toa ka mandeha ny hafainganam-pandeha 13, ary hasehoko anao zavatra vitsivitsy hafa izay tokony hatao eto. Fa ny lanjany kosa, hoy izy ireo rehefa nampiany izany niaraka tamin'ny fanovana tsy maintsy nataon'izy ireo tamin'ny frame ary nesoriny daholo ireo ampahany tamin'ny SRAM Eagle dia 700 teo ho eo ary grama vitsivitsy no maivana kokoa nefa tsy misy karazana mekanika miova. Tsy manana shifter akory ianao amin'ity bisikileta ity ary tsy misy ato anatiny ato.

Rehefa ampidiriny ao daholo ireo zavatra ireo dia lazainy fa mety ho maivana 200 ka hatramin'ny 250 grama izany. Andao hojerentsika ny fomba fiasan'izany. Amin'ny ankapobeny any aorina dia misy an'ity grater fromazy ity toy ny girety iray izay ampidirina ny iray amin'ireo roulant bearings.

Raha te hiasa amin'ny fe-potoana fampiatoana tanteraka ity dia misy zavatra roa tsy maintsy mitranga eto. Ity zana-kazo ity dia tsy maintsy afaka mivezivezy ao anatiny. ny vatan-kazo anatiny dia misy fitarihana sy fivoahana ao anatiny.

Saingy, eto indray dia misy topivot mifanaraka amin'ny rojo vy ka ny pivot dia mila mitovy habe amin'ny ankapobeny mba hiasa ho toy ny haben'ny gadra raikitra. Ka tsy azoko antoka hoe ahoana ny fanovana an'io. Andeha hojerentsika avy any ambony ny fomba ampifandraisin'ireo mpanodina ireo amin'ny nify ary ny ampahany miova dia mazava ho azy fa midika izany fa tsy maintsy mihetsika izy ary miverina tsikelikely ary mampiditra ao ary ny fananganana mitovy amin'izany eo anoloana ny rojo vy.

Hitanao mandrora mitsivalana amin'ireo nify ireo izy ireo. Ny tsy fitovizan'ity fiaran-dalamby ity dia ny tsy itovizan'ny torque amin'ny fomba hafa tanteraka. Ka milaza ianao fa ny setrin'ny rojo mahazatra dia manintona azy mankany ary mankamin'io lalana io daholo ny tselika.

Koa satria eto izy dia tena toy izany ny tsindry ary toy izany no tsy hitovizany ny bearings ao anaty fiaran-dalamby sy ny vatan'ny freewheel ary izany no iray amin'ireo zavatra mbola andehanany, inona no hatao. Noho izany, ankoatry ny fanovana ny frame dia mety mila manova ny volavolan'ny hubs ianao. Eny ary, fa maninona no manao an'izany rehetra izany? Toa be ny fiovana mitranga, zavatra maro izay hataonao hafa.

Antony roa. Fahombiazana sy tombony azo avy amin'ny aerodynamika. Ka noho izany dia vao navoakanay tao amin'ny tionelin-drivotra manam-pahaizana manokana ny fitsapana ny aerodynamika azy ireo ary nasehonay fa izany dia aerodinamika betsaka kokoa noho izay azonao amin'ny classette mahazatra sy rojom-bolo.

Saingy amin'ny lafiny fahombiazana, rehefa nampiditra ireo isa ireo tamin'ny herintaona izy ireo dia nanipy ilay asa vaovao avy tao anaty boaty tamin'ny alàlan'ny powertrain vaovao Dura-Ace vaovao. Mahita fahombiazana manodidina ny 97 isan-jato ianao. Rehefa vitanao ny zavatra rehetra vitanao tamin'izy ireo dia hitanao any aoriana fa ny rojo vita amin'ny seramika na voaravaka savoka, ny volony ary ny zava-drehetra dia novaina 100% araka izay tratrany, manana ny fahombiazanao 98% ianao.

Miaraka amin'ity rafitra ity, ny rafitra DRIVEN, tonga amin'ny 99 isan-jato mahery ianao. Mendrika izany ve? Tsara izany. Nilaza izy ireo fa ny ankamaroan'ny mpamily mahazatra dia mety tsy hahatsikaritra ny fotoana, mety hahatsapa ho haingana kokoa, fa amin'izao fotoana izao ny teboka tena ilaina dia ny ahitantsika tombony.

bisikileta midina

Mazava ho azy, iray amin'ireo zavatra mampanahy ny amin'ny drivetrain bisikileta an-tendrombohitra ny fandotoana ary izany no nametrahan'izy ireo izany tamin'ny bisikileta aero. Nihena ho 10 hafainganam-pandeha izany noho ny teritery isan-karazany amin'ny famolavolana endriny sy ny zavatra hafa rehetra tokony hiasan'izy ireo, fa mampiseho koa ny fomba ahafahan'izy ireo manamboatra ny rafitra bebe kokoa amin'ny aerodynamika sy hitazona azy io ho madio kokoa rehefa mitaingina fotaka ianao - vaovao lehibe iray hafa tamin'ny taon-dasa dia ny hoe azo ovaina izao ny rafitra. Ny zavatra hitanao eto dia fitaovam-pandrefesana prototype izay ampandoavin'izy ireo ankehitriny, saingy napetrakay tamina dingana kely haingana izy ireo.

Ny fomba fiasa dia ny tsy ahafahanao misintona ny peratra boribory iray manontolo ao an-damosin'ireo nify isan-karazany. Tena mila mifandray amin'ny fitaovana vaovao izy io satria mamaha ilay farany. Eny, izany no mpitondra ankehitriny.

Ka andao lazaina fa te hiala sasatra isika, okay, ka hitanao fa nivadika io? Avy eo ity dia mihodina ary ho hitanao ve ny fianjeran'ilay tora-kitapo miverina any? Boom, misambotra, mihodina ary mivoaka izao. Te hitondra ny mpanompo eto ianao? Okay tongava. Andao isika hanao fiovana ankavia.

Ka mandrosoa ary manaova fiovana ankavia ho ahy. Miala tsiny Misaotra misaotra misaotra. Eny ary, jereo ny tsela-kitso eo am-pelatananao etsy? Mandrosoa.

Ho henonao ny fomba fanamafisanao azy ary avy eo ivoahana ireo tselatra snapback clutch. Miova ankavanana. OK.

Lavorary. Okay, vita. Andao andramo ny ankavia.

Okay, vita. Azonao atao ny mahita ny mpampitohy tariby kely izay ampiasainao hampiatoana ny rafitra. Ny elektronika rehetra dia mijanona ao anaty fivarotana fiara avokoa, noho izany dia rafitra fifindrana elektronika tsy misy tariby izay misy bokotra kely tsotra any ho any eo am-pelatanany.

Amin'izao fotoana izao ity no boaty fanaraha-maso lavitra kely hampiasan'izy ireo hanodinana ny demo. Okay, aiza ho antsika izany? Ity dia zavatra eo an-dalam-pandrosoana izay mety tadiavin'izy ireo na tsy tadiavin'izy ireo mpiara-miasa amin'ny famokarana, saingy mazava ho azy fa mila manana mpiara-miasa aminy izy ireo satria takian'ny fanovana ny rafitra mba hiasan'ity rafitra ity. Tsy azonao atao fotsiny ny mampiasa an'io eo amin'ny toeran'ny powertrain mahazatra.

Eo amin'ny fampandrosoana. Nilaza izy ireo fa mety afaka enim-bolana ka hatramin'ny roa volana dia tokony hanana zavatra azo soloina sy azo soloina toy izao izy ireo. Amin'izao fotoana izao izy ireo dia manana kinova singlepeed izay nosedrain'izy ireo tamina pro vitsivitsy teny an-dalana ary toa mampanantena izany, saingy fantatrao fa zavatra tian'izy ireo hoentina eny an-tsena amin'ny fomba, endrika, na endrika iray ity.

Afaka maharitra kely ihany.

Mahomby ve ny rojo bisikileta?

Ny loharanon'ny fanoherana lehibe amin'ny drivetrain dia nyROJO. Na dia vaovao, misy menaka tsara azaROJOho very eo amin'ny 3% ny herinaratra apetraka ao anaty pedal. Izany dia ao amin'ny elanelam-bokin'ny bisikileta mahazatra 150-200 watts;fahombiazanasomary tsara kokoa amin'ny ambaratongam-pahefana avo kokoa.

Fiaran-dalamby voalamina tsara sy mandeha tsara no tena mandaitra. Tsara ho fantatra izany rehefa mivadika ambony ambany amin'ny fiakarana ianao. Saingy, ny habetsaky ny hery azo avotana amin'ity faritra ity dia tena mahagaga.

Aza mino ahy, tsara, orinasa iray monina any Boulder antsoina hoe Friction Facts raha ny marina dia nanandrana karazana singa powertrain, lubricants ary koa fifangaroan'ny fitaovana mba hahitana raha tena misy izy ireo. Ka ahoana no hataonao mahomby kokoa ny powertrain anao? Ary, manaraka, manana toro-hevitra vitsivitsy miorina amin'ny angona angona izahay. Ary hanomboka amin'ny iray izay maimaim-poana tanteraka isika.

Laharana voalohany, diovy ny powertrain-nao. Fahaiza-misaina, sa tsy izany? Fa efa nieritreritra an'izany ve ianao? fa ny rojo maloto dia mety handany anao 3 watt amin'ny mari-pahaizana fitsapana 250 watt? Matotra. Izany dia satria ny loto dia miteraka disadisa, ary ny fifandirana dia fahavalon'ny fahombiazana.

Ka raha mila izany ianao, dia famporisihana fanampiny ny antony tokony hanadiovanao ny bisikiletanay. Hiverina amin'ny customization maimaimpoana hafa izahay avy eo, fa raha vantany vao manana rojo madio madio ianao dia andao hiresaka momba ny diloilo. Satria afaka mamonjy mihoatra ny 4 watts ianao amin'ny fisafidianana ny menaka manitra mety.

Ankehitriny, tsy hiditra amin'ny valin'ny fitsapana ny Friksi marina aho eto satria izany no mombamomba azy ireo ary mampidi-bola. Saingy mbola misy zavatra mahaliana tokony hianarana ihany. Voalohany, ny menaka maina amin'ny ankapobeny dia miteraka fifandirana bebe kokoa noho ny menaka mando, na dia eo amin'ny tontolon'ny laboratoara aza, tsy aorian'ny fiara lavitra be izay mety hanantenanao ny menaka fanamainana maina hisintona loto kely kokoa noho ny menaka mando, fa mampihomehy, dia iray amin'ireo lubricant tena nahomby nosedraina menaka oliva fanampiny.

Tsy misy teny kely fotsiny momba ny fampisehoana an'izao tontolo izao, fa angamba tsarovy amin'ny manaraka fa manana rojo maina ianao ary efa nisakafo atoandro tany ho any. Rehefa miresaka momba ny rojo isika, mahaliana inona izany? Mieritrereta rojo efa tonta dia tsy mahomby kokoa noho ny rojo vaovao ary marina ny anao. Manodidina ny roa watt izany.

Fa fantatrao ve fa ny rojo vaovao dia tena watt tsy mahomby kokoa noho ny rojo izay efa tapaka? Rehefa mitondra fiara 50 ka hatramin'ny 100 kilometatra ianao? Fantatro fa nolazaiko anao izany. Mahaliana ve? Ny lesona avy amin'izany dia ny tokony hanoloanao ny rojonao foana rehefa lany izy io, saingy tsy tokony hihazakazaka na hanao hetsika lehibe ho rojom-baovao ianao. Aiza koa raha tena mandany vola isika? Misy tombony kely amin'ny pedal-nao, tsy amin'ny pedal-nao, sy amin'ny bracket-nao ambany, fa mety hahita ny tahiry lehibe indrindra amin'ny safidinao farany ianao, na ny marimarina kokoa, ny kodiarana.

Toa ny derailleur aoriana lafo vidy kokoa dia mazàna mahomby kokoa noho ny derailleur any aoriana mora kokoa, ary matetika izany dia vokatry ny paikady ratchet somary lehibe kokoa. Ahoana raha tena tianao izany? Manatsara, azonao atao ny mahazo kodiarana fiofanana be loatra, ary afaka mamonjy anao efa ho 3 watts izy ireo. Ary izany fitomboan'ny fahombiazana izany dia satria izy ireo dia mitazona ny rojo tsy hivadika henjana loatra.

Ary teboka iray mifandraika izay mitondra antsika any amin'ny tendrony farany manavotra angovo farany mahavariana sy mahavariana indrindra. Safidy voafantina. Marina izany, ny fifantina fitaovana iray dia mety hahatratra 3 watt tsy dia mahomby kokoa noho ny iray hafa.

Ny ampahany dia noho ny fizoran'ny rojo, ary avy eo, araka ny efa nolazainay teo aloha, ny fomba tokony hivadihan'ny rojo, ny haben'ny fitaovana. Voalohany indrindra, ho anao izay gaga noho ny rojom-by, ity no angona hanohana anao. Raha ny marina dia very ny fahombiazan'ny powertrain amin'ny alàlan'ny rojom-pifandraisana.

Eo anelanelan'ny 1 1/2 sy 2 watts herinaratra na ny rojo vy kely sy ny fitaovana kely indrindra na ny rojo vy lehibe ary ny fitaovana lehibe indrindra toa ahy teto. Amin'ireo roa ireo, ity iray lehibe sy lehibe ity dia ny faha-2 mora indrindra, ary izany dia ampahany satria ny rojo vy dia tsy dia ratsy loatra, fa noho ireo haben'ny fitaovana ireo. Mahitsy.

Ny rojo vy rojo vy dia saika mahomby kokoa noho ny rojo vy kely. Ka milay toy inona izany? Tsy vitan'ny hoe mahay mandehandeha fotsiny ianao, fa mahatsapa ihany koa fa mahomby kokoa amin'ny mekanika. Fa amin'ny firy ianao no mivadika amin'ny peratra lehibe mankany amin'ny peratra kelinao ankehitriny.

Eny, rehefa tonga any ambadiky ny fitaovana miisa valo ianao. Ka efatra avy any ambony ka hatrany ambany na valo avy any ambany. Ary rahoviana.

Rehefa tonga lavitra ianao, dia mivadika ho peratra kely, mandondona azy sprockets roa ao aoriana. Ary avy eo ampiasao ny enina ka hatramin'ny 11 miaraka amin'ilay kelinao. Mazava ho azy fa mila milaza ara-teorika aho fa midika izany fa ny setrin'ny rojom-bary dia tsy mahomby amin'ny mekanika kokoa noho ny kinova mahazatra misy kasety lehibe ao aoriana.

8848 metatra hatramin'ny kilaometatra

Ary raha tena variana amin'izy ireo ianao dia mety te hampiasa rojo 55-42, ary toy ny kasety 12-30 any aoriana izy ireo. Toy ny tompon-daka amin'ny andrana andrana, Tony Martin, izay mety efa mahalala zavatra momba an'io. Manova zavatra mety ho ataoko ve izany? Eny, tsia.

Heveriko fa efa nilaza aho hoe 39-11 no dikanteny tsy tiako indrindra. Na dia mieritreritra aza aho fa mankahala ny 34-11 bebe kokoa. Ary raha tena mankafy mihazakazaka amin'ny peratra lehibe aho ary roa sy telo amin'ny kasety dia vonona ny hanao sorona watt aho hanaovana izany.

Raha ny marina dia tena mbola faly amin'ny fifampikasohana amin'ny bisikileta misy SRAM toa ity avy any Lastyy ity aho. Satria vitako izany. Ary hoy izy ireo fa afaka aho.

Ny zava-misy momba ny fikorontanana, araka ny nolazaiko tany am-piandohana, dia manao izany rehetra izany amin'ny 250 watt. Ka raha mandany hery bebe kokoa na kely ianao dia hitombo kokoa na ho kely ny tahiry azonao. Na dia linear aza ny fahasamihafana fa tsy exponential.

Ataovy ao an-tsaina izany. Na aza mieritreritra an'izany. Mety tsy liana tanteraka amin'ireo tahiry fahombiazana ireo ianao ary tsy misy ifandraisany amin'ny antony ankafizinao amin'ny bisikileta.

Ary mety ve izany. Fa avy eo tsy maninona raha variana kely amin'ny fitaovanao. Milay izany.

Izay rehetra mitsingevana ny sambonao. Na amin'ny fomba fijerinao azy, rehefa ampitomboinao ireo tahiry fahombiazan'ny powertrain mahomby rehetra ireo dia mahazo tarehimarika tena manan-danja tokoa ianao izay hahazoanao fanatsarana 5% amin'ny 250 watt amin'ny fampiharana. Ary na dia fantatro aza fa mety tsy te handany vola be amin'ny bearings lafo vidy ianao na ny kodiarana fiofanana be loatra, ny zava-misy hoe manadio ny rojo ianao ary mampiasa ny safidinao ho an'ny fitaovana dia anisan'ny fahombiazan'ny drivetrain koa.

Misy zavatra azontsika rehetra atao maimaim-poana. Eny ary, afaka manao izany isika. Ahoana ny fomba hahatonga ny fiarandalambinao hahomby kokoa.

Na raha hijery ny fomba fanondroana ny kodiaranao, zavatra iray misy fiatraikany amin'ny fahaizan'ny drivetrain, tsindrio fotsiny eo. Oh, ary omeo thumbs up ny tahiry fahombiazan'ny drivetrain.

Inona ny bisikileta mahomby indrindra?

Amin'ny 250 W, ny drivetrain an'ny CeramicSpeed ​​Drivenrain dia miteraka fifandirana 49% kely kokoa noho ny singa Shimano Dura-Ace mahazatra. Araka ny CeramicSpeed, izany dia miteraka anfahombiazanahaavo mihoatra ny 99%. Amin'ny alàlan'ny fanafoanana ny mech eo aloha sy ny derailleur ao aorina, ny Driven dia manome ihany koa ny fahafaha-mitahiry lanja.03.09.2019

Tsara kokoa ve ny fiara mitondra zotara noho ny Chain?

Ny tombony lehibe azo avy amin'nyhazo-fiaradia ny fikojakojana ambany sy ny vidin'ny hazakazaka ary ny fahadiovana.ROJO-fiarabisikileta mila ny azy ireogadramanitsy tsy tapaka ary mety lafo ny soloina rehefa reraka. Mila fanosotra matetika izy ireo, indrindra amin'ny toetr'andro ratsy, izay mety ho mikorontana sy manelingelina.

Mendrika ve ny fononteny ambany?

nyambanyTsipika: hybrid tsaratanimangany bearings dia tsara kokoa noho ny bearings vy amin'ny bisikiletafonosana ambanyfampiharana satria manana baolina boribory ho an'ny fanoherana ambany izy ireo, hazakazaka tsara kokoa ho an'ny fanoherana ambany kokoa, ary mahomby amin'ny solika amin'ny RPM ambany, tontolo iainana hafanana ambany ho an'ny fanoherana ambany.

Ahoana no hamohanao ny hafainganam-pandeha Zwift?

Ho an'ireo izay tsy mahafeno fepetra dia mbola misy ny fotoana mety handresena ny iray amin'ireo teloCeramicSpeedfanavaozana ny drivetrain (OSPW, Fehiny ambany ary rojo). Ary rehefa mandray anjara amin'ny hazakazaka rehetra ianao dia hanaohanalana ny hitsoka aonyCeramicSpeedJersey.

Ny fehikibo tsara noho ny rojo vy?

Tsy toy nyROJOfiara, izay mitaky fanadiovana matetika, fanamafisana ary fikolokoloana,fehin-kibomaimaim-poana ny fikolokoloana.fehin-kibony rafitry ny fiara dia mihazakazaka kokoa ihany koa, miaraka amina bitika kely kokoa raha oharina amin'nyROJOmitondra fiara, ary mamoaka feo tsy dia misy toa azy.

Tsara kokoa noho ny rojo ve ny bisikileta?

Raha efa natodinao ny crank afehin-kibofiarabisikileta, ho hitanao fa tsy mihodinkodina toa azy ireo izy ireoROJOfiarabisikileta.fehinmanolora tombony vitsivitsygadra: fiainana akanjo lava kokoa (30.000km!), fikojakojana kely ny fiara fitaterana fiara (tsy misy malemynadegreaser), fandidiana mangina ary lanjany ambany koa.

Misy bisikileta ve tsy manana rojo?

Ny famolavolana ny bisikileta dia tsy niova firy tato anatin'ny folo taona lasa, ka ny 'NuBike' dia napetraka ho fandrosoana lehibe izay afaka manampy amin'ny fanavaozana ny tsena. Manasongadina ny famolavolana fibre carbon, ny bisikileta dia futuristic amin'ny endriny sy tsapany, ary koa mihetsika hanafoana ny rojo amin'ny traikefa mitaingina.

Iza no anaran'ilay bisikileta chioxid?

Fatorana rojo vy sy mitaingina bisikileta toy ny bisikileta tsy misy fientanam-po. Ny Chemium dia manapaka ity tsingerina ity ary mitondra karazany vaovao amin'ny endrika mitaingina bisikileta amin'ny indostrian'ny bisikileta. Ny anarana dia milaza azy rehetra, afaka amin'ny rojo vy ary manome ilay mpitaingina fientanam-po sy traikefa amin'ny mitaingina indray.

Inona no maha samy hafa ny bisikileta A Ch stainless sy trick?

Ny anarana dia milaza azy rehetra, afaka amin'ny rojo vy ary manome ilay mpitaingina fientanam-po sy traikefa amin'ny mitaingina indray. Chemium dia endrika bisikileta roa amin'ny iray. Ny fanovana avy amin'ny bisikileta nentim-paharazana ka hatramin'ny fomba maody afaka segondra.