Kodiarana bisikileta mtn manokana - ahoana no manapa-kevitra

Tsara ve ny kodiarana manokana?

Ny fihazonan'nymanokanaButcher GRID 2Bliss ReadyTiresdia tenatsara, tsy ny tsara indrindra any fa raha omena fa $ 60 MSRP fotsiny izy ireo, dia manolotra fangejana be foana izy ireo handoavana ny denaria rehetra. Raha ny faharetana dia nihoatra ny kodiarana Maxxis nananako hatrizay izy ireo.

Ity lahatsoratra ity dia tsy notohanan'ny bisikileta fanehoan-kevitra, fa tranonkala tena tsara fotsiny ahafahanao mandefa zavatra mora vidy amin'ny Internet any Japon somebackels tena tsara ihany koa ka matetika aho no miantsena eo anelanelan'ny roa fa mbola nandidy kodiarana roa an-tserasera aho, ka nieritreritra aho fa mamorona lahatsoratra momba ny kodiarana ampiasaiko aho, ny kodiarana izay atoroko amin'ny fampiofanana sy ny mitaingina bisikilety eny an-dalana ary koa ny fivezivezena ka andao hosokafana ny fonosana ary jereo ireo kodiarana. Manana kodiarana bisikileta ihany koa izahay, saingy tsy hiresaka momba azy ireo isika anio, ka ho hitanao eo noho eo fa misy fahasamihafana lehibe eo amin'ireo kodiarana ireo sy ireo kodiarana ao anatin'ity boaty ity, ary koa ity kodiarana eto.

Ny tena maha samy hafa azy dia mivalona ity kodiarana ity raha tsy mivalona ireo tadiny ireo. Noho izany dia misy fahasamihafana goavana eo amin'ny kodiarana, antsoina matetika hoe kodiarana clincher, ary ireo dia toy ny kodiarana mivalona arakaraka ny kodiarana, fa amin'ny ankapobeny, milaza ny olona fa mora kokoa ny miditra sy miala amin'ny kodiarana ny kodiarana satria fotsiny izy ireo Somary malefaka kokoa ihany ary ny kodiarana midadasika kokoa dia somary mora vidy kokoa noho izany ahafahanao manangom-bola kely amin'ny alàlan'ny lalana misy ny vakana, ka andao hizaha ny sasany amin'ireo safidy ireo. Ny kodiarana voalohany tiako horesahina dia iray amin'ireo kodiarana komuter tiako indrindra ary ity dia.

Schwalbe Tsy dia azoko antoka ny fomba fanonona azy, ka izaho Schwalbe no maodelin'ity kodiarana ity dia ny hazakazaka an'izay Anytime online dia ity no iray amin'ireo kodiarana komuter malaza indrindra ka mety ho efa fantatry ny ankamaroanareo io kodiarana io ka manomboka lafin-javatra manasongadina momba ity kodiarana ity dia tena mora vidy izy io, tsy ratsy akory ny vidiny manodidina ny dimy amby roapolo dolara eo ho eo satria rehefa nividy azy an-tserasera tamin'ny vidiny ara-dalàna tsara aho dia nisy mombamomba ny rano teo amboniny dia misy fiarovana matevina tokoa, raha ianao jereo ity latabatra ity eto amin'ny ambaratonga dimy amin'ny karatra fiarovana amin'ny latabatra voalohany roa fito ary tsara izany, heveriko fa efa nitaingina kodiarana nandritra ny roa taona mahery tamin'ny bisikiletako aho, ny mavoSchwinn Madison ary mbola tsy nanao izany aho ny kodiarana fisaka ary misy kilaometatra maro kilometatra amin'ity bisikileta ity dia tena kodiarana mivaingana izany, ka izao manana ny fanoloana azy ihany aho amin'ny farany, ka ny mombamomba ny rano eo an-tampony koa eo anilany dia manana tarika fotsy kely mahafinaritra izay mahatonga azy io somary lava kokoa Hts mitaingina tsara ianao, mitaingina bisikileta komuter amin'ny ankapobeny aho amin'ny ankapobeny satria mbola bisikileta amin'ny hazakazaka no mbola fixie tsy misy toerana be loatra ho an'ny kodiarana, raha toa ka manana toerana kely kokoa ho an'ny kodiarana amin'ny komuter aho afaka mandeha 28 na Mbola lehibe kokoa aza izy ireo dia manjaka habe lehibe kokoa ho an'ity kodiarana ity mba hahafahanao mahazo ny habe lehibe kokoa noho izany azo inoana fa maharitra aho, nanoratra an'arivony kilaometatra tamin'ny toeram-pitrandrahana tsy misy olana aho, tsy misy kodiarana iray mihitsy ary mitondra fiara tsara izy ireo dia mitondra fiara foana aho. kodiarana matevina amin'ny orana, vidiny lafo tokoa, tena tsy resy. Torohevitra matanjaka tokoa ho an'ny kodiarana Schwalbe Marathon ka ny kodiarana manaraka izay nasaiko dia avy any Schwalbe na midika hoe ianao deDurano. miaina any Japon Izay no halavako niainako ny fahafahako manonona ny fomba fanononantsika zavatra amin'ny teny anglisy, ka ny Durano Miahiahy ny maodely Durano ho an'ny Tyro aho dia kodiarana vaovao io.

Tsy mbola nividy an'ity iray ity aho, saingy nisy fahasamihafana sarany teo anelanelany sy ny kodiarana marathon izay vao nasehoko anao, ity eo amin'ny ambaratonga fiarovana dia haavo efatra ihany no ambany dia tsy azoko antoka hoe ohatrinona ny habeny ny tsy fitovizan'ny kodiarana teo aloha dia maitso maitso, io dia fiarovana manga ambaratonga na inona na inona dikan'izany amin'ny fenitrao ny mombamomba anao araka ny ahitanao azy tsy dia manana fantsom-be toa an'io maodely marathon io, noho izany dia tsy dia voaaro kely ao izany fahatsapana izany, saingy mora vidy kokoa izany raha tsy ho an'ny kodiarana marathon ihany no nandoako vola 3000 yen isaky ny kodiarana, izany dia teo amin'ny 27 2 $ 6 ary ho an'ity iray ity dia manodidina ny 2.400 yen, ka $ 22 eo ho eo, ka mahatratra dimy ary enina dolara, ka dimy ambiny roapolo isan-jato eo ho eo, na dia manana kodiarana aza ny dimy ambiny roapolo isan-jato amin'ny vidiny dia mety ho mendrika izany rehefa lasa manana talantalana mendrika izy ireo. Ireo koa dia toa mavesatra kely satria tsy dia kely ny detection, saingy apetrako izy ireo ary hizaha azy ireo ary ho hitako ny fomba filalaovan'izy ireo raha efa henonao talohan'ny Schwa tamin'ireny fotoana ireny alohan'ny vatolampy ah no de Reynaud avelao aho Fantaro fa niasa taminao izy io, nanana hevitra kely tsara an-tserasera izy ireo, ka antenaiko tsara ireo ary raha miasa tsara izy ireo dia afaka mampiasa azy ireo bebe kokoa ary mitahiry vola bebe kokoa ey amin'ny kodiarana mpampita ahy izay 25 miaraka aminy ihany koa izany no fenitra mahazatra amin'ny bisikiletako rehetra ka nahazo andiana kodiarana tsirairay avy aho. Ny kodiarana farany an'ny komuter izay tena atoroko dia ny hoditr'i Gator kontinanta, izay mety ho fantatry ny ankamaroan'ireo kodiarana ireo fa manana fiarovana tsy mampino izay nampiasako ireo tamin'ny bisikiletako nandritra ny taona maro ary mbola tsy nahazo totohondry tokana aho noho izany ny kodiarana dia mahazo fiarovana avo lenta izay mbola hazakazako ihany, milamina sy haingana be koa ireo kodiarana, noho izany dia ampiasaiko ireo kodiarana ho an'i Doraces izay nitaingenako teto Japon tamin'ny Crits tamin'ireo kodiarana izay ataoko ao anaty boaty sy crises Cat1 eto Japon Ireo kodiarana ireo dia tsy dia maivana loatra toy ny kodiarana hazakazaka hafa azonao ampiasaina, fa eo amin'ny sehatry ny hazakazaka aho izao dia tsy dia mifantoka amin'ny vokatra fa aleoko manana kodiarana. Izay dia azo antoka fa tsy hisolelaka fotsiny Raiso ny risika ary mandehana mora kely kokoa ary manana an'ity kodiarana enga ity ianao.

Ka rehefa miresaka momba ny kodiarana hazakazaka isika dia lohahevitra hafa tanteraka izay tsy horesahintsika anio - Mandehana ary aza manahy momba ireo zavatra ireo Ny teboka ratsy momba ireo kodiarana dia lafo kokoa noho ireo kodiarana roa hafa izay izahay dia nanoro hevitra ireo hanomboka $ 50 eo ho eo ary raha tsara vintana ianao ary manam-potoana miantsena an-tserasera dia afaka mahita izany amidy ianao dia afaka mahazo izany amin'ny vola efa-polo dolara, raha tsara vintana ianao dia afaka midina hatramin'ny $ 35 midina fa miankina indray amin'ny karazana azonao io dia misy karazany roa ireo tadin-tanana ireo dia misy ny fomba mivalona ananako eto izay lafo kokoa noho ny vakana vita amin'ny tariby izay ny fomba misokatra kokoa toa ireto roa vao notsidihintsika ireto. Ka raha mahita azy ireo mora vidy amin'ny Internet ianao dia alao antoka fa mahazo ilay mety ianao, raha tsy tianao ny vakana misy ilay tariby sy ilay azo aforitra dia alao antoka fa misafidy ny tsara ianao. Matetika ireo dia dimy heny farafahakeliny mihoatra ny $ 4045 mpamatsy tariby, raha amidy izy ireo dia hametraka roa amin'izy ireo aho raha mila manolo azy ireo aho dia omeko fa tsy miandry sy mahazo. Vidiny feno izy ireo any aoriana any raha tsy afaka mividy vitsivitsy amin'izy ireo aho satria hampiasa ny lohahevitra ianao amin'ny fotoana iray, noho izany ireo vokatra vita tanana any Alemà dia vokatra tena tsara nanolorana ahy tokoa nitaingina azy ireo teny amin'ny arabe gravel mitaingina bisikileta ary na aiza na aiza no misy an'izany amin'ny bisikiletako amin'ny bisikileta misy ahy dia any amin'ny bisikiletan'ny vadiko no ananako ireo amin'ny bisikileta bisikileta ary mitaingina tsara amin'ny arabe maloto aho, tsara amin'ny lalan'ny bisikileta an-tendrombohitra ary tsy misy olana maharitra intsony. ireo rollers haingana be ireo dia mbola azonao atao ny mandray anjara amin'ny hazakazaka amin'ireto.

Ka raha mitady kodiarana amin'ny komuter ianao dia afaka mandeha mafy sy mandeha haingana ary maharaka amin'ny rehetra, ity no kodiarana tianao ho azo raha te-hitahiry vola ianao nefa mbola manana zavatra maharitra matevina, mandehana miaraka amin'ireo Rubble Marathons ireo Tsy mety diso koa ianao. Ny olana tokana amin'ireto dia ny fananana fanoherana mihodinkodina kokoa ka tsy ho afaka handeha haingana toy ny hoditr'i Gator ianao, saingy angamba mandeha tsara kokoa amin'ny orana ireo, ka mila miteny aho hoe tsy afaka mandeha diso amin'ny iray amin'izy ireo, fa manantena aho fa nahasoa ity lahatsoratra ity raha manana soso-kevitra kodiarana hafa ianao hampiasaina hampiofanana na hivezivezena izay tsy nasongadiko ato amin'ity lahatsoratra ity azoko antoka fa misy bebe kokoa misy ny hafa. Ampahafantaro ahy amin'ny fanehoan-kevitra raha manana vahaolana hafa mora vidy ianao, tena tsy mahomby ny vahaolana azo antoka azafady ampahafantaro ahy azafady mba ampahafantaro ny tsirairay amin'ny hevitra ary azontsika atao ny manamarina azy ireo amin'ny ho avy rehefa manana vitsivitsy hafa isika. Mila kodiarana vaovao, izany no ho an'ny lahatsoratra androany Misaotra anao nijery raha tianao ity karazana lahatsoratra ity ary te-hijery lahatsoratra bebe kokoa momba ny fiainana bisikileta any Japon sy ireo torohevitra momba ny bisikileta, dia tena tianao ity lahatsoratra ity ary koa raha manana hevitra vaovao ianao izay hodinihintsika dia tokony hiala. ao amin'ny fanehoan-kevitra raha te-hanohana ity fantsona ity ianao dia zahao ny rohy Patreon ary raha te-hahita lahatsoratra misimisy momba ny bisikileta sy ny fiainana any Japon ianao dia ity ny lisitry ny lahatsoratray momba ny bisikileta Japon izay ho an'ny anio indray io hatrany hatrany , misaotra nijery ary hahita anao amin'ny manaraka izahay amin'ny fitsangantsanganana an-tsambo fitaovana

Tsara ve ny kodiarana MTB manokana?

manokanamahatonga ny sasany amin'ireotsara indrindrakiraro sy fitaovana eny an-tsena, ary nyTirestena tsaratsaraary omeny safidy ianao momba ny elanelam-bidinao sy ny fahazavana tianao haleha. Eskar / purgatory / kapiteny / sns. Tena izany ireokodiarana tsara. Ary waaaay tsara kokoa noho ny kenda neverroll.4 desambra 2011

Zahao ity fingotra rehetra ity - ary misy pimples ho ahy mihitsy aza! Inona no mitranga ry zalahy? Jeff avy amin'ny Cyclery Manerantany. Ho lahatsoratra fohy ity - tsy misy zavatra sarotra loatra - momba ny kodiarana. Antenaina fa hamoahana ireo safidy tsy misy dikany ireo raha ny kodiaran'ny bisikileta an-tendrombohitra (ary tsy lazaina afa-tsy marika iray monja) izay heveriko fa mety ho anarana lehibe indrindra amin'ny kodiaran'ny bisikilety izay Maxxis.

Tsy haiko, Schwalbe dia somary lehibe, ary misy vitsivitsy hafa, fa Maxxis no iray amin'ireo lehibe indrindra any. Izy ireo dia manao maodely isan-karazany, izay handeha mihoatra ny sasany amin'ireo malaza indrindra izahay - ny sasany amin'ireo kodiarana izay efa nisy hatrizay ary izany dia karazana sary mampiavaka ny tontolon'ny bisikileta an-tendrombohitra. Ka amin'ny voalohany miaraka amin'ny kodiarana samy hafa rehetra, iza no mety aminao? Miankina amin'ny zavatra ataonao amin'ny bisikiletanao izany, ny toerana alehanao, ny loto entinao, ary ny karazana fomba mitaingina fotsiny, sa tsy izany? Azonao atao ny mandeha amin'ny bisikileta an-tendrombohitra.

Ny Icon dia kodiarana iraisan'ny be mpitia indrindra. Ho hitanao ny sasany amin'ireo fahasamihafana lehibe misy eo amin'ny kodiarana sy ny kodiarana midina na ny enduro. Ny lanjany sy ny sakan'ny kodiarana amin'ny ankapobeny dia misy fiovana lehibe.

Ka ny kodiarana midadasika dia manomboka amin'ny 1.8 ka hatramin'ny 2.1 / 2.2, raha ny kodiarana bisikileta kosa dia mety ho 2.3 ka hatramin'ny 2.35 hatramin'ny 2.7.

Ireo kodiarana dia somary nihanaka be kokoa tato ho ato - na heveriko fa tsy mihalehibe izy ireo, fa ny olona izay nantsoina hoe kodiarana bisikileta nidina teo amin'ny bisikilet'izy ireo ihany no ampiasain'ny olona satria tiany ilay izy. Ny kodiarana ankapobeny fotsiny dia tsara ary mandeha tsara, ka ny lanjany sy ny sakany no zavatra roa lehibe indrindra raha ny kodiarana no resahina. Arakaraka ny maha-maivana ny kodiarana sy ny fanalefahana ny kodiarana no handraisana azy io amin'ny bisikileta an-tendrombohitra, ary arakaraka ny hamafin'ny kitrony sy ny lanjany ary ny lanjany no ahatongavany amin'ny bisikilety an-tendrombohitra na bisikileta enduro. mifanaraka amin'ny dia lava amin'ny lohataona.

Ireo kodiarana noresahintsika tato ho ato - dia ny kodiarana bisikileta an-tendrombohitra fotsiny no jerentsika izao - tsy tena hijery pne plus na bisikileta matavy na zavatra toy izany isika. Ny sasany fotsiny amin'ireo fototra. Ka ny bisikileta an-tendrombohitra ivoaran'ny jeneraly dia malaza indrindra, kodiarana mihodina haingana, hazavana lehibe.

Azonao atao ny milaza fa kely dia kely ireo lugs ireo, ka tsy ho toy ny kodiarana mihetsiketsika tsara izany - fa tena natao kokoa ho an'ny hery misintona. Fa ny hevitra ao ambadik'ity kodiarana ity dia ny hafainganam-pandeha, ny fanoherana ary ny fahazavana. Raha mandroso kely ianao dia manana hazakazaka mazoto, ka mety ho azonao apetraka amin'ny bisikileta an-tanety ihany koa izany.

Misy hery misimisy kokoa eto, fa mbola maivana ihany ary manana mombamomba ny foibe tsara koa. Ardent Race dia lakroa kodiarana malaza be. Miresaka kodiarana hiampitana indray isika.

Ny kodiarana Maxxis Ardent dia kodiarana any aoriana any ambadiky ny firenena miampita na bisikileta atrail. Izy ihany no Ardent mahazatra fa tsy ilay Ardent Race. Ity dia karazana kodiarana rehetra.

Amin'ny 2.4 dia habe mahazatra iraisana io. Io bisikileta ao aoriako io, Yeti SB4.5, dia chassis 4½-inch izay fantatra amin'ny hoe Mittelweg 29 na bisikileta mandeha.

Yeti dia mamaritra azy amin'ny kodiarana Ardent - tsara izy ireo, mihodina haingana izy ireo, maivana be izy ireo, ary indray dia somary làlana maivana / kodiaran'ny bisikileta an-tendrombohitra izany. Fantatro fa voambolana manjavozavo io, saingy mahazatra amin'ny dia 4 ', 4½', 5 ', 29 na 27.5.

Kodiarana malaza. Miasa tsara, tsy izy ireo no voafehy tsara indrindra. Ka efa hitantsika tokoa ny olona nametraka kodiarana mavesatra kokoa na dia amin'ny bisikileta toa izao fotsiny aza mba hahazoana hery misimisy kokoa.

Zavatra toy ny MinionDHF. Ny Minion DHF angamba no kodiarana Maxxis malaza indrindra, farafaharatsiny rehefa midina sy enduro ary iray amin'ireo karazana bisikileta maoderina nobeazina ankehitriny. Kodiarana 2 / 2.5 io taloha.

2/3 izany eto, fa ny 2.5 dia zavatra natao ho an'ny bisikileta midina ihany. Saingy amin'izao andro izao dia saika mihazakazaka 2,4 / 2,5 amin'ny làlany na bisikileta enduro ny ankamaroan'ny olona, ​​zavatra mahazatra izany.

SB6 ity, na dia bisikileta 27.5 'misy fitsangatsanganana 6' aza (antsoina hoe bisikileta enduro) izay manana DHF eo aloha. Eto koa, ny DHF dia kodiarana malaza be.

Azonao atao ny mahita an'io amin'ny zava-drehetra manomboka amin'ny bisikileta mandresy am-piadiana ny amboara eran-tany ka hatrany amin'ny bisikileta enduro mankany amin'ny dia fampiatoana 29 na mihoatra. Kodiarana tena miovaova. Mavesatra sy matavy be izy io, nefa midika koa fa matanjaka be izy io.

Izy io dia manana rindrina matevina, ho maharitra kokoa noho ny zavatra toa ny ardent izy - noho izany. kodiarana malaza be. Manaraka izany ny Minion DHR-2.

Ka ity kodiarana ity dia namboarina ho toy ny kodiarana midina, fa ny olona kosa mitaingina bisikileta enduro sy lalana amin'izao fotoana izao. Kodiarana fenomenal iray hafa, eto faritra mombamomba ny afovoany hafa kely, fa hanana lugs zoro mitovy amin'ny DHF. Ka tsy kodiarana iray hafa mihitsy amin'ny DHF izany, saingy heveriko fa ny hevitra eto dia somary haingana kokoa ny fanoherana na angamba valiny hafa kely rehefa novonoina.

Inona koa no ananantsika eto? Maxis mpampijaly. Tena malaza amin'ny kodiarana aoriana io andro io. Azonao atao ny mahita ny isan'ny bokotra sy ny fisian'izy ireo eo afovoany.

akanjo mandeha bisikileta

Vokatr'izany dia mihodina tsara ny kodiarana, ka izany no mahatonga ny kodiarana any aoriana ampiasaina matetika. Ireo no kodiarana mahazatra nofaritan'i Yeti amin'ny bisikileta enduro SB6. Fitsangatsanganana 6 'indray, kodiarana 27,5, DHF eo aloha ary mpanafika any aoriana.

Sarety fiantsonana malaza be amin'izao fotoana izao. Kodiarana matanjaka, fikafika tsara, sidewalls matevina kokoa - tsara ho an'ny bisikileta mandeha, fa matetika amin'ny bisikileta enduro mankany bisikileta midina. Ary averiko indray, raha resaka kodiarana dia tena malaza amin'ny bisikileta ankapobeny ny Ardents.

Minion DHF angamba no malaza indrindra amin'ny kodiarana Maxxis rehetra izay nisy ary nahazo fandresena tamin'ny hazakazaka am-bozaka amina taonina teo ambanin'ny anarany ary heveriko fa ny enduros sasany dia mikorontana manana fandresena WorldSeries amin'ny anarany. Betsaka ny kodiarana azo isafidianana, fa ny tena zava-dehibe indrindra dia ny sakan'ny kodiarana (arakaraka ny maha-mahery setra azy) ary azonao atao amin'ny sary avy amin'ny sary hoe mahery setra izaitsizy ireo lugs. Arakaraka ny maha-mahery setra ireo lugs ireo no mahavitrika kokoa ity kodiarana ity.

Ary arakaraky ny maha-midadasika ny zavatra no azo inoana fa ho bisikileta enduro izay somary tery kokoa. Na raha mampitahanao ny lanjan'ny kodiarana dia afaka mahita azy mora foana ianao. Ireo kodiarana rehetra ireo dia voatanisa hatraiza hatraiza ary mazàna manana ny lanjany amin'ny grama, mba hahafahanao mamantatra raha kodiarana maivana kokoa na kodiarana mavesatra kokoa ary fantatrao izay fampiharana anaovana azy.

Ary miankina amin'ny toerana itondranao fiara fotsiny izany. Na Icon na Ardent na DHF, dia hiasa amin'ny bisikiletanao. Any amin'izay alehanao, ny fomba fandehananao ary ny karazana bisikileta alehanao, dia fantatray fa ny kodiarana no misy dikany indrindra aminao.

Faly koa izahay mamaly an'io fanontaniana io. Mitaingina bisikileta daholo isika eto, ary mihinana, matory ary miaina bisikileta an-tendrombohitra! Faly izahay manome torohevitra anao momba izany. Ny kodiarana dia fanontaniana lehibe satria be dia be izy ireo ary misy faritra maro samihafa.

Fantatrao fa mitifitra an'ity lahatsoratra ity any atsimon'i California izahay izao ary matetika ny ankamaroan'ny fotoana eto dia maina sy feno vovoka ary mihosotra noho ny fonosana mafy, nefa afaka mandeha hatrany Pennsylvania ianao ary manana fotaka ary ho lena daholo. ny fotoana. Eny, mety tsy foana, fa matetika mihoatra ny eto. Noho izany dia be dia be ny terrains samihafa any - ary ny kodiarana no miaraka amin'izy ireo.

Izany sy bisikileta samihafa ho an'ny kodiarana samihafa. Manantena aho fa nanadio fanontaniana vitsivitsy ary tsy nahatonga ny lohahevitra manontolo ho lasa tsy mazava intsony! Misaotra anao nijery! Tianay ho fantatra amin'ny hevitr'ireo kodiarana izay entinao ankehitriny. Misy marika maro samihafa, maodely maro samihafa ary habe maro samihafa.

Mametraha hevitra etsy ambany ary ampahafantaro anay, ary tsindrio ny bokotra 'Subscribe' hahitanao izay atiny bisikileta mahafinaritra kokoa avy amin'ny fantsontsika! Hetezo

Aiza no atao ny kodiarana bisikileta?

(Van manomboka) - Ka androany dia andro mahaliana tokoa. Eto Korbach, any Alemana, eto amin'ny foibe Continental aho hijery ny fomba fanamboarana kodiarana. (mozika maivana sy mangatsiaka) Ka manomboka mijery ny fanamboarana kodiarana isika manomboka izao ka hatramin'ny farany.

Tsy fantatro izay momba an'io ka io dia tena hahaliana. Korbach dia ivon-teknolojia ho an'ny Continental. Orinasa goavambe izy io, manao ny kodiarin'izy ireo mandritra ny ririnina izy ireo, ary mizara betsaka an'izany teknolojia izany amin'ny kodiaran'ny bisikileta an-tendrombohitra.

Alohan'ny hanamboarana kodiarana anefa dia tsy maintsy mamorona iray isika. Ka andeha hojerentsika hoe aiza no mitohy ity. Ka i Continental dia mamokatra karazan-kodiarana bisikileta fito eto - sy ny karazan-javamanana rehetra, casings, widths ary, mazava ho azy, ny haben'ny kodiarana.

Noho izany dia betsaka ny asa mandeha amin'ny famolavolana ireo kodiarana ireo. Misy ny fikarohana sy ny fampandrosoana. Misy ekipa atleta iray miara-miasa amin'ireo kodiarana ireo ihany koa ary manampy amin'ny fampivoarana ireo kodiarana ireo, tsara daholo, fa andao mankany amin'ny orinasa ary hijery hoe aiza no misy ny kodiarana, noho izany dia ao amin'ny iray amin'ireo faritra tranainy indrindra amin'ny ozinina isika.

100 taona mahery izao. Ary izany koa no iray amin'ireo ampahany manan-danja indrindra, eto no amaritana tsara ny vongan-tsiranoka vita amin'ny rubber. Ka andao jerena. - tsia (mozika maivana sy mangatsiaka) - Ka tsy navelan'i Olaf niditra tao amin'ny tobin-tsolika aho, izany no tsiambaratelo voalohany.

Saingy ato amin'ity kitapom-batsy ity dia manana ny akora rehetra mandrafitra ny fitambaran-tsiranoka aho. Ka eto isika dia manana fingotra voajanahary izay avy amin'ny hazo. Manana fingotra sentetika izahay, noho izany dia artifisialy.

Manana solifara izahay, manana karazan-tsakafo rehetra eto aho. Silica, karbonina mainty, ireo zavatra rehetra ireo dia miditra anaty fitambarana miafina mandrafitra ireo fitambarana fingotra ireo, ary eto dia manana karazana Chili Mainty roa isika, ary ireo dia ampifanarahina amin'ireo fananana izay antenainao amin'ity kodiarana ity. Ka ny zavatra toy ny faharetana, fihazonana, fanoherana mihodina, fampandehanana.

Ary toa ireo manam-pahaizana ao amin'ny ozinina no tena afaka mamofona ny fahasamihafana misy eo amin'ny karazam-borona vita amin'ny fingotra. Ity lamba nylon ity dia mamorona ny fatin'ny kodiarana. Ary ity iray ity raha ny marina dia manana kofehy 60 isaky ny santimetatra.

Ary izany koa dia miankina amin'ny halaviran'ny fanirianao ny kodiarana sy ny porofom-pitokisana tadiavinao. Atao fingotra avy eo mba hamoronana ny fatin'ny kodiarana. Satria rehefa esorinao hatramin'ny farany ny tadiny dia matanjaka be izany.

Fa rehefa misintona azy ireo 90 degre ianao, dia misaraka ihany ireo kofehy. Izany dia ampahany amin'ny famolavolana ireo kodiarana ireo. Rehefa mankany amin'ny milina fananganana ianao dia aforitra.

Ary manome anao izany effets cross-ply izany izay manome anao hery amin'ny 360 degre. (mozika rivotra malefaka) Ity compound rubber ity dia mandeha amin'ny masinina extrusion izay manome anao ny sakany sy ny halaliny izay hamorona ny kodiarana amin'ny farany. Ary araka ny hitanao amin'ireo fitaovana, ny habe dia miovaova be araky ny kodiarana midina midina ka hatramin'ny kodiarana kely sy manify ary ambany. mozika (somary rivotra) .Mahafinaritra tokoa ny mahita ny fampiasana akora manta hanaovana ny ampahany amin'ny kodiarana. ny kisoa dia mamokatra vakana vita amin'ny tariby ankehitriny ho an'ny 27,5 santimetatra, kodiarana midina Kaiser.

Ka eo amin'ny faritra mahaliana ao amin'ny orinasa izahay izao. Ity no masinina fananganana kodiarana. Eto ianao dia afaka mahita ny fomba fiarahan'ny fitaovana.

Izahay dia manana ny raharaha any ambany, ny vovon-dabo any ambony, ary izao dia hitantsika ny fananganana Baron. Saingy ny dingana voalohany dia ny mihodina manodidina ny amponga ity. Hitanareo ny toerana nanapaka azy ary nakambana azy tany 45 degre? Ny vakana aramid maivana dia mandeha lavitra kokoa, hitanao fa tarihin-laser daholo koa.

Ity no tampon'ny ampahan'ny kodiarana. Ka mandeha mahitsy amin'ny vakana ity. Ary manome anao fitoniana amin'ny kodiarana, indrindra amin'ny tsindry ambany dia aforitra ny lamba avy eo, araka ny nolazaiko teo aloha.

Miampita ireo kofehy ary manome anao tanjaka tena tsara. Manaraka izany ny sosona miaro. Raha kodiarana roa sosona ity dia hitondra fatin'olona roa indray ianao, saingy io fiarovana io ihany.

Ankehitriny dia nihamafy ny fingotra an'ny t Yreget. Tsindrio fotsiny eo amin'ilay lamba ilay izy. Tapahina avy eo ary avy eo manana horonan-taratasy manokana mipetraka eo amina lafaoro kely isika, koa hafanaina ary atambatra ilay fingotra.

Azonao atao koa ny mahita izao any ivelan'ny kodiarana, manana an'io sosona fiarovana io izahay izay miorina amin'ny sisiny mba hisorohana ny sisiny tsy hanimba ny kodiarana, fa koa ho an'ny tombo-kase tena tsara. Ny tapany farany aza dia tarihina amin'ny laser, ary izany no lanonana anaovana ny mari-pamantarana kodiarana. Ka eo no alehantsika, misy Baron amin'ny sombin-javatra iray, misy dingana farany amin'ny famoahana kodiarana amin'izany.

Ny tapany farany amin'ny dingan'ny fanaovana kodiarana ho an'ny fanadiovana volo dia fanontam-pirinty, mila angovo betsaka ianao, mila etona ianao. Fa mila ny endriny koa ianao. Eto ianao dia afaka mahita ireo endrika 29 mirefy, 26 any ambany, 27.5 eto.

Ka firaketana lehibe sy mavesatra ireto. Aleo hongotantsika mahitsy ity iray ity, io no Mpanjaka Cross, ary ny hitanao ao dia ny fiatraikany amin'ny dian'ilay kodiarana, raha tsy esorinao ao anaty ireo pirinty ireo ny fingotra dia azonao ilay izy. Ho hitanao ihany koa fa misy lavadavaka taonina eto, 1200 ho marimarina kokoa amin'ny Cross King.

Ary izany dia manome anao ireo fanjaitra ireo amin'ny faran'ny dian'ilay kodiarana. Ka Mpanjaka Mud, Mpanjaka hazakazaka. Aha! Tetikasa Baron, izany no tadiaviko.

Ndao hivoaka izany. Mavesatra be izany, miloka aho fa lafo be. Ka ny fizotran-java-manahirana dia mampiraikitra ny zava-drehetra ary mamoaka fingotra hametahana ny bokotra, ary izany no antony ahitanao ny vavahady taloha an'ny orinasa Continental.

Amin'izao fotoana izao, Conti dia tena niara-niasa tamin'ny vondrom-piarahamonina sy orinasa mpitrandraka fako hamokatra angovo mahatonga izany setroka izany. BaronProjekt 2.4 vonona hipetraka amin'ny bisikilet'olona, ​​tsy izany no faran'ny tsipika ho an'ny Continental.

Avy eo dia manao karazana fitsapana isan-karazany amin'ireo kodiarana ireo izy ireo, manomboka amin'ny fiarovana ka hatramin'ny fampisehoana. Nahita ny departemanta R&D avy ao anatiny izahay, izay itsapana ny kodiarana noho ny fanoherana ny puncture, ny faharetany ary napetrakay koa ny fakan-tsary tao amin'ilay efitrano tao amin'ilay kodiarana mafy mafy mba hahitana hoe inona ny tsindry hataon'izy ireo amin'ny sisiny. Ny kodiarana koa dia sedraina amin'ny fanoherana.

Ka azon'izy ireo atao ny mampitaha karazana kodiarana iray amin'ny iray hafa ary hahita hoe iza ny kodiarana mihodina haingana indrindra. Nahafinaritra ny fitsidihana ny orinasa teto Continental ary jereo tsara ny fomba fanamboarana kodiarana. Tena milay ihany koa ny mahita orinasa lehibe toa an'io mampandeha ny fahalalany sy ny haitao misy azy.

Indrindra avy amin'ny kodiaran'ny fiarany Windsor, ary izany dia miditra amin'ny famokarana io kapila mainty sakay io izay ampiasainay amin'ny bisikileta an-tendrombohitra. Betsaka koa ny milina teknolojia avo lenta amin'ity trano ity, fa mbola milay ihany ny mahita ny asa-tanana rehetra mandeha amin'ny kodiarana ihany koa. Ary marina izany.

Mbola hireharehany amin'ny Tag Manmade in Germany izy ireo. Andao, hijery lahatsoratra bebe kokoa toa ity ary mazava ho azy tsindrio ny logo GMBN hisoratra anarana. Tsindrio eo raha hanazava ny fanerena ny kodiarana, ary tsindrio manodidina ny zorony ny kodiarana etsy, omeo ankihibe izahay raha hitanao fa mahaliana ity lahatsoratra ity.

Tsara kokoa noho ny Trek ve ny manokana?

Tsy misy mpandresy mazava. Samy manolotra bisikileta sy singa mitovy amin'ny vidiny mitovy.dianymanana bisikileta isan-karazany malalaka azo isafidianana raha ampitahainamanokana. Amin'ny ambaratonga fidirana dia mahazo kely ianaotsara kokoafaritra rehefa mandeha miarakamanokana.

Manaraka izany, hiresaka momba ny bisikileta ambanivohitra isika - azonao atao ve ny mamoaka ny tabataba indray - eny. Aza mijery anao (mihomehy ny rehetra) - 'Hey Max, tokony hataoko ve izao?' (mozika mahery vaika mahery vaika) (mikiakiaka bisikileta) (kapoka mahery vaika malefaka) - Salama daholo ary miverina amin'ny fitsapana an-tsaha. Ary anio dia ora ambony latabatra ary miresaka bisikileta no resahina.

Sarah Moore dia teo amin'ny Epic Specialized Epic vaovao, ilay scalpel Cannondale vaovao, Treks Supercaliber ary Canyons Lux. Vahiny manokana anio Mike Kazimer avy any Etazonia. Tena te hiaraka amiko miaraka amin'i Lycra izy, saingy voafandrika any Etazonia izy, mihidy ny sisin-tany Androany mandamina ny resaka, amin'ny alàlan'ny solosaina.- Marina tokoa, ny majika amin'ny Internet. Tena mampalahelo ahy ny manana Lycra ary tsy afaka nitondra ilay haingam-pandeha ala.- Hidina tsy ho ela aho ary hamangy anao Kazand dia hiara-mitaingina lycra kely izahay. - Okay.

Andao aloha hanomboka amin'ny fanontaniana iray izay tian'ny rehetra ho fantatra. Sarah, inona no bisikileta tianao indrindra tamin'ireo efatra ireo? - Ka heveriko fa tena tiako ilay Epic namboarina, ity geometry maoderina ity izay tena mamela heloka amin'ny resaka traction, tena izy io, fa ny Cannondale Scalpel, nieritreritra fotsiny aho fa ny fampiatoana dia azo vinavinaina kokoa amin'ny andro lava kokoa. (Niaiky i Mike Levy nifanaraka) - Eny - mikorontana tokoa ny hazakazaka amboara eran-tany amin'izao andro izao.

Fantatrao, (Mike Levy hums in agreement) olona somary manambany ny zavatra ataon'ireto olona ireto satria manao lycra. Tsy manao lamboridy lohalika izy ireo ary tsy manana endrika feno ianao, ka mieritreritra ianao fa mora loatra ilay tany. (Mike humy nifanaiky) Canyon Lux, mety tsy ny safidiko voalohany, kely kokoa fantatrao, tsy mora ny mitaingina ireo faritra mihalalina.

Tsy dia tsara daholo ny fidirana. Ny tiako holazaina dia hoe raha te handeha mitaingina soavaly aho Amin'ny elanelan'ny havoana iray kilaometatra, angamba ity ilay bisikileta nofidiako, saingy tsy izany no tiako indrindra, Ka i Sarah, izany dia mitarika amin'ny fanontaniana manaraka.

Amin'ireo bisikileta rehetra ireo, ny Lux no tianao indrindra? - Ie. Ho an'ny zavatra roa. Heveriko fa tsy dia mavitrika loatra ilay fampiatoana, tsy nampiasa tsara ny diaometatra 100 milimetatra.

Nahatsapa ho mikorontana aho isaky ny mandeha amin'ny bisikiletako, tsy nahatsapa ho fanaraha-maso fotsiny aho, nanana io fotony tena lava io, ary avy eo ilay combo lockout niaraka tamin'ny tsatokaty, (Mike Levy nifanaraka) koa tena mahasosotra ny mitondra azy. Ka, eny, heveriko fa ny Canyon Lux dia tsotra iray fa tsy ho ahy, fantatrao, tena tsy te handany fotoana bebe kokoa amin'ity bisikileta ity aho - noho izany Scalpel no tianao indrindra, ny Lux angamba no tianao indrindra, na ny tena tianao tsy tian'ny olona, ​​fa misy iray amin'ireo bisikileta tadiavinao handanianao fotoana bebe kokoa ve? Lazao fa mahatsapa ianao fa mahita an'izany, fa mila fotoana kely kokoa handrobohana azy io? - Ie. Heveriko fa Epic manokana Tena faly aho ary mieritreritra aho fa satria nanao fitsapana miverina amin'ny hafa amin'ireo bisikileta hafa rehetra ireo dia mila fotoana kely fotsiny ny ati-doha (Mike Levy nifanaraka) mba ho zatra izany ary koa rehefa mitaingina azy ianao, dia fantatrao fa mora kokoa ny zatra toy izay mitaingina bisikileta mahazatra sy feno fampiatoana bebe kokoa.- Ka i Sarah, ny Epic mifanohitra amin'ny scalpel, tsy dia lavitra ny isa geometrika, fa ny Epic dia manana an'ity ati-doha ity - Function, io karazana valizy tsy mihidy io amin'ny ankapobeny izay mahatonga azy hahatsapa ho hafa? - Ie, heveriko fa tsara ny ati-doha tsy tokony hieritreretanao ary tsy mila mampiasa hidin-trano mihitsy ianao.

Bara fitantanana faran'izay madio. Ary avy eo, eny, rehefa tena reraka ianao, tsy dia te hieritreritra ny hamaha ny fampiatoana anao alohan'ny handehananao, zavatra ara-teknika iray, azo antoka fa tao anatin'ny toe-java-niseho rehefa tonga teny amin'ny havoana ianao ary avy eo manadino momba azy io hamaha, ary avy eo amin'ny antsasaky ny havoana heverinao fa tena tsy dia misy dikany amin'ny bisikileta misy ahy aho, izay sarotra nitaingina voalohany, raha tsy mila mieritreritra momba izany ianao, tsara izany. Ka heveriko fa ny Brain manokana dia manao zavatra marobe ary manantena ny handany fotoana bebe kokoa amin'izany aho - iza no bisikileta haingam-pandeha indrindra amin'izany? Moa ve ianao mihevitra ny fahombiazany, mifototra amin'ny fitsapana fahombiazana ary ny fotoana fotoanao rehetra, izay no haingana indrindra? - Tamin'ny fitsapana fahombiazana, ny Canyon Lux no haingana indrindra tamin'ireo moto rehetra ireo.

ny fomba fametrahana paositera mitete

Epic manokana dia miadana kokoa ny enina segondra raha mieritreritra tsara isika. - Yup, Yup.- Ary noho izany tamin'ny fihetsiketsehana haingana dia nahaliana satria toa saika kapoka tanteraka izany. (Niaiky i Mike Levy) Ka ny Canyon Lex no tena niadana indrindra teo amin'ny fetr'andro, ary avy eo nahazo ny laharana faharoa ny Spécialiste, ary ilay scalpel Cannondale no - eny - dia - eny - tena mavitrika ary mamela heloka na iza na iza no haingana indrindra amin'ny lalan'ny fanandramana Rudy ara-teknika ataontsika.- Ie, heveriko fa ohatra tsara amin'ny fitsapana tontolo tena izy io, fantatrao fa ity Fireroad Climb ampiasaintsika amin'ny fitsapana fahombiazana ity dia tsy midika izany fa any ivelany no misy azy. , saingy tena tsy izy ary nandresy tamin'io fitsapana io.

Saingy amin'ny tadin'ny fotoana misy antsika na ny lalan-kaleha tokana dia sarotra, malama. Tsy nandeha tsara izany. (Nihomehy i Sarah nanaiky) Eny - Ary noho izany dia handany fotoana bebe kokoa amin'ny hazakazaka an-tanety ianao, efa eo am-pelatananao - Marina - izany hoe, fantatrao, kely fotsiny - Eny - sarotra kokoa. - Ankehitriny ianao dia 'mila manana traikefa aho, ireo bisikileta ireo dia namboarina ho bisikileta hazakazaka amina Tompondaka Erantany, aiza no ahitanao ny ho avin'izy ireo? Mieritreritra ve ianao fa ny bisikileta mamela heloka kokoa no ho avy, fantatrao, ny sezanao ary ny sezanao? zavatra toa izany? Toy ny hoe horesahina ilay sokajy Levy, saingy mieritreritra ve ianao fa misy zavatra sasantsasany amin'ireo bisikileta efatra ireo izay tena miavaka izay tena tianao, raha ny lalana aleha? - Fantatrao, ny Canyon sy ny Trek Supercaliber, mety ho hitantsika fa mahazo zoro fantsom-bolo somary fisaka kokoa izy ireo, somary azony kokoa.

Saingy heveriko fa tsy hahita fiovana mahery vaika amin'ity sokajy ity isika satria mpanavakavaka. -Eny.- Fantatra fa voaporofo izy ireo, saingy ny tiako holazaina dia misy atleta an-taonina izay minomino foana.

Raha nandresy tamin'ny moto ianao dia tianao ilay izy - marina.- hafa tanteraka? Ary na dia toy ny amin'ny hazakazaka fanombohana betsaka aza dia mbola mila izany fikirakirana mailaka izany ianao. Raha toa ianao ka olona 160 ao (Mike Levy no nifanaraka) tamin'ny hazakazaka sasany ho an'ny lehilahy, toy ny vehivavy 85 sy 100 amin'ny vehivavy, dia tokony ho afaka hamakivaky ny lalanao ianao, handray fanapahan-kevitra haingana, ary fantatrao bisikileta fohy kokoa no ho tsara kokoa amin'izany. - Ka manana ny tianao indrindra izahay, ny tianao indrindra, izay tianao holaniana lavitra kokoa, nefa nisy bisikileta nanaitra anao ve? Inona no bisikileta nalainanao tamina fiheverana vitsivitsy mialoha ary tena nahagaga anao anao raha namoaka azy teny am-pitadiavana? - Hoy aho hoe Cannondale Scalpel.

Tsy nanantena ny hiala tamin'ity aho ary ity (eken'ny Mike Levy) no bisikileta tiako indrindra. Ary avy eo ny tiako holazaina, amin'ny sokajy toy ny amin'ny ankapobeny, dia gaga aho fa nahatsapa ho nahazo aina toa ahy, fantatrao, ny manao ski amin'ny fidinana amin'ireo. Fantatrao, 10 taona lasa izay, rehefa nanao hazakazaka amoron-tsiraka aho, tsy dia nahazo aina loatra tamin'ny fidinana (nihomehy i Mike Levy) - Fotoana samy hafa be izao - Tiako ny bisikileta samihafa, fohy kokoa.

Ary noho izany dia mijery ireto bisikileta ireto izahay izao ary fantatrao fa rehefa mandeha bisikileta mandeha na bisikileta enduro ianao, dia mieritreritra ianao, 'phew, izany dia, fantatrao, isa efa lany andro. 'Fa raha mijery bisikileta amoron-dalana ianao 10 taona lasa izay (Mike Levy nifanaraka) ahoana no tokony nitafiantsika lamba feno tarehy sy lohalika. - Mahitsy? (mihomehy daholo izy telo ireo) - Mametraka ny fiainantsika amin'ny laharana isika.

Isaky ny mandeha izahay - Tena marina! - amin'ny hazakazaka. - Eny eny. Ka ireto bisikileta ireto dia mahatsapa ho mahazo aina kokoa amin'ny maha-sokajy azy ary voafehy ianao - Ka noho izany dia ho an'ny dinika ho an'ireo bisikileta amin'ny hazakazaka an-tsaha any an-tsahanay no manandrana an'i Kaz amin'ny bisikiletiko ary mieritreritra aho fa hanao dia kely ny tandem miaraka.

Manaiky izany ve ianao, Kaz? Hanana lycra aho - - Toa tsara amiko izany. Tiako ho eo alohan'io. Nametraka lycra aho. (Mihomehy i Sarah) Eny ary.

Andao hihaona izany. (mozika mahery vaika)

Tsara kokoa ve ny manokana noho ny goavambe?

manokanabisikileta dia somary lafo kokoa amin'ny ankapobeny fa matetika manolotra singa avo lenta avo lenta amin'ny faritra avo indrindra.goavam-bemanolotra bisikileta maro amin'ny faritra rehetra, ny bisikiletany ambany sy midadasika matetika dia matetikatsara noho nyny fifaninanana.

Misy kodiarana bisikileta manokana ve?

maroBisikileta manokanadia miaraka amin'ny Rovaltubeless-mifanarakaboriboriny manodidinaSYTires. Ireto ambany iretoboriboriny manodidinaSYTiresizany diatubelessmifanentana Sealant iza no ampiasaiko?

Vonona ve ny kodiarana fanaraha-maso manokana an'ny tany?

nyFanaraha-maso ny tanydia misy amin'ny karazany maro isan-karazany ao anatin'izany ny safidin'ny vakana beadra mora vidy miaraka amin'ny 2Bliss lafo kokoaVonona(Specialised'sanarana ho an'nytubeless-vonona) kodiarana. Ny kodiarana rehetra dia mizara ny orinasa Gripton tread compound sy ny fananganana casing 60 TPI amin'ny moratubelessfametrahana.16 nov Feb 2020

Tompon'ny goavambe ve i Trek?

goavam-beno mpanamboatra bisikileta lehibe indrindra manerantany amin'ny fidiram-bola. Ny orinasa dia mivarotra bisikileta amin'ny anarany manokana ary manao azy ireo ho an'ny marika lehibe toy nydiany, Scott sy Colnago.30 Aogositra 2013

Manana fahaizana manokana ve i Trek?

Mike Sinyard dia nijanona ho tompon'ny ankamaroan'ny orinasa. Tamin'ny 2016,manokanadia iray amin'ireo marika bisikileta lehibe indrindra miasa any Etazonia, miaraka aminydianyPaikady bisikileta sy bisikileta goavambe.