Tena > Freins > Freins frein - vahaolana maharitra

Freins frein - vahaolana maharitra

Inona no dikan'ny volom-borona?

fampiharanavolom-borona, teknika faneriterena maivana sy haingana ny famotsorana nyfreins; manakana izanyfreinsavy amin'ny fanidiana raha mifehy ny hafainganam-pandehanao.





Alao ny fitaovanao anio dia hasehoko anao ny antony dimy mety hianjeran'ny pedal frein-nao raha toa ka manitsaka izao ianao dia pedal frein dropping dia zavatra mampatahotra, rehefa manitsaka freins ianao ary manomboka mandatsaka pedal dia mahazatra be io. olana, ary izany dia antony dimy samihafa hanazavako azy rehetra ao anatin'ny fotoana fohy, izao ny antony voalohany hieritreretan'ireo pelikanina vaky anao noho ianao manana fivoahana ivelany, mamoaka tsiranoka, izay ahitanao ny fiaran'ny fiaran-dry zareo any ho any. ambany toa ahy ianao Jack ento eny amin'ny habakabaka izy manana kamio na SUV lehibe ianao dia afaka mandady ao ambany fotsiny ianao nefa tsy manamboatra azy fa izany no fitiavana ka manana jack isika raha mieritreritra jiro mahery vaika mahafinaritra ianao mba hahitanao fa manafina fakan-tsary aza fa mila matanjaka iray ianao ka tsy halahelo n'inona n'inona fa amin'ny jiro fanaovana jiro huh mijery ny kodiarana no ahitanao ny zava-drehetra kno eo Maina izao rehefa mandeha ny frein, maina daholo ny taolana, tsy misy rano mandeha midina ary mazava ho azy fa manao toy izany koa ianao amin'ny fizahana freins ao aoriana, koa, raha tena te-hanao asa tsara ianao dia mazava ho azy fa esorinao daholo ny kodiarana ary arahio akaiky azy ireo mba hijerena raha manomboka mivoaka na mamoaka izy ireo dia ny freins ihany no jerenao ary ny tena zava-dehibe dia ny fantson-tsofina manome hery azy ireo. Raha manana fiara tranainy ianao, ireo fantson-tsolika ireo dia mety hivoaka amin'ny kalipera afaka mividy izay nohavaozina. Manana fiara taloha toa an'ity misy frein drum ao ambadiky ny vovo-kodiarana ve mitete ary mitete ao anatiny, soloinao ao ve ny varingarin-kodiarana ary toy ny nolazaiko? ny fantsony mihitsy dia mety mitete Ireo rohy ivelany rehetra ireo izay hitanao fa mahita ranonando mando ary avy eo apetranao eo amboniny ny rantsan-tànanao dia manify toy ny ranoka frein fantatrao fa mila amboarinao aloha ilay leak ary izany no mahatonga azy milentika satria ianao very tsindry izao fa ny zavatra manaraka hijerena dia ny fivoahan'ny tsiranoka tsy ivelany fa ivelany.

Mivoaka ny rafitra ary mamoaka tsiranoka ianao raha misy tsiranoka, miverina ny jiro frein indraindray nefa andramo izay tadiavinao Tsy afaka mahita fivoahana ianao, raha very tsiranoka ianao Tsy afaka mahita fivoahana avy eo dia ho avy ny varingarina lehibe tafaporitsaka, hoy ianao i Scotty, raha mamoaka izy dia ahoana no tsy ahitako azy? Eny, izany dia satria ny varingarina master dia nopetahana amin'ny booster frein ary raha manomboka mivoaka izy io dia afaka mitete amin'ny tombo-kase aoriana amin'ny silinder master ary avy eo dia hidina ao anaty booster freins izay singa iray voaisy tombo-kase amin'ity matrix ity izao. Azonao atao ny mahita mora foana fa misy varingarina master izay manidy ny booster frein izay ilay zavatra mainty boribory lehibe. Hivoaka ao anatiny io.

Ity dia singa iray voaisy tombo-kase izay tsy ahitanao ny tsiranoka Ny fomba tokana hahitana ny tsiranoka dia raha esorinao ny varingarin'ny master ary esory izy dia ho hitanao fa ny booster frein eto dia misy tsiranoka ao amin'ny booster frein izay heverina fa tsy misy ao amin'ilay booster freins afa-tsy ny rivotra manomboka ny fiara dia mahazo tsindry banga mankany amin'ny booster ny fantsona ary manome anao tsindry ary rivotra be dia be fotsiny izany ary inona? Raha tsentsina izy io, izay manome tsindry fanampiny hametahana ny freins, dia tsy hidoboka ao ny pedal ary ho very ranoka frein ianao, saingy tsy hahita fivoahana na aiza na aiza ianao rehefa misintona ilay levera frein, ny vintana dia ireo ao ambadiky ny levera volo dia tsara ny mitete ary ny booster izao dia misy ranona satria ny booster dia natao hitsentsitra fotsiny. Mety ho simba ny diaphragma fingotra raha toa ka feno ranon-tsavony izy io. Raha nitranga vao tsy ela akory izay dia esorinao ilay levera mihodina ka hitanao fa mitobaka ao anatiny.



Azonao atao ny manefy mpanadio freins ary atsofohy ny zava-drehetra ary asio tompo vaovao. Ankehitriny dia misy olona sasany izay miahiahy manokana momba ny fiara efa antitra raha miditra ao izy io, izay mitondra ny tompony sy ny booster hiara-hientana ka tsy hanan-java-manahirana izy ireo fa misy zavatra manjono sy mamporisika azy ary avy eo mandeha izy io eny, io no fomba azo antoka hanamboarana ny pedal frein anao dia mety hidina manaraka izao, ny fivoahan'ny atiny izay tsy hilatsaka na aiza na aiza ary mety hieritreritra ianao hoe ahoana no ahafahanao manana fivoahana raha tsy tafaporitsaka any ho any na aiza na aiza ny varingarina Master dia toa anao. mamoaka tsiranoka ny fony rehefa mijanona amin'ny pedal frein ianao, mankany amin'ny kodiarana, fa rehefa mahazo anatiny izy ary rehefa manitsaka azy ianao fa tsy ilay tsiranoka mikoriana avy ao amin'ny silinder master mankany amin'ny kodiarana dia mivoaka fotsiny ilay izy ary tsy ' t mivoaka n'aiza n'aiza fa ny tsindry fa tsy mandeha amin'ny kodiarana na mijanona ao amin'ny master silinder na miverina any amin'ny reservoir ary hey raha ao anaty d pumping fluid ao amin'ny reservoir master silinder dia tsy hilatsaka na aiza na aiza satria voaisy tombo-kase ihany koa ka miakatra fotsiny ary midina rehefa mijanona whe n tsy manana herinandro ivelany ianao fa very ny tsindry hitanao fa tsy hahavery fluide ny master silinder, tsy azony ny teboka iray manontolo izay midika fa ny vatan-tserinao dia ratsy ary mivoaka ao aminy ary misy fomba tsara hitsapana azy. , tsy very tsiranoka ianao fa ny fiara kosa mandeha rehefa manitsaka ny pedal frein ary milentika hatrany ambany ka milaza aminao fa very tsindry ianao fa satria tsy mahita fivoahana dia mety ho tafaporitsaka ilay varingarin'ny tompony. tapaka ny fiara satria indraindray ny fiara dia hihazakazaka rehefa mikapoka ny freins ary milentika hatrany ambany izy, io no famantarana ny booster ratsy lazainao raha tsy izany amin'ny booster ratsy raha manitsaka ny freins ianao rehefa mihodina ny fiara Raha tsy izany dia mety ho mafy be ilay vato, saingy raha manomboka ny fiara ianao dia avy eo manitsaka ny pedal frein ary milentika amin'ny tany izy io, izay mampiseho fa manana olana ny booster, milentika amin'ny tany miaraka amin'ny booster izy ary amin'ity tranga ity, raha henjana be ilay izy rehefa novonoina ny motera fa novonoina tamim-pahanginana dia manana ab ianao izao ad booster ny zavatra fahefatra mety hampihena ny pedal frein anao dia ampahany malalaka amin'ny rafitry ny freins hitanao ny toerana niarahan'ny bandy fiaran'izy ireo ary sady tsy nanenenan'izy ireo ny hub raha teo izy ireo. Raha manova ny tadin'ny kodiarana ianao na tsy manana ny bolt caliper mitazona tsara ny caliper ary mamaha izy dia manana faritra malalaka ianao ary midina ny pedal ary raha manana fiara misy freins amponga toa an'ity matrix anananao ity ianao, dia manana aloha fa amponga any aoriany raha tonta ny amponga na tonta ny kiraro frein ary tsy voalamina ny tanjaka dia milentika satria be loatra ny lalao rehefa manokatra ny freins ianao fa tsy mandeha kely dia mila mandeha be dia be ary izaho afangaro ilay pedal frein mba hahitanao fa napetraka tsara izy ireo fa tsy ny kodiarana efa tonta sy tonta fotsiny, hoy ity no zavatra mora indrindra tokony hatao manara-maso fotsiny dia esory ny kodiarana ary jereo raha tonta ny zavatra ary raha tsy izany Izaho no soloinao dia ho sarotra ny fantatrao raha potika loatra ity vilany ity dia niteraka filalaovana be loatra izany no zavatra mora indrindra tokony hijerena ankoatry ny fisintomanao ny kodiarana telo dia hitanao fa miraraka ny ranoka na aiza na aiza fantatrao fa mila amboarina. izay mitete izao ny fahadimy sy farany rehefa mandeha eo ambanin'ny sarona ianao ary mandehandeha eto dia hitanao ireo zavatra mijery adala rehetra ireo izay tena mpampita lalana ao amin'ny rafitra fanamafisana ny antilock ary ny olana iray dia mety hiteraka ny milentika hilentika ao ihany koa ny rafitra fanamafisam-peo antilock izay mety hahalafidy azy rehetra. -ny freins dia ataovy izay lazainy fa ataony, tsy ajanony ny frein-dry zareo raha mihetsiketsika amin'ny soroka kodiarana ny sensor ary ny iray kosa tsy manana, avy eo misy valizy mihetsika mba hampijanona azy rehetra ka tsy mihetsika ny Cardo ' t misintona sy mikorisa eraky ny toerana dia mety sy tsara daholo, raha tena mandeha izy io, raha vaky ny valves ao anaty modulator dia mety ho ratsy ary afaka mijanona misokatra ianao rehefa tianao ny hisokafan'izy ireo ka vokatr'izany dia mandeha ilay pedal ny tany.

Zavatra tsy tokony ho izy ireo dia mety mikapoka izy ireo Mety tsy mikapoka amin'ny fotoana tsy mety izy ireo na tsia ary afaka mahazo pedal latsaka ianao izao raha mahazo anao. Mahazo pedal latsaka ianao ary mandeha ny jiro ABS izay miaraka aminao dia misy ny kaody ABS momba anao dia tsy maintsy asianao scan amin'ny scanner ary hahitanao hoe inona ny olana, raha manana olana ABS ianao ary milentika amin'ny tany dia misy ifandraisany amin'ny fanapahana modely ABS izay mihetsika amin'ny tranga iray ity Lexus ity dia mitaky vaovao iray mihoatra ny $ 1.500 ka tsy hiharatsy izany raha ny fahavalonao ratsy indrindra no tsy tadiavinao ny olana ABS modulator, ity dia olana lafo izao, amin'ny ankapobeny sarotra ho azy ireo ny mamantatra anao hoe manontania matetika rehefa ratsy ireo. Mahazo famoahana ivelany ianao. Ho hitanao fa mivoaka ny tsiranoka amin'ity fivoriambe ity ary tokony ho maina ny taolana.

Ka raha mahita mamoaka tsiranoka ianao dia fantatrao fa ratsy ny modely. Nandao ahy ny sampahony izay tsy milentika ny pedal fa mamoaka tsiranoka izy ireo ary mijery ny modely ABS ianao ary hitanao fa somary mando izany raha tsy midina ilay pedal frein fa very tsiranoka ianao ary hitanao fa mitete rivotra izay tsy hitanao na aiza na aiza hafa Raha ny marina, efa hitako ny mpanjifa fa te handany $ 1.500 izy ireo dia mividy ranon-drakitra Canta ary rehefa somary somary ambany izy io ary mirehitra ny jiro dia manondraka lamosina ary mitondra azy ireo toy izany indraindray raha toa ka kely fotsiny ny fivoahan'ny tombo-kase kely any ivelany na zavatra manondraka hey dia betsaka ny olona no hiaina miaraka amin'izany ary hanampy ranon-javatra raha tsy milentika ireo Pedal, manomboka milentika eny, soloina na mahazo fiara iray hafa raha lafo loatra ka izao fantatrao izao ny antony dimy mahatonga ny pedal freininao l afaka milentika hatrany ambany sy ny fomba fanamboarana izany olana izany na farafaharatsiny mba fehezinao mba tsy hiteraka olana amin'ny ho avy na handany ny volanao rehetra ianao manamboatra azy ireo ary ireto misy fanontaniana sy valiny bonus vitsivitsy, William the Concordcord Scott Yhat milaza amiko nanampy ahy manana 05 toyota tacoma v6 tsy hanomboka izy ary fantatro fa saika ny fiara rehetra dia tsy misy pulsa tsindrona ary tsy misy tany amin'ny paompy solika ary ny tariby sy ny herinaratra na ny tany dia tsara fa azonao atao ny manamarina fa ianao dia noho ny iray amin'ireto antony ireto dia tsy nahazo pulsa fampidirana ary tsara ny tadin'ny herinaratra. Mampalahelo fa fanararaotana tsy fahita firy ity fa very ny solosainao lehibe.



Ny modely fanaraha-maso herinao PCM dia mety voatifitra, izany no hany antony hitako fa tsy manana pulse fampidirana an'ity fiara manokana ity. 15 taona izao. Mahalana ny solosaina ao amin'ny Toyota no mandeha ratsy, fa rehefa manao izany fotsiny izy ireo dia niasa tamin'ny Lexus aho taona vitsivitsy lasa izay ary nanao zavatra mitovy ihany ary tsy maintsy nosoloiko ny solosaina lehibe dia nijanona fotsiny ny fampidirana ireo tsindrona, izany dia tsy fahita firy, fa na ny vokatra Toyota Lexus aza mivoaka isaky ny mandeha, ary raha mbola azonao antoka fa manana fahefana ianao, dia miorim-paka amin'ny solosaina sy ny tariby dia mety ho tsy nahomby ny solosainao satria mandeha isaky ny mandeha izy.

Ka raha tsy te halahelo amin'ny lahatsoratra fanamboarana fiara vaovao aho dia ataovy izay hamelezana ny lakolosy

Iza amin'ireo frezy no tsara indrindra amin'ny tsingerina?

Tombontsoa amin'ny kapilafreins
  • Freins tsara kokoafahefana - Discfreinshiteraka mihoatra lavitrafreinshery noho ny sisin-tany mahazatrafreins.
  • Azo itokisana amin'ny toetrandro mando - Raha ampitahaina amin'ny sisin-tanynotapahinykapilanotapahinymanao betsara kokoaamin'ny toetr'andro mando.
  • Fiakarana haingana kokoa - Heverina fa kapila izanybisikileta novakinyafaka manome dia haingana kokoa.



Voadonan'ny fanambarana momba ny fahambonian'ny frein disc isika. Nilaza ireo mpanamboatra bisikileta fa ny kapila no ho avy. Raha te-ho ara-drariny, be ny bisikileta milaza fa ny kapila no ho avy, eny, ho avy ianao, saingy fantatsika ve ny antony? Nolazaina taminay fa ny kapila dia manome fampisehoana freins tsara kokoa, fa avy eo ny mpitsikera dia hilaza fa tsy mila freins tsara kokoa amin'ny bisikileta mihazakazaka ianao, mila kodiarana tsaratsara kokoa ianao, satria afaka mihidy mora foana ny kodiarana amin'ny freins rim raha tianao mankany

Ny mpitsikera anio dia milaza a-ha, tsy ny fampisehoana no atao, fa ny modulation. Ary avy eo dia tsapako fa tsy tena manana zava-misy aho hanohana azy, mifototra amin'izany ny zavatra rehetra, mazava ho azy fa tanteraka tanteraka ilay fahatsapana. Ka nanontany tena izahay raha tena afaka mamakafaka ny fahaizan'ny frein disc sy ny frein rim.

Miteraha angon-drakitra tena izy ho an'ny toetr'andro mando sy ny andro maina hahitana raha toa ka vaky tsara kokoa ireo kapila. Ka ahoana no fomba anaovantsika siansa pro pro, noho izany? Voalohany indrindra, ny bisikileta. Manana Orbea Orcas roa isika eto.

Ny iray miaraka amin'ny freins SRAM RED eTap HRD ary ny iray manana freins SRAM RED rim dia teboka manan-danja, noho izany dia mitovy ny géometry ny frame. Ny toerana misy ahy amin'ny kodiarana roa dia mitovy ihany koa, ary avy eo ny patch patch, ny kodiarana dia mitovy ihany koa. Izy ireo dia Continental GP 4000 IIs, 25 mm ny sakany, ary mihazakazaka amin'ny tsindry iray ihany, izany hoe 75 PSI.

Ary inona no ataontsika amin'izy ireo? Nentinay tany amin'ny faritra Alta Badia Dolomites izy ireo ary mijoro eo amin'ny Pordoi Pass tsy mampino. Any afara any ambadika any no misy aspaleta miolakolaka sivy kilometatra. Iray amin'ireo fidinana lehibe indrindra nodiaviko ary mbola hitondra azy inefatra aho, indroa isaky ny bisikileta.

Indray mandeha amin'ny maina ary avy eo indray amin'ny lena. Raha ny tahirin-kevitra angoninay, voalohany indrindra dia manana ny angona GPS azonay tao amin'ny Wahoo ELEMNT izahay. Ho afaka hilaza amintsika ny fotoanantsika marina mazava ho azy izany, fa avy eo dia mila mahita ny hafainganana fidirana sy fivoahana amin'ny sisiny ihany koa isika.

Mety tsy dia ara-tsiantifika loatra izany izao, fa kosa hamerina azy amin'ny alàlan'ny angona angovo herinaratra izahay. Ary manana mpanara-maso ny tahan'ny fo izahay, saingy tsy azoko antoka fa hilaza zavatra amintsika izany. Saingy avy eo dia tena nahaliana azy io, izay mety ho telefaona fotsiny, fa manana rindrambaiko iray izay mahatonga azy io ho marina haingana.

Eny ary, izany dia hilaza amintsika fa matanjaka tokoa aho amin'ny bisikileta dicc raha oharina amin'ny frein amin'ny bisikileta vita amin'ny sisin-koditra ary hatraiza ny fahaizako mihanika eny an-joron-trano. Hitanareo Siansa, angona lehibe. Tsara, dia andao handeha.

jiro bisikileta 2015

Kodiarana kapila aloha, amin'ny maina. Raketo, andao handeha. (mozika mampihetsi-po) Ka mihazakazaka freins roapolo.

Somary haiko kokoa ny midina ka afaka mandeha an-tsitrapo izy ireo. Marina, mihazakazaka laharana fahatelo. Orana misy lanezy kely, amin'ny kapila.

Vonona, andao handeha. Andriamanitra o, ny zavatra ataonay ho an'ny siansa. Mihazakazaha nomerao efatra.

Freins Rim rehefa lena. (Freina) mikiakiaka izy io) avy eo tonga ny fotoana hanaovana tahirin-kevitra vitsivitsy. Ary tena misy vitsivitsy amin'izy ireo.

Nandrakitra teboka angon-drakitra 688,000 avy amin'ny accelerometer fotsiny izahay. Ka mila fotoana kely ary mihoatra ny fanampiana be dia be avy amin'ny angano sy ny ekipa GCN, Daffyd Thomas, noho izany dia misaotra betsaka azy. Avy hatrany ny fanontaniana an-tapitrisany dolara: Haingam-pandeha ve ny kapila? Ie.

Ary tsia koa. Amin'ny maina dia tsy dia nisy nampisaraka, ary raha ny marina dia somary haingana kokoa ny frein-tsisiny, na dia roa segondra aza. Saingy, rehefa lena, nivadika ny valiny.

Ny freins disc dia haingana kokoa, tamin'ny valo segondra. Raha mamindra izany amin'ny arabe ianao, amin'ny 50 kilometatra isan'ora dia 120 metatra eo ho eo ny elanelan'izy roa. Ka tsy tokony hatao tsinontsinona izany, hoy aho.

Saingy io fotsiny no laharana voalohany. Andao hojerentsika akaiky kokoa ny angona, sa tsy izany? Ampy antsika izany, farafaharatsiny. Nanokana faritra iray manan-danja amin'ny làlana izahay.

2,2 kilometatra ny halavany. Misy miolakolaka 11, ny sasany amin'izy ireo dia haingana be ary ny sasany tena tery.

Raha manadino ny hafainganam-pandehan'ny bisikileta tsirairay isika amin'ity fizarana ity amin'ny maina, dia afaka mahita indray isika fa tsy dia misy zavatra manasaraka azy roa. Ny freins disc dia misy loko manga ary freins amin'ny mena. Ankehitriny ny angona GPS dia somary miraikitra amin'ny toerana, fa raha misy kosa, dia toa mihodina haingana kokoa amin'ny zoro ilay bisikileta kapila, fa somary miadana ihany koa.

Ny tahiry fampisehoana dia mitovy, ny salan'isa dia 175 watt isaky ny hazakazaka ary ny tampon'isa dia mitovy ihany koa, 804 watts ho an'ny kapila ary 811 watts ho an'ny freins rim. Mba hahitana raha tena haingana teo amin'ny lala-mahitsy isika ary niadana teo an-jorony, dia nalainay ny angon-drakitra hafainganam-pandeha ary nalaminay tao anaty histogram izany. Ny bara tsirairay dia maneho ny isa segondra isaky ny mihazakazaka izay nahatratra hafainganam-pandeha iray ny bisikileta.

Ka raha mandeha tsy tapaka amin'ny hafainganam-pandeha avo kokoa ny bisikileta dia antenainay ny hahita tsanganana avo kokoa eo amin'ny sisiny ankavanan'ity sary ity mampiseho fizarana fohy, tsy misy zavatra mampisaraka azy roa, fa raha mijery ny angona ny manontolo Raha jerena ny fihazakazahana, dia hitantsika tokoa fa ny kodiarana misy frein ny sisiny dia mahatratra hafainganam-pandeha haingana kokoa hatrany. Ary izany dia mahagaga. Dia nieritreritra ny amin'ilay sary lehibe izahay.

Na dia mitovy aza ny kodiarana dia azonao atao ny maminavina fa ny bisikileta vita amin'ny rim dia manana tombony aerodynamika. Raha tsy misy zavatra hafa dia manana ny Zipp 404 NSW hafainganam-pandeha izy fa tsy 303. Ka ny ampahany lehibe amin'ny hafainganana haingana dia mety ho vokatry ny aerodynamika madio.

Dia ahoana ny rehefa mando? Eny, ny freins de disc dia toa somary lasa haingana kokoa tamin'ny lala-mahitsy avy eo somary miadana kokoa eo an-joron-trano. Saingy tamin'ity indray mitoraka ity, rehefa tena volavolaintsika anaty angona io angon-drakitra io dia tena hitantsika fa tena marina izany, toa nivadika somary haingana kokoa ny frein disc, teo amin'ny mahitsy. Ka io no sakafo eritreretina, ary hiverenantsika izany afaka fotoana fohy aorian'ny hijerena ireo angon-drakitra fanafainganana antsika.

Ankehitriny tsy handainga aho, izany dia fanaintainana mafy teo amin'ny vody, somary natahotra ihany aho tamin'ny voalohany sao ho mafy loatra ny angon-drakitra satria toa manjavozavo hatrany amin'ny 70 kilaometatra isan'ora ny fantsona ambony bisikileta. Ary marina tokoa. Aza avela hampiala anao anefa izany.

Nahazo ny angona avy amin'ny axis y izahay, izay manoratra ny herin'ny làlan'ny dia, ary avy eo dia nijery ny zoro iray i Daff izay nisy fidirana haingana be. Azontsika atao ve ny mahita ny tsy fitoviana Uh zavatra iray, na izany aza, dia ny hovitrovitra teo amin'ny farany ambanin'ilay sary, izy ireo ihany no lamina niverimberina nandritra ny fidinana rehetra. Ary afaka mahita azy be dia be isika.

Noho izany dia nokasainay hanoherana ny angona GPS izany ary hita fa tena nidina avy teo amin'ny lasely aho ary nihazakazaka haingana haingana. Karazana milay. Tsy dia mifandraika loatra amin'ny freins, fa mbola milay ihany.

Na izany na tsy izany, amin'ny tabataba mieritreritra aho fa afaka miady hevitra ianao fa misy hetsika bebe kokoa amin'ny bisikileta kapila rehefa miditra amin'ny zoro. Toa braking mafy kokoa aho noho ny frein-n'ny bisikileta. Na aiza na aiza no misy hetsika kely kokoa mandra-pahatongako ny freins vitsivitsy eo afovoan'ny fiolahana.

Izay tsy tena zavatra boky fianarana, fantatro. Ary avy eo ireo spikes lehibe ireo, eny an-dalana, dia tena mibontsina eny an-dalana izy ireo, toa an'ity. Raha izany no famintinana ny angon-drakitra, inona no tena dikan'izany? Eny, tsy dia misy zavatra manasaraka raha ny fampisehoana hazakaza-maina - io tranga io dia tena afaka mampiavaka azy, ankoatry ny bisikiletintsika vita amin'ny sisin-tany angamba manao aerodinamika kely kokoa.

Ny zavatra dia mahaliana kokoa amin'ny mando, na izany aza, noho ny fisian'ny fahasamihafana misy eo amin'ny roa tonta, indrindra ny hafainganam-pandeha haingam-pandeha haingana kokoa amin'ny lala-mahitsy, izay heveriko fa noho ny fisian'ny frein mando dia voafehy kokoa miaraka amin'ny freins disc. Avy amin'ny angon-drakitra fanafainganana no ahitantsika fa afaka namaky mafy kokoa aho ka noho izany dia novaky haingana kokoa. Tsy manana fihazonana kodiarana intsony aho, heveriko fa miankina amin'ny freins azo vinavinaina fotsiny izany.

Ataovy izany isaky ny miolakolaka ary ho hitanao ny toerana tena ampiany amin'ny fotoana. Ny antony nanodihako tsimoramora ny zoro tamin'ny bisikileta kapila tao anaty lena dia angamba noho ny zava-nisy fa io no nandehanako voalohany nidina ny tendrombohitra rehefa avy orana. Ary noho izany tamin'ny fihodinana faharoa dia haiko kely kokoa ny fihazonana ny lalana natolotra.

Ary toy izany koa amin'ny maina, ny kodiarana kapila no tonga voalohany ary ny kodiarana misy sisin-tsolika no faharoa. Na dia tsy ny fihazakazako voalohany tany an-tendrombohitra aza izany dia somary fantatro kely kokoa ny lalana, indrindra amin'ireo faritra manan-danja izay fantatro fa afaka mamoaka tanteraka ny frein. Ao amin'ny fampidirana an'ity lahatsoratra ity dia nilaza aho fa ny zavatra rehetra niresaka momba ny adihevitra momba ny kapila dia ny fahatsapana.

Ka rehefa avy nanangona angon-drakitra mandrakizay aho ary avy eo nandalo azy, somary menatra aho nahatsapa fa hiverina isika izao. Saingy avy eo angamba izany dia iray amin'ireo zava-dehibe indrindra rehefa mandeha bisikileta isika. Natoky tena kokoa aho rehefa nidina bisikileta niaraka tamin'ny frein disc tamin'ny mando, ary raha ny marina dia somary natoky tena kokoa tamin'ny maina aho, raha tena marina tanteraka.

Ary mazava ho azy fa tsy nampiasa tsara ny bisikileta aho. Tsy natosiko ho any amin'ny fetrany ny kodiarana. Ary avy eo dia heveriko fa miankina amin'ny famerana ny fitsapana izany.

Tsy mbola nitaingina fiara aho mba hialana amin'ny karazana fitongilanana, mihazakazaka iray mifaninana amin'ny fihodinana faharoa ary hahafantatra bebe kokoa ny lalana amin'ny fihodinana faharoa. Fotoana bebe kokoa handehanana fitsapana. Ary na eo aza isika, maninona raha manao fitsapana amin'ny razambe samihafa, izay afaka manova ny valiny, toy ny mpitaingin-tsoavaly hafa.

wahoo kickr famerenana

Ahoana raha milanja 60 kilao ianao raha mifanohitra amin'ny ahy 73 pounds, ary ahoana raha milanja 80 pounds na 90 pounds aza ianao? Azo antoka fa mitondra ny fahasarotana fandrefesana ny fahasamihafana misy eo amin'ny bisikileta; matetika, ny zavatra hitantsika fa manan-danja dia sarotra isaina amin'ny arabe. Alohan'ny hanombohantsika dia misy zavatra iray hafa tokony holazaina fa ny làlam-pandinihantsika kely momba ny dimy kilaometatra sy sasany faran'ny fidinana avy amin'ny Pordoi Pass ao amin'ny Dolomites dia iray amin'ireo fidinana tsara indrindra nandalovako ary misy isaky ny bisikileta, na inona na inona frein mahafinaritra mahafinaritra ary mieritreritra aho fa tena ilaina ny manonona izany. Mazava ho azy fa te handre ny eritreritrao momba an'io izahay.

Nisy zavatra tsy azontsika tamin'ny angon-tsainay? Ary ny zava-misy dia, iza amin'ny fefy no misy anao amin'ity adihevitra lehibe ity: ny freins disc na ny freins de rim. Ampahafantaro anay ao amin'ny fizarana fanehoan-kevitra etsy ambany. Ary koa, alohan'ny handaozanao an'ity lahatsoratra ity, misoratra anarana amin'ny GCN.

Tena mora sy maimaim-poana izy io, tsindrio fotsiny izao tontolo izao ary ankehitriny raha te hanana atiny bebe kokoa aza ianao dia manana lahatsoratra roa tranainy nefa tena tsara momba ny frein-kapila. Vonona hanao bisikileta ve ianao? Eo ihany io. Ary hafiriana toy inona no ahafahanao mijanona amin'ny freins disc? ny iray eo fotsiny.

Ahoana ny fomba fampiasanao frein amin'ny bisikileta?

Jereo ny teboka tianao hijanonana, TSY eo alohan'ny kodiaranao. Ataovy milamina ny sandry sy ny sorokao, aza atsangano ny sandrinao ary miadia nybisikileta. Na dia eo aza ny fahefana (aza misambotra) manomboka manintona ny alohanotapahinyhampiadana ny tenanao. Mijere hatrany eo amin'ny teboka fijanonanao / miadana.26. 2013.

Isan'andro. (mihomehy) Andao ataontsika izany. (Beep) - Whoa.

Inona no ataoko amin'ny tanako - frein. Fantatro fa mampiasa azy ireo ianao, saingy tena ampiasainao? Olana marefo izy io, fa ny freins no azo inoana fa singa ambany indrindra amin'ny bisikiletanao. Manomboka amin'ny mpanafika EWS ka hatramin'ny mpamily isan'andro, ny freins dia zavatra tian'izy ireo hianarana alohan'ny hahitan'izy ireo ny fomba sarotra, ka andao atomboka amin'ny resaka.

Androany dia hosaronantsika ny antony tsy itovizan'ny freins aminao noho ny ahy - Inona no atao hoe modulation frein? - Ary omeo fanatanjahan-tena ianao hanandrana eo amin'ny fiantsonan'ny fiara alohan'ny na aorian'ny fandehananao. (Mozika mivantana) - Hanombohana dia mila miresaka momba ny fampifanarahana ny freins-nao isika. Raha avy any amin'ny firenena mitondra fiara amin'ny sisiny ankavanan'ny arabe ianao dia mazàna no mametaka ny vodin-damosinao any ankavanana ary ny eo aloha dia eo ankavianao, raha toa ahy ianao ary avy any amin'ny firenena mitondra fiara amin'ny ilany havia ny làlana, ho any amin'ny lalana hafa.

Ankehitriny dia efa niresaka momba ny lalana tokony haleha ireo sekoly nandritra ny taonjato maro. Azoko antoka fa hizara ahy ny teoriao ianao ao amin'ny faritra misy ny hevitra. Voalohany, ianareo levera vaky, maranitra na fisaka ahoana ny habaky ny frein-nareo? Zava-dehibe ny mieritreritra an'io satria hanova ny zoro amin'ny tananao.

Araka ny bokiko biomekanika, matanjaka indrindra ny tananao raha nosintonina kely avy hatrany mahitsy. Rehefa mitaingina lalan-kely kokoa ianao dia ho mendri-piderana ny freins, fa miankina amin'ny safidinao manokana izany. Ary misy teoria an'arivony maro any.

Ka andramo izy ireo ary jereo izay mety aminao. Manokana. Nanova ny ahy foana aho mifototra amin'ny habetsaky ny paompy sandako azoko sy isaky ny impiry aho mamely ny habaky ny frein.

Amin'ity fomba ity dia azonao atao ny mahatsikaritra ny fanakatonana ny frein-nao amin'ny tananao. Matetika rehefa mivoaka ivelan'ny boaty ny bisikileta dia mihidy tsara ny frein eo am-pelatanany. Ary amin'ny ankapobeny, te-hikaoty ny faran'ny levero amin'ny rantsan-tànanao ianao.

Ary raha manery ny lever hatrany ianao dia tsy handratra ny rantsan-tànanao hafa amin'ny lever, manana rantsan-tànana bebe kokoa ianao. Midika izany fa fifehezana sy fitoniana bebe kokoa. Fahatelo, tokony hoeritreretinao ny halaviran'ny tombotsoanao samirery.

Ny ankamaroan'ny nahazo diplaoma amin'izao fotoana izao dia manana farango eo amin'ny farany izay toerana mety indrindra amin'ny rantsantan-tànana knuckle voalohany. Ka arakaraka ny halavan'ny phalanges anao dia azonao atao ny manamboatra ny halaviran'ity levera ity irery. Mandeha somary akaikin'ny pako aho miaraka amin'ireo fotodrafitr'akoho somary fohy ihany. (mozika atmosfera) - Ankehitriny dia efa fantatsika fa samy hafa ny tsirairay, fa raha ny zoro dia mihatra amin'ny fametrahako frein.

Aleoko mahita ny zoro hipetrahana amin'ny bisikileta, toerana mahafinaritra sy mahazo aina. Saika mahitsy ny hatotanako, saingy somary miolakolaka kely fotsiny any izy kely kely nefa tsy mahazo io fahatsapana elatra akoho hafahafa io. Tsy dia mety loatra izany.

Aiza no misy ny frein-kobako dia avelako hihazakazaka izy ireo, atsofohy ireo tahony mba hahatratrarako ilay takelaka kely tsara amin'ny levera. Ary rahoviana? Misintona aho fa tsy manorotoro ny rantsantanako eo. Nahita olona marobe naratra mafy teo aho taloha.

Tsy fotoana mety. Ary tena fanta-daza aho amin'ny fampihenana ny tahony. Raha lava koa izy ireo dia hasiako kely fotsiny satria te-hikapoka ny tanako indray aho, izany no safidiko manokana, fa amin'ny faran'ny tsipika.

Tiako io takelaka kely io. Noho izany, amin'ny alàlan'ny fanatobiana ny fantsom-panafako araka izay azo atao dia tsara araka izay azo atao ny fihazonana. Manana fifandraisana tsara izahay.

Tena mahazo aina. Azoko atao ny manitatra ny ravina lava kokoa, fa ny lavaka. Rehefa lany izany dia ho reraka kokoa ny rantsantanananao. (mozika atmosfera) - Efa lasa voanjo ao anaty vilaninay izao izahay.

Inona no tena mitranga rehefa atositosika io lever io ary inona ny heck no modulation de frein. Teny iray izy io izay efa mandeha manodidina ny Internet matetika tato ho ato. Ho anay izany dia midika hoe mifehy ny hery fanidiana amin'ny leveranao.

Midika izany fa mahita toerana mamy eo anelanelan'ny tendron'ny spektrum, tsy misy fika, ny bisikiletanao mihodina malalaka, ary manana hery mikatona ianao. Etsy ankilany, potserinao araka izay tratranao ny levers anao. Manana slip feno ianao ary tsy manana hery mitaingina - eny.

Eritrereto izao, mitondra fiara ianao, tonga amin'ny jiro mena. Ny famoahana ny pedal freety hatrany amin'ny vy dia hanana fotoana ratsy amin'ny fiara eo alohanao, fa raha ampitomboinao fotsiny ny tsindry amin'ny pedal dia ho tafajanona tsara ianao. Tsy misy olona voa.

Soa ihany, izao dia manana fanatanjahan-tena kely i Tom mba hampiharana sy anaovany izao. (Mozika velona) - Tsy misy toa ny fandavahana mampihatra ny fahaizanao, indrindra raha miandry an'io sakaiza io indray ianao na tsy manam-potoana mitaingina soavaly anio. Ka inona no ilainao amin'ireto sombin-tsarimihetsika ireto? tehezan-tany kely, tany, ahitra na vatokely, fa toeram-pialofana asfalta any am-piasana na angamba ny tokotanin'ny mpifanila trano aminao.

Mila vato roa na tapa-kazo koa ianao. Mora ihany. Ny tanjon'ity fampihetseham-batana ity dia ny fahazoana mahatsapa ny zavatra vitan'ny frein sy ny hamafin'ny tsindry mafy azonao atao.

Fantatro izao fa mampatahotra ny fametrahana ny freins aloha raha toa ka mihazakazaka eny am-pelatanana ianao, saingy ho fampiharana tsara izany. Aza misalasala manao izany eo amin'ny tehezan'ahitra. Izany rehetra izany dia amin'ny anaran'ny maody.

Mandehana mankeny an-tampon'ny tefikanao. Mila metatra vitsivitsy ianao. Arotsaho ny tapa-kazanao isaky ny manomboka mihodinkodina ao anaty boribory ianao, amin'ny faran'ny tampon-tananao dia manipy hazo hafa.

Eto no hanombohana preno, ahodinkodin-dambany iray hatrany am-piandohana amin'ny fihetsika tsara, amin'ny fampiasana ny freins roa ary hijanona haingana araka izay tratra. Rehefa tsindrio ilay levera vaky. Lap roa, miverena any ambony ary avereno ny fizotrany, afa-tsy amin'ity indray mandeha ity rehefa tonga any amin'ny teboka fanidiana ianao dia ampiasao mafy araka izay tratry ny ainao ny fikoriananao any aoriana.

Jereo ny fahasamihafana ary asio marika ny halaviranao. Lap telo, miakara any ambony. Avereno.

Amin'ity indray mitoraka ity dia ampiasao indray ny frein-damosinao, afa-tsy ny manodinkodina sao tsy diso ianao. Raha tsy miverina. Avereno mandra-panaovanao izany? Ankehitriny dia hahatsapa ho mahazo aina ianao amin'ny alàlan'ity frein ao aoriana ity ihany.

Fotoana izao hanandramana ny frein front-tsy mampatahotra, miverina any ambony, avereno, ary izao fotsiny sintomy ny frein aloha. Andramo fotoana vitsivitsy mandra-pahazoanao aina. Ary ny zavatra tokony ho hitanao dia mijanona haingana kokoa ianao fa tsy ny valiny aoriana fotsiny.

Raha hametraka baolina amin'ny fandavahana dia miverena any an-tampony ary avereno ary ampiasao ny freins roa nefa tsy miposaka, asio marika, jereo ny hafainganam-pandehanao mijanona, ny antony hijanonanao haingana kokoa amin'ny frein eo aloha fotsiny noho ny fampiasana ny frein aoriana. , miankina amin'ny fizika izany, ka raha tsy ho anao Mihainoa any am-pianarana satria mialoha ny valalabemandry ny herin'ny braking, midika izany fa ny lanjany dia afaka mandeha amin'ny frein aloha ary mampihatra herin'ny freins bebe kokoa, tsy misy mihintsy. Boom. Mba hamonosana ilay fanandramana siansa kelinay, dia notsapainay ny fiheverana fa ho haingana kokoa ny freins amin'ny fanodinkodinana raha oharina amin'ny sesika.

Andao jerena ny valiny. Ka ity hazo ity eto dia vaky aoriana, slip feno. Rehefa manakaiky ny teboka fanombohana isika, dia hitantsika avy eo ny familiana kodiarana any aoriana nefa tsy mihodina amin'ny fihodinana, tena tsara, mihemotra lavitra, ary ny modely no jerentsika.

Mijanona haingana kokoa noho ny frein aoriana rehetra fotsiny. Lavorary. Avy eo ity tsora-kazo ity no voalohany tamin'i Christina niaraka tamin'ny freins roa, somary solafaka ihany.

Ary avy eo aorian'ny fampiharana kely dia niverina tany amin'ilay tapa-kazo manaraka izahay, ny fijanonana haingana indrindra, ilay misy freins roa, tena voafehy tsara, tsy misy fikororohana. Ka Christina, misaotra nandray anjara androany. Manao ahoana ny bitika bitika kely? - Ie, nahafinaritra be izany.

Mazava be rehefa mahita ny porofo momba ny vatokely. Somary nampatahotra ilay izy. Elaela aho vao nahazo aina tamin'ny alàlan'ny freins aloha satria, fantatrao fa na dia manana tahotra mampatahotra ahy aza ny manasa ao anaty vatokely, saingy milay ny manao izany amin'ny Boden mahita ny hafaingan'ny hafaingan'ny fijanonanao eo alohany fotsiny. vaky, ary rehefa tsikaritrao fa misy ny vokany, na ny mahasamihafa azy aza, satria fantatrao fa maro aminay no mety mieritreritra fa modulateur, fa tsy izany. - Lavorary.

Heveriko fa ny dingana manaraka dia ndao handeha amin'ny làlana, fa lahatsoratra hafa iray hafa indray andro izany. Ka alao antoka fa efa nisoratra anarana ianao, mandefa lahatsoratra bebe kokoa isan'andro izahay ary misaotra anao noho ny fisoratana anarana. - Misaotra niaraka tamiko. (mozika velona)

Inona avy ireo dingana amin'ny freins?

marinafreinsvita roadingana, apetaho aloha ny tsindry maivana amin'nynotapahinypedal sy fiatoana (atsangano nyfreins), avy eo ampiharo tsikelikely izay ilainafreinstsindry (potsero). roa kafreina sehatra(atsangano ary apetaho) mihatsarafreinsfahombiazana, mampihena ny mety hisian'ny skidding ary manome fifehezana tsara kokoa.

Teo daholo izahay. Miaraka amiko ianao rehefa nisy zavatra nitranga. (Fianjerana) Androany dia mijery ny zava-dehibe izay mitahiry ny tsy fitiavanao amin'ny toe-javatra toy izany ianao, ny freins-nao! - Ny fotokevitra ifotoran'ny rafitry ny freins an'ny fiara dia tsotra.

Mihetsika ny zavatra iray ary tsy maintsy mijanona. Ny freins dia mampiasa fikororohana hampihemorana. Ny kodiarana dia manana angovo amin'ny endrika fihetsiketsehana.

Ny freins dia miteraka disadisa ary miteraka angovo hafanana. Raha vantany vao navadika ho hafanana ny angovo kinetika dia hijanona ny fiaranao. Tsy majika fa fizika.

Mba hampijanonana anao dia mila fifandirana. Ity fotokevitra tsotra ity dia izay sain'ny fiara rehetra no mizara ny ezaka ataon'izy ireo hampijanona ny fiara dia ny fomba ampiharana izany fihantsiana izany aorian'ny famoizan'ny pedal. Ny freins voalohany dia tapa-kazo nanindry tamin'ny kodiarana ihany.

Nandaitra izy io, saingy tsy dia nahafinaritra satria nipaoka ny fotony. (miteny amin'ny teny rosiana) Ny vahaolana tsotra dia ny manisy zavatra amin'ny kodiarana ary mandeha miadana tsimoramora t. Tamin'ny taona 1900 Wilhelm Maybach no lasa mpamily fiara voalohany nametaka amponga tamin'ny kodiarana hanampiana ny freins.

Ny mampihena ny frein dia midika fa tsy ho reraka ny kodiarana. Ry olona misaina tsara, toy izao ny vakintanin'ny amponga. Ity amponga ity dia miraikitra amin'ny kodiarana.

Ao anatin'ireny pads mahatohitra hafanana roa ireny. Rehefa manindry ny pedal frein ianao dia apetaka amin'ny amponga ireto pads ireto. Mampidina ny amponga ny pad ary mampiato ny kodiarana ny amponga.

Ny fiara mandeha am-piandohana koa dia nampiasa bundle sy pulley amboara mba hamindrana ny tsindry avy amin'ny pedal mankany amin'ny kodiarana. Rehefa mikapoka ny pedal ianao dia nisintona tamin'ny tariby ary ny tariby mitondra frezy dia nikarakara be dia be ary matetika dia mipoitra tampoka izy ireo rehefa tena ilainao izany. Ny fatiantoka iray hafa dia ny fepetra takiana.

Raha vonoina ny toaka iray na diso ny fiorenan'ny tariby dia samy hafa ny faneren'ny kodiarana amin'ny kodiarana ary tsy azo antoka izany. Ny freins hidraka kosa dia mampiasa tsiranoka fanerena hampidirana ny frein. Rehefa manindry ny pedal ianao dia manosika ao anaty varingarina master ny piston.

Izany dia mandefa ny tsindry amin'ny alàlan'ny tsipika rehetra amin'ny kodiarana efatra amin'ny fotoana iray. Tsy dia rovitra ny tsipika fandrehitra hydraulic. Tsy mila fikojakojana ny tsipika mekanika izy ireo ary mila fanerena pedal kely dia kely mba hahomby.

Ny 1950 dia ny freins hidiny ihany no hany sisa tavela tao anaty fiara. Ny freins amponga dia tsara dia tsara, ary nampiasainay tamin'ny ankamaroan'ny fiara mpamokatra hatramin'ny 1980. Ny fatiantoka lehibe indrindra nanjo azy ireo dia ny tao anatin'ny toe-javatra faran'izay mafy noho ny freins matetika nanjary mafana be loatra, tsy afaka nanova ny angovo kinetika ho hafanana izy ireo.

Ratsy izany satria eo no ilanao azy ireo indrindra. Andao hanamboatra freins tsara kokoa. Ny coefficient ambonimbony dia midika ho freins tsara kokoa, fa midika koa izany fa mila fampangatsiahana tsara ianao hamoronana fikorontanana bebe kokoa amin'ireo fitaovana ao anaty pad.

Ireo pads dia tsy maintsy matanjaka mba hampijanonana kodiarana fa matanjaka tsara tsy hanimba ny amponga na ny feo toa ny fahafatesana. (mihomehy) Fomba iray hafa hampitomboana ny fifandirana ny fampiharana tsindry bebe kokoa. Mandroaka amponga no mivoaka.

Ny fahatokisan-tenan'ny ati-doha dia mahatonga ny freins azonao atao afaka mamorona tsindry bebe kokoa ianao amin'ny alàlan'ny fanosehana. Ary farany, mila mampitombo faritra ampy ianao, ny faritra ambonin'ilay faritra midadasika dia midika fikorontanana bebe kokoa, ny fomba tsara indrindra hanatsarana ny fifandirana ary hialana amin'ny hafanana dia ny famoizana ny amponga, mampiasa kapila izy ireo fa tsy amponga. Ny kapila na ny rotor dia miraikitra amin'ny kodiarana ary mihazakazaka amin'ny kaliperina frein.

Ny caliper de frein dia manindry ny pad frein hanohitra ny rotor ary mijanona ny familiana. Ny freins disc dia milamina kokoa satria tsy ao anaty amponga izy ireo. Ny rivotra mangatsiaka azy ireo.

Arakaraka ny maha-lehibe ny fitambaran-frein sy caliper no mahabe ny fifandirana azon'izy ireo ary mora kokoa ny manaparitaka ny hafanana 1 tamin'ny 1951. Tamin'ny 1955, ny Citroen no orinasa voalohany nampiasa azy ireo tamin'ny fiara mpamokatra. Lafo kokoa ny fanaovana azy ireo, saingy rehefa nandeha haingana ny fiara dia nilaina ny freins disc.

Tsy midika izany fa mampidi-doza kokoa ny freins de drum - mbola mampiasa freins de drum isika. Rehefa miadana ny fiara dia afindra amin'ny axe aloha ny lanjany. Ny frein front matetika mazàna dia manao ny 70% -n'ny asa, mamela ny frein any aoriana tsy misy entana firy.

James, inona no ataonao, ralehilahy? - Inona no ataonao eo amin'ny arabe mihantona? - Miala tsiny fa saika nokapohiko ianao. Tsara izahay? (moka) - Satria mora vidy kokoa ny freins de drum, mora ampiasaina sy karakarainy indrindra ny ankamaroan'ny fiara, fa fiara tsara na avo lenta satria tsara. Ny rotors dia mety misy fikajiana isan-karazany hahomby kokoa aminy, ary ny ankamaroan'izy ireo dia mifandray amin'ny fanesorana io angovo hafanana io.

Ny sasany manana banga eo afovoany hamelana rivotra. Ny sasany manana vombony amin'ity banga ity hisintona amin'ny rivotra ary misy ny manana lavaka eraky ny toerana hamelana ny rivotra hiditra sy hivoaka. Ny freins ny fiaranao dia mety tsy hihoatra ny 400 degre, izay mbola mafana be.

Izay mahandro pizza ao anatin'ny 50 ° C segondra. - Pizza? - Ny ankamaroan'ny pad dia vita amin'ny akora semi-metallic, afangaro amin'ny plastika, metaly voatetika. Ny freins racing dia mety hahatratra hafanana mihoatra ny 1.000 degre. (Whirring) Ny hazakazaka mihazakazaka dia vita amin'ny vy voadio tsy misy Additives sentetika.

Izy ireo dia miasa tsara indrindra amin'ny maripana ambony satria avo lenta ny fangatahana amin'izy ireo dia hikororoka tahaka ny helo isan'andro. Anontanio fotsiny i Tony. Mahafinaritra, sa tsy izany? Nahazo ny headphones-ny.

Rehefa mitresaka ny freins dia matetika midika izany fa saika tsy misy pad padres ianao. Nanamboatra tondro ao amin'izy ireo ny mpanamboatra. Ka miantsoantso toy ny banshee izy ireo. (screeching) Na dia nivadika ho tsy olana aza izany dia midika fa misy zavatra tsy mety.

Mety hihontsona izy ireo ary tsy hifanitsy, na zavatra vahiny mety hiditra ao. Ary mety hanimba be izany amin'ny lasa. Hatramin'ny nanombohantsika nandeha haingana dia tsy maintsy nitady fomba tsara kokoa hijanonana isika.

Tonga lavitra be izahay, namaky hazo tamin'ny kodiarana ihany. Ankafizo àry ny freins-nao satria miaro anao tsy ho faty izany. Okay heveriko fa fotoana tokony hamaranana ity fizarana amin'ny Science Gara ity.

Tsy nisy nanoratra an'io. Misaotra an'i Skillshare nanohana an'ity fizarana ity. Jereo raha mijery Science Garage tianao ianarana ianao.

Ary raha tianao ny mianatra dia ho tianao Skillshare. Skillshare dia vondrom-piarahamonina mianatra an-tserasera miaraka amina taranja an'arivony amin'ny famolavolana, orinasa, teknolojia ary maro hafa. Te hanao sary mihetsika mahafinaritra ianao avy amin'ny valiha amponga? Misy fampianarana ho an'izay.

Te-hanao gadona marary toa ny mozika iainanay ve ianao? (Mozika Bass) Amin'izay ianao dia afaka mianatra ny fomba fampifangaroana mozika amin'ny tanora guru. Lazaiko aminao fa fantatry ny mpampianatra eto ny ataon'izy ireo. Ny fidirana ho mpikambana premium dia manome anao fidirana tsy manam-petra amin'ny taranja kalitao amin'ny lohahevitra manan-danja hahafahanao manatsara ny fahaizanao, mitrandraka fotoana vaovao ary manao ny asa ilainao.

Skillshare koa mora vidy kokoa noho ny ankamaroan'ny sehatra fianarana any. Ny famandrihana isan-taona dia ambany noho ny $ 10 isam-bolana. Adala izany.

Izany dia latsaky ny roa antsasaky ny kaopy latsa mocha latte misy paompy indroa misy ny rohy I Amin'ny famaritana, afaka mahazo ny roa volana voalohany ianao amin'ny 99 cents. Ka mandehana any amin'ny http://skl.sh/sciencegarage na kitiho ny rohy ao amin'ilay famaritana.

Raha te hahalala momba ny fanovana tsara indrindra azonao atao amin'ny fiaranao ianao dia zahao ity lahatsoratra ity avy amin'i Tony Raha te hahafantatra zavatra hafa momba ny fiarovana ianao dia zahao ity lahatsoratra ity momba ny fiarovan-doha. Mampahatsiahy iray hafa fotsiny ny olona, ​​manana ny entantsika isika. Tianao ve ity akanjo ity na mila sticker? Mandehana any amin'ny shop.donut.media.

fanjakana mampidi-doza indrindra

Manao zavatra mahafinaritra be dia be izahay Raha te hahita bebe kokoa an'ity olona ity ianao dia araho amin'ny Instagram @ donutmedia. Manaraka ahy amin'ny Instagram ianao @ bidsbarto. Tiako ny mamaky ny hevitrao.

Tiako ny miresaka aminareo lehilahy. Misaotra nijery. Lazao ny vadiko fa tsy novako ny freins dia hanomboka rahampitso (clack) (mozika faly)

Inona no tiana holazaina amin'ny volon'ondry vita amin'ny loko?

Volom-boronadia ny dingan'ny fampihenana tsikelikely ny hatevin'ny sarimihetsika palitao misy.Volom-boronadia atao mba hamoronana faritra fampiharana mirindra sy milamina aambonin'nyefa nopotehina ampahany izany alohan'ny hametrahana palitao vaovao.

Inona avy ireo lesoka amin'ny frein disc?

nyfatiantoka ny frein discmihoatra ny tombony; lafo izy ireo, mavesatra noho ny caliperfreins, manahirana kokoa ary mampiakatra olana mifanentana.Kapilany kodiarana dia tsy handeha amin'ny bisikiletanao ankehitriny, ary ny mifamadika amin'izany. Eo ihany koa ny mety hisian'ny olana amin'ny fiparitahan'ny hafanana amin'ireo fidinana lava.

Maty ve ny freins V?

Salama daholo,Frein Vtsy ho lehibe intsony na eo aza izany Shimano XT tsara napetrakaVdia hihazona ny azy amin'ny toerana maina tsy misynotapahiny. OZ.7 2018.

Inona no mitranga raha tsy mandry amin'ny frein ianao?

Ny vokatry ny tsy fahombiazanafandrianaao anaty rotor dia asio mihenafreinshery, tsy mitovyfreinshery, mitabatabafreins, mampihena ny androm-piainan'ny pad, na dia tsy rotors aza. Amin'ny ankapobeny, ireo vokany ireo dia maharitra, na dia maharitra tsy azo tratrarina aza ny maharitra.02.02.2015

Tokony hampiasa freins aloha na aoriana amin'ny moto ve aho?

Manaiky ny ankamaroan'ny manam-pahaizana fa 70 isan-jaton'ny ezaka fikotrehanatokonymankanesa any amin'nyanoloanakodiarana, izayfampiasanany leverin'ny tanana amin'ny fihazonana ankavanana, ary 30 isanjaton'nyaoriana, izay ampiasain'ny pedal amin'ny tongotra ankavanana.07.09.2018

Aleo vaky haingana na miadana?

notapahinyalohan'ny zoro.

Ny fomba azo antoka indrindra amin'ny zorony dia ny miadana amin'ny hafainganam-pandeha tadiavina alohan'ny zoro. Na izany aza, ny mpamily mandroso matetika dia mahavita ny ampahany betsaka amin'ny freins alohan'izy ireo, ary mampihena tsara ny freins rehefa miditra izy ireo.

Aiza no ahafahako mividy hareza volom-bolo?

Feather Styling Razor dia naseho tamin'ny fandaharana amin'ny fahitalavitra amerikana 'THE LOOK: ALL STARS'. Ny vaovao fampirantiana dia havaozina. Misokatra ny pejy marika F3.

Inona avy ireo karazana volom-borona elatra?

Ny volom-borona dia tafiditra ao anatin'ny sokajy fito midadasika mifototra amin'ny firafiny sy ny toerana misy azy amin'ny vatan'ilay vorona. Ireo volom-borona elatra natokana ho an'ny sidina dia miavaka amin'ny alàlan'ny velaran-drivotra tsy miova, na vanes, amin'ny lafiny roa amin'ny zoro afovoany izay noforonin'ny rafitra mikraoba mifangaro. Antsoina koa hoe remige

Aiza ny hareza fiarovana ny volom-borona vita any Japon?

Feather dia manatanteraka fitantanana am-pitandremana ireo vokatra rehetra any amin'ireo ozinina ao Japon nefa tsy miankina amin'ny famokarana any ivelany, ary ny Feather dia hanohy hitady ny kalitao izay azo atao any Japon ihany ary azo noforonina tao amin'ny volomborona ihany.

Fanontaniana Hafa Amin'Ity Sokajy Ity

Fonosana Brooks vegan - ny fomba hiatrehana

Vegan ve ny lasely Brooks? Brooks England. Brooks England dia nanamboatra entana ho an'ny bisikileta nanomboka ny taona 1866. Ny mampiavaka azy ireo dia ny lasely bisikileta vita amin'ny hoditra, saingy niaraka tamin'i Cambium Brooks dia nanomboka andiam-bokatra misy lasely vegan sy grip mifototra amin'ny fingotra voajanahary sy landy voajanahary.

Lasely fanahafana manokana - ny fomba fanapahana hevitra

Inona no atao hoe lasely mimic? Teknolojia MIMIC. MIMIC dia mampihena ny tsindry ary manome fanohanana ara-drafitra sy anatomika ho an'ny tavy malemy. Eo amin'ny orona, ny sombin-javatra malefaka dia manala ny tsindry. Any aoriana, ny sombin-javatra mafy orina dia manome tohana taolana mipetraka. Ary ao amin'ilay sary nohetezana, ny fo mitadidy malefaka dia manome fanampiana ara-anatomika hisorohana ny fivontosan'ny sela malemy.

Lasely taupe manokana - ahoana no hanapahanao hevitra

Najanona manokana ve ny lasely Toupe? Ny manam-pahaizana dia toa nanakana ny tsipika Toupe, izay toa adala satria endrika tian'ny olona marobe izany. lasely hafa izay miasa tsara ho ahy dia misy ny forma SMP sy ny lasely vita amin'ny hoditra Rivet ary ny mpivady hafa nandritra ny taona maro nanandramako.

Aretin-koditra malemy - vahaolana maharitra

Ahoana no hitondranao ny abscess marary amin'ny lasely? Ny fanasitranana dia azo afainganana amin'ny alàlan'ny fanosotra crème mony mirefarefa amin'ny counter amin'ny benzoyl peroxide na asidra salicylic, ary alemana amin'ny faritra misy compresse mafana. Ny tsara indrindra ihany koa dia ny fanesorana vetivety ireo anton-javatra roa mitondra ny soressweat sy ny fikorontanana amin'ny fialana amin'ny bisikileta mandra-pivoahan'ny toe-javatra.

Hetezo ny lasely - ahoana no hanapahanao hevitra

Miasa ve ny lasely voadio? Ny ankamaroan'ny mpitaingina bisikileta, na dia ireo manana traikefa voafetra ihany aza, dia afaka manaiky fa ny fanapahana dia tsy lasely fitondra volafotsy. Matetika dia tsy mandeha / tsy mifanaraka. Mbola ratsy kokoa aza, ny tsindry tafahoatra mifanentana miaraka amin'ny faritra tapaka dia matetika mitarika amin'ny fivoaran'ny patolojia tsy misy intsony.

Lasely bisikileta - fanontaniana sy valiny voatanisa

Inona ny lasely bisikileta ahazoana aina indrindra? Inona ny seza bisikileta ahazoana aina indrindra? Planet Bike A.R.S. Seza bisikileta mahazatra. Saddle bisikileta Schwinn fampiononana. Selle Italia Diva Gel Superflow Saddle.Bontrager Ajna Pro Carbon Bike Saddle.Bikeroo Universal Bike Seat Replaces ho an'ny be taona .Brooks England Cambium All Weather Bike Seat.Fabric Scoop Radius Elite Bike Saddle.14. 2021.