Ny zava-misy mekanika - mamaly ireo fanontaniana

Inona avy ireo zava-misy mahaliana momba ny mekanika?

Blower, LSD, Delete Muffler, Heel-toe, fluide Blinker. Efa henonao an-tapitrisany ireto teny ireto, nefa inona no dikan'izany rehetra izany? Androany isika dia mijery teny fiara izay mila fantatry ny fiara rehetra. Zavatra tsotra noob hatramin'ny fifanakalozan-kevitra ara-teknika amin'ny sehatra manam-pahaizana.

Firy no fantatrao Andao hofantarintsika. Hey, misaotra ireo namanay ao amin'ny Keeps izay nanohana fizarana hafa tamin'ny fizarana Wheelhouse, fa zavatra iray tsy tokony hanahirana ahy ny manelingelina ny voloko. Fantatro fa noho ny Keeps dia vitako ny nitahiry ireo lozisialy fahalalana tsy manam-paharoa satria tsy te-ho iray amin'ireo telo lahy izay hiaina karazana sola amin'ny lehilahy amin'ny 35 aho, tena tsy izany.

Ny Keeps dia manamora ny fihazonana ny volonao sarobidy amin'ny alàlan'ny fitsidihan'ny dokotera virtoaly ary alefa eo am-baravaranao isaky ny telo volana ny fanafody fihenan'ny volo. Mora ve izany? Tsotra be izany, koa rehefa vonona handray andraikitra sy hisoroka ny fihenan'ny volo ianao, mandehana hitazomana.com/wheelhouse50 na kitiho ny rohy eo amin'ilay famaritana raha misy fihenam-bidy 50% amin'ny kaomandinao voalohany.

Ity dia TANDREMO s.com/wheelhouse50. Misaotra anao nanohana ity fizarana ity, fanenjehana mandritra ny androm-piainana ny maha-fitaovana anao.

Na firy na firy na firy ny tadiavinao, firy ny entona entinao, firy ny motera no manentsina anao tsy nahy, misy zavatra ianarana foana. Mampatahotra indraindray ny miresaka amin'ny mpamily satria tsy fantatrao ara-bakiteny hoe inona no nataonay mora ho anao ary nanangona lisitra iray ianao. Andao hanombohana amin'ny iray tsotra.

Ny muffler dia toy ny boaty lehibe ao amin'ny rafi-pandanianao izay mampihena ny tabataba ary manakana ny fiara rehetra eny an-dalana toa an'i Harley Davidson. Araka ny nolazaiko dia manomboka fotsiny isika. Hiakatra ity lisitra ity.

Ny resonator dia fitaovana iray alohan'ny hidiran'ny muffler, dia toy ny efitrano fandraisam-peo izy mba hanangonana ny feo ka ho faty ny muffler. Matetika ilay faritra matavy amin'ny fantsom-pivoahana izay toa ilay faritra lehibe sy hafahafa momba ny kankana. Fantatrao ve izay lazaiko, sa tsy izany? Ary ahoana ny amin'ilay ampahany amin'ny kankana, inona izany? Downpipe ao anaty fiara efa antitra dia manondro fantsona izay mitondra fofona avy amin'ny fividianana setroka mankamin'ny sisa amin'ny rafitra fanary.

Na izany aza, ao anaty motera turbo dia mitondra ny fatiantoka avy amin'ny turbine mankany amin'ny tohiny sisa. Mandrosoa mankany amin'ny chassis. Ny unibody dia rehefa ao ny chassis'ny fiara dia ilay vy ihany no mifandray amin'ny vatan'ny vatana tonga lafatra sy tsara tarehy.

Mifanohitra amin'ny zana-tohatra ampiasain'ny ankamaroan'ny kamio sy ny fiara tsy mataho-dalana. Ny tohatra tohatra dia mampiasa lalamby satria mipetraka eo amboniny ny vatana. Ary avy eo manana andry hazo fijaliana ianao ary mahatonga ny endrik'ilay tohatra ho toy ny tohatra ity.

Raha mikasika ny fandefasana solika, ny fiara dia mety misy carburatera na, matetika kokoa, ny tsindrona solika. Heveriko fa tsy nisy fiara manana carburetor nanomboka tamin'ny tapaky ny taona 80. Ao anaty motera misy carburetor dia mifangaro ny fifangaroan'ny rivotra-etona alohan'ny handehanany ao anaty vatan-tsolika ary ampidirina mivantana ao anaty varingarina ny solika.

CEL no jiro maotera ao amin'ny dashboard anao. Ny fahitana an'io hazavana io ihany dia afaka mampatahotra ny fon'ireo mpitafy mahery fo indrindra. Indraindray dia toy izao, izay mety hampikorontan-tsaina mihitsy ny olona goavambe.

Tianay ity iray ity, mazava kokoa noho izany aza. FWD na fiara mandeha eo alohany, ny kodiarana eo aloha no mampandeha ny fiara. RWD dia mpamily kodiarana aoriana ary ny 4WD dia kodiarana rehetra, midika izany fa afaka mandeha ho azy na mampiasa tanana ny kodiarana efatra araka ny filanao ny fiaranao.

Amin'ny fitsipika, ny kodiarana rehetra dia azo ampiasaina na kodiarana roa na kodiarana efatra. Ny kodiarana rehetra na ny kodiarana rehetra dia midika fa manome motera ny kodiarana rehetra amin'ny fotoana iray ny motera. Ny torque dia refin'ny hery manodinkodina refesina amin'ny metatra toradroa.

Raha mitazona mpanapaka 12 santimetatra amin'ny tananao iray ianao ary mametraka lanja milanja pounds amin'ny farany, ny famadihana torque-tongotra toradroa dia afaka mahavita haingana toy izany. Saingy tena zava-dehibe ihany koa ny tsela, ary tena milaza aminao ny hafalianao mivoaka ny lavaka na mivoaka ny curve na afaka mihazakazaka ianao, hitanao? Okay, noho izany dia tonga amin'ny teny maotera ankapobeny kokoa isika izay misy ifandraisany amin'ny firafitry ny motera. Henonao ny I4, I6, V6, enina mahitsy, enina mivalona.

Rehefa misy miantso fiara V8 na enina tsipika, inona no dikan'izany? Izy ireo dia mifandraika amin'ny isa sy ny fandaminana ny varingarina ao amin'ny motera. Enina aza io satria ny varingarina dia milahatra mifandahatra avokoa, mahitsy miakatra sy midina. V6 ity satria ny varingarina dia milamina amin'ny endrika V.

Ity dia Chrysler oblique enina miaraka amin'ireo varingarina rehetra apetraka amin'ny zoro. 30 degre. Enina aho satria ny 40% -n'ny lehilahy ihany no mafana noho izaho.

FF sy FR dia mamaritra ny toerana misy ny motera anoloana na aoriana ary ny fiara eo aloha na aoriana. Ohatra, ny motera FR eo aloha dia mpamily kodiarana aoriana. RR dia maotera aoriana, fiara misy kodiarana aoriana, ary koa ny feo fehezin'ny tombo-kase, ary ny FA dia maotera eo alohany, ny kodiarana rehetra.

Bondo dia putty amin'ny vatana. Azonao atao ny mampiasa azy io hamenoana lavaka kely sy triatra. Azonao atao ny mandroba azy io, afaka mandoko azy io ianao, afaka manao asa ratsy miaraka aminy ary manao ny fiaran'ny fiarano (bip) ary avy eo vao miteny hoe aforeto ary mividiana takelaka vaovao.

Na inona na inona ataonao dia aza ampiasaina amin'ny fahamendrehana ara-drafitra. WOT, wot na malalaka misokatra Rehefa manindry ny pedal hatrany amin'ny gorodona ianao dia misokatra tanteraka ny throttle. Tsy manam-potoana hitenenana ny fe-potoana iray manontolo ianao ka ny hanafoanana azy fotsiny no sisa hataonao.

Wot, wot. Rehefa maheno olona miteny NA ianao dia miteny hoe minono. Izy io dia manondro ny motera rehetra izay tsy manosika ny rivotra hiditra amin'ny varingarina miaraka amin'ny turbo na compressor.

Raha miresaka motera maniry ho azy voajanahary dia iray amin'ny termin'ny maotera tiako indrindra ny hemi. Ary tsy anarana ho an'i Chrysler V8 fotsiny io. Hemi dia manondro ny endriky ny efitrano fandoroana hemispherical ao amin'ny motera.

Talohan'ny nidiran'ny Chrysler Hemi teny an-tsena tamin'ny fiandohan'ny taona 1950, ny ankamaroan'ny mpamokatra fiara dia nampiasa endrika Flathead, izay nanao ilay asa, nefa tsy dia nahomby. Ny lohan'ny hemispherical kosa dia mamela valves lehibe kokoa, izay mampitombo ny fikorianan'ny rivotra amin'ny alàlan'ny motera, izay mampitombo ny herinaratra hatrany. Amin'izao fotoana izao, mba hahalalana bebe kokoa momba izany, zahao ny Hemi.

Iray amin'ireo fizarana tiako indrindra io. Tiako fotsiny izy ireo. Turbocharger sy compresseur dia manao zavatra mitovy.

Izy roa dia samy paompy mampifangaro vovo-tsolika fanampiny ao anaty varingarina alohan'ny fandoroana. Ny herinaratra avy amin'ny entona fandrehitra dia ampiasain'ny herinaratra, ary fehikibo mifamatotra amin'ny vatan-kazo ny compressor. Spinney Boi dia slang ho an'ny turbocharger.

Misy teny slang hafa iray tapitrisa koa ho an'ireo zavatra ireo. Manana zazalahy, sifotra, turbine whooshi izy ireo, hino anao ny olona. Eto amin'ny Donut no iantsoantsika azy ireo hoe Spinney Bois.

Tsofy ny valizy, na dia tsy fantatrao aza io fe-potoana io, dia efa naheno ny feon'ny iray tamin'ireo zavatra ireo ianao. Indraindray izy ireo dia miantso BOVs na BPV ho an'ny valizy bypass. Manamaivana ny turbo ireo rehefa mikatona tampoka ny valizy throttle.

Raha tsy misy valizy fanamaivanana dia mety hisy ihany ny tsindry betsaka eo amin'ny turbo sy ny valizy mihidy. Ny valizy fanampiana dia mamoaka an'io tsindry io. Ankehitriny rehefa tonga eo aminy dia misy karazany telo ny compressors.

Tiako ny miantso azy ireo ho mpitsoka. Ny fakany no karazana compresseur mavesatra indrindra sy lehibe indrindra. Toa ny mangatsiatsiaka indrindra izy io, nefa io no karazany farany tsy mahomby.

Tsy misy ifandraisany amin'ilay rakikira Sepultura, fa ilay anarany fotsiny no anarany. Compresseur kambana kambana, ampiasao visy roa hanery ny rivotra hiditra ao amin'ny motera. Matetika izy ireo dia mipetraka eo ambonin'ny motera ary mitabataba be.

Aza manaparitaka google amin'ny volo eo alohan'ny kambana. Ny compresseur centrifugal no mahomby indrindra amin'ireo zazalahy mpankafy. Mampiasa compresseur mihodina izy ireo mba hanerena ny rivotra ka mahatonga azy ireo ho toy ny turbos.

Izy ireo dia azo apetraka eo alohan'ny moteranao, izay mahamenatra satria tsy ho afaka hanapaka loaka ao anaty kapa ianao amin'izay. Mety efa naheno momba fanamboarana fantsona X-pipe sy H-pipe ianao. Na dia mampiavaka ny fiaran'ny herinao V aza izy roa ireo, ny tombony lehibe entin'ireo fantsona ireo amin'ny latabatra dia ny fifandanjana eo anelanelan'ny banky varingarina roa.

Ny tsindry ataon'ny setroka dia mety hipoitra amin'ny lafiny iray amin'ny moteranao, ary ny fantsom-pandrefesana X na H dia afaka mampitovy ny tsindry ary mamela azy hikoriana tsara kokoa amin'ny alàlan'ny rafitra fanalefahana. Tena goofy koa izy ireo, indrindra ny X-tubes. Ny saka no mamporisika anao.

Fitaovana fanalefahana iray hafa io izay mampihena ny habetsahan'ny poizina ao amin'ny entona fandrehitra. Zavatra iray tsy tianao hamafa izany. Halatra foana izy ireo.

Ary raha mangalatra cataliste ianao dia mitady asa fotsiny. Betsaka ny olona no manapaka an'io amin'ny rafitra misy azy ireo satria mihevitra izy ireo fa mampihena ny zava-bitan'izy ireo. Izany no taloha rehefa nipoitra voalohany ny saka, saingy amin'izao andro izao dia tena mandaitra izy ireo ary tsy manome fampiasa firy raha esorinao izy ireo.

Aza manao an'izany. Plus tsy azonao ampitaina izy ireo. Ny famafana dia rehefa esorinao fotsiny ny fampiasa iray amin'ny fiaranao.

Renao ny olona milaza fa manana silencer na saka voaroaka, ary midika fotsiny izany fa tsy handalo setroka amin'ny taona ho avy. Ny torimaso dia fiara izay toa tsy dia soritra ivelany, fa toy ny fiara mihazakazaka eo an-daniny. Ny fikafika dia ny famelana ireo mpifaninana hanohitra ho fahatoniana tsy misy fahalalana nefa tsy fantatra izay ao ambanin'ny saron-doha. Ny zanakay lahy, Tony Angelo sy Luckyover avy amin'ny Hot Rod Garage dia mety nanamboatra fiara matory mangatsiaka indrindra, ny Malibi the Block, ary io no ratsy indrisy indrindra.

Tiako ny matory. Tiako ny matory tsara. Andao hiresaka olana vitsivitsy amin'ny fampiatoana.

Famaky mafy na famaky maranitra. dia rehefa ny axis dia ampahany henjana ary miara-mihetsika. Maharitra izy io, fa rehefa voan'ny kodiarana dia mandaitra ny famaky iray manontolo.

Matanjaka izaitsizy tokoa izy ireo, ka izany no ampiasain'ny kamio, ary koa mahay manao hazakaza-tsoavaly. Ny fampiatoana ny vodin-damosina dia somary tsara kokoa noho ny familiana ny kodiarana avy amin'ny axle ka ny lanjan'ny fiara dia miteraka torsion izay mamehy ny loharano ary mamela fitsangatsanganana moramora kokoa. Toy izao ny fivorian'ny fivondronana MacPherson.

Lohataona iray hampihena ny kodiarana iray amin'ny ankapobeny. Ny fampiatoana indroa indroa dia somary sarotra kokoa noho ny volavola mahitsy ary ny vokatr'izany dia tsara kokoa ny fikirakirana noho ireo wishbones roa izay toa ny akanjo itafian'i Wishbone rehefa miseho ho Sherlock Holmes, noho izany dia indroa ny wishbones. Toa izany ny fampiatoana rohy maro.

Ity endriny ity dia azo ovainaina tokoa satria ireo rohy ireo dia azo soloina sombin-javatra azo ovaina mba handefasana ny fampiatoana anao araka izay itiavanao azy. Camber no zoro ataon'ny kodiarana amin'ny tany, refesina amin'ny degre swag. Ny kodiarana mahitsy miakatra sy midina dia tsy manana tranobe. ary noho izany tsy swag.

Ireo kodiarana ireo dia manana swag ratsy 20 degre eo ho eo, ary ireo kodiarana ireo dia manana swag miabo 90 degre, izay matematika hatramin'ny swag ambony indrindra. Ny zoro café dia misy fiatraikany mivantana amin'ny habetsaky ny fihazonan'ny kodiaranao. Mba hananana fananganana mahavariana dia tsy mila café taonina ao amin'ny kodiaranao ianao.

Na izany aza, raha te-ho salama saina ianao, dia tena maniry izany rehetra izany. Izaho manokana dia zazalahy mora ampiasaina. Tiako ny gri p ka tsy mila camber betsaka aho, saingy azoko atao ny mankasitraka fananganana café tsara rehefa mahita aho.

Ny clutch indroa dia rehefa ampitahanao ny hafainganan'ny motera amin'ny hafainganam-pandeha tianao hivezivezy, hirotsaka, hivadika ho tsy miandany, hamoaka ny kitapo, omeo valizy kely ny motera hampitomboana ny hafainganana, hampidirina indray ilay kitapo, hifindra ny fitaovana manaraka Hanova ary hamotsotra ny clutch. Ny AFR dia ny fifangaroan'ny rivotra sy lasantsy mifangaro amin'ny rivotra-solika ampiasain'ny fiaranao. Ny fampiasana lasantsy bebe kokoa ary tsy ampy ny rivotra no hahatonga anao ho matavy, vokatr'izany dia tsy dia tsara mileage ny entona.

bisikileta herinaratra nyc lalàna 2017

Ary raha tsy mampiasa lasantsy ampy ianao dia mitondra fiara mahia ary mety hahatsikaritra ny hafainganam-pandeha ratsy na mahasosotra, ary mazàna dia ratsy be io maotera io. Rehefa mahatratra ny tahan'ny solika-solika tonga lafatra ianao dia toy ny goldilock mampiasa trano fidiovan-jaza. Rariny loatra izany.

Hey rangahy nitsangana bidet tsy afaka manome tsiny azy, andao hiresaka momba ny karazana horsepower hitanao angamba; herin'ny freins, herin'ny kodia, hatrany amin'ny crank, inona no ataony rehetra? midika? Ny herin'ny braking na ny BHP dia ny hery izay aterina any amin'ny crankshaft. Izany no mahatonga ny olona sasany hilaza ny crank. Ny herin'ny frezy dia tsy mitovy amin'ny herin'ny kodia, na ny habetsaky ny herinaratra tonga amin'ny tany.

Ny hery miavaka dia very mandeha avy eo amin'ny motera, amin'ny alàlan'ny drivetrain ary hatrany amin'ny kodiarana. Mety efa naheno ianao momba ny modely malemy any an-trano izay fomba azo antoka ho an'ny fiaranao. Rehefa tsy mandeha ny sensor iray dia mandeha ny maody mody malemy izay mametraka ny moteranao manodidina ny 2000 RPM ary manakana ny fiara tsy handratra tena.

Rehefa mandeha amin'ny maody malemy ny fiaranao dia tsy manan-tsafidy ianao afa-tsy ny manala baraka ny mpanamboatra mekanika hahafahan'izy ireo mamantatra hoe iza ny sensor nanosika azy ary ny antony. Ity misy fepetra boaty manual. Ny rantsan-tongony dia fomba sarotra sy mahafinaritra tokoa amin'ny fandefasana lamba miaraka amin'ny boaty fanamoriana.

Eo afovoan'ny fihenam-bidy dia vaky sy haingam-pandeha ianao miaraka amin'ny voditongotra sy rantsan-tongotra. Andramo ao anaty fiaran'ny namanao io alohan'ny handraisanao ny anao. Ny fanitsiana Rev dia rehefa afaka mihazakazaka ianao mandritra ny fiovan'ny toetr'andro mba hampihena ny fahasamihafana hafainganam-pandehan'ny maotera sy ny fampitana.

Tena afaka manao an'io ianao raha tsy misy ny clutch, raha ataonao moramora dia tsy vitako. Mihantona ny hafainganam-pandeha rehefa manindry ny clutch ianao ary tsy mitsaha-mitombo sy mihena ny hafainganana. Fandaharana automakers ho ao amin'ny modely fanaraha-maso ny motera hisorohana ny fiaranao tsy hamokatra emissions manimba be loatra amin'ny fanovana haingana.

Fantatro fa hadalana io, fa minoa ahy, tena izy io. Car Throttle dia manana lahatsoratra tsara momba an'io. Mamela rohy aho ao amin'ilay famaritana.

Ny fanodinam-bola dia rehefa mandeha mafy be ianao ary sendra mandeha tsy mandeha ho any amin'ny fitaovana tsy izy. Ny marimarina kokoa, amin'ny fanovana vola, dia ovanao ny iray, roa, ary avy eo miverina ho fitaovana voalohany aorian'ny fametrahanao ny fitaovana voalohany, fa tsy ny fahatelo, dia alefanao any amin'ny stratosfera ny volanao ary mety hahazo vola be ianao. Ny fiara farany dia ny fifandraisana misy eo amin'ny pinion sy ny peratra peratra amin'ny fahasamihafana ary misy amin'ny fiara tsirairay.

ba kiraro halavany

Ny tahan'ny familiana farany ambany dia mitarika amin'ny t tsy kely torque fa ny hafainganam-pandeha ambony ambony, raha ny tahan'ny fiara kosa no mifanohitra amin'izay. Ny LSD dia mijoro amin'ny fahasamihafana voafetra voafetra. Izy io dia karazana fahasamihafana aoriana izay mitondra ny kodiarana roa, na dia very aza ny iray amin'izy ireo, dia manome hery malefaka kokoa ho an'ny kodiarana izy ary mamela anao hiatrika tady smokey lehibe sy may.

Ny CVT dia miorina amin'ny fifindrana miovaova tsy tapaka, izay fehikibo na rojo atosika fa tsy fitaovana entina. Ny fehikibo dia mampifandray ireo kitrokely misy zoro mba hahafahanao manova ny tahan'ny fitaovana tsy misy fotony. Ny fiara dia tsy mila manova fitaovana amin'ny hevitry ny nentin-drazana.

Fiara manafaingana ny CBTS moramora kokoa satria tsy misy dingana eo anelanelan'ny paingotra. Mahatsiaro ho hafahafa mihombo haingana be ve izany? Eny izany ary tsy tian'ny olona izany. Fa milay be.

Ny tsiranoka famerenana signal dia lubricant iray izay manampy amin'ny faneriterena ny tsindry manelingelina amin'ny famantarana anao. Raha maheno izany feo tikt-to-tack izany ianao dia mety tsy mitazona tsara ny fiaranao any amin'ny magazay, na raha toa ka manana rajako tena matavy ianao dia azonao atao ny manova ny anjaranao. Manoro hevitra ny fisotroana Blinker Dirty Dirk aho.

Vita avy amin'ny menaka bibilava tena izy ary faly izahay manana anao ho mpanohana. Ny transaxle dia boaty lehibe iray izay manambatra ny fampitana, ny famaky ary ny fahasamihafana ao anaty singa iray. Noforonina izy ireo mba hitsitsiana toerana malalaka ho an'ny fiara FF sy RR.

Ampiasaina amin'ny fiara FR ihany koa izy ireo amin'ny tanjona fizarana lanjany Dead Stop, fantatra koa amin'ny hoe hazakazaka. Ny mitondra fiara mihodina dia midika ho fanombohana hazakazaka raha mbola mandeha ny fiara. Mihobia amin'ny horonan-tsary 1320, tiako ianareo ry zalahy.

Zahao ny fantson'izy ireo raha mila ohatra amin'ny hazakaza-tsoavaly. Ny vokatry ny tany dia fitsipika aerodynamika amin'ny famolavolana fiara hazakazaka. Mamolavola ny fiara izy ireo ka rehefa mitondra fiara ianao, ny fahasamihafana amin'ny tsindry ataon'ny rivotra dia miteraka hery midina amin'ny fiaranao, izay manome anao hery tsara kokoa.

Ny filaharana afo dia ny filaharan'ny afo. Ohatra amin'ity motera enina varingarina ity dia iray, dimy, telo, enina, roa, efatra. Ny baiko mandrehitra afo dia mazàna nohamarinina mba hifandanjana eo amin'ny banky varingarina ankavia sy ankavanana sy ny eo aloha sy aoriany ny motera, ka toy ny hoe mandondona amin'ny tsorakazo ilay izy.

Ny pistonanao dia mifandray amin'ny tsorakazo izay mifandray amin'ny crankshaft. Misy bearings izay misy fiafarany ary ahoana raha lany ny solika sa mandeha be loatra amin'ny moterao? , Azonao atao ny manimba ny tsorakazo, izay midika fa mifandray amin'ny vy ny vy. Mety ho toast ny moterao.

Ka mandry fahizay. Misy maromaro ny fehezan-teny tokony ho fantatrao. Firy no efa fantatrao? Ampahafantaro ahy ny hevitra.

Fantatrao izao izy rehetra, koa aza misalasala manontany ny mekaninao momba ny zava-pisotro blinker an'ny Dirty Dirk. Mazava ho azy fa malahelo be an'izany aho. Azo inoana fa hanao bebe kokoa amin'ireo fizarana ireo isika amin'ny ho avy, ka raha misy zavatra tianao hianaranao bebe kokoa dia ampahafantaro ahy amin'ireo fanehoan-kevitra etsy ambany.

Raha manome ianao. tsy nisoratra anarana azafady mandinika ny fisoratana anarana. Mamoaka andian-dahatsoratra, andiana atiny, izahay isan-kerinandro.

Niasa mafy ho anao izahay. Te hampiditra olona izahay. Tianay ny manampy anao hahafantatra bebe kokoa momba ireo fiara tianay be.

Araho i Donut amin'ny media sosialy rehetra ao amin'ny Donut Media. Araho aho amin'ny Nolan J Sykes. Mametraka sary aho indraindray.

Miezaha ho tsara fa hahita anao amin'ny manaraka aho.

Firy ny karazana mekanika isan-karazany?

16Karazana mekanika samihafaho an'ny rehetraKarazanany Fiara mitaingina fiara sy fitaovana. nykarazanafiara no nibaiko inonakarazanamekanika ilainao. Tato ho ato,Erydiamaro samihafaspesialista mekanika.

31 taona aho ary 63000 $ isan-taona ny karamako isan-taona. Miasa amin'ny City Auto Body sy All Georgia Towing aho.

Orinasa tow ity eto Atlanta, Georgia. Voalohany indrindra, City Auto Body dia toerana tsara hiasa. Efa elaela aho no teto.

Raharaham-pianakaviana tantanan'ny dadatoako, raibeko, toerana tsara iasana io. Ny vola dia tsy singa iray nahatonga ahy hiasa amin'ny fiara ho mekanika. Ny fiara voalohany niasako dia Isuzu Rodeo.

Fantatrao fa nanova freins teo an-tokotanin'ny lalantsara izahay sy ny raiko ary tena nahatonga ahy te hiasa amin'ny fiara izany. Amiko ny maha mekanika fiara dia fialamboly kokoa satria tiako io. Ny fametahana fiara dia toy ny fihazakazahana adrenalinina.

Ka rehefa miditra ny fiara dia manao fitaovana izy ireo, fitaovana fanaovana diagnostika. Raha vantany vao nodrehinao ny jiro maotera dia apetraho ao ambanin'ny tsipika ity fitaovana ity ary hamaky ilay olana, ilay ampahany mora. Ny ampahany sarotra dia rehefa tsy manana an'ity fitaovana ity ianao.

Raha miditra ny fiaranao ka mivalona ny kodiarana dia tsy manao fitaovana ho azy ireo izy ireo. (chuckles) Mila fantatrao tsara izay ataonao. Tokony ho fantatrao ny visy volo mety, ny fitaovana mety hanalana ny kodiarana, mety ho sarotra io.

Fa raha mankafy ny zavatra ataonao ianao, dia azo atao tokoa ny mandalo an'io fahasarotana io. Rehefa miditra ao amin'ny atrikasa ny fiara iray, ny zavatra voalohany tokony hataoko dia ny mijery ny fiara, tsy maintsy mijery azy aho fa ahy io, inona no tsy maintsy ataoko mba hamerenako ilay fiara amin'ny endrika tonga lafatra, ka manao aho fitsidihana feno ny fiara. Mametraka ireo olana mahazatra.

Andao lazaina raha nisy fiara tonga niaraka tamin'ny fahasimban'ny tendrony ary fantatrao ny fahasimban'ny tendrony, mila mahazo ny jironao ianao ary miankina amin'ny toerana nahavoazana anao dia mety simba ny rafitry ny kodiarana, mila esorinao ny fiara, alao ny esory, alao ireo faritra tapaka ireo ary avy eo, raha miondrika izy dia apetaho amin'ny milina fanefitra. Misintona ny dents ianao, mamoaka ny frame mba hahafahanao mahazo antoka fa miaraka daholo ny zava-drehetra. Rehefa esorinao ireo mpitifitra, jiro, kodiaranao, dia mahita zavatra izay noheverinao fa tsy vaky.

Fantatrao, ka tariby mandeha amin'ny herinaratra, mila miverina mamerina ny taribinao ianao, mila mamerina ny jironao indray. Mila miantoka fotsiny ianao fa milamina ny zava-drehetra. Handamina adiny valo ao amin'ny City Auto Body aho.

Avy eo aho mitondra ny kamiaoty mandritra ny 12 ora ho an'ny Georgia Towing. Amin'ny ankapobeny, mahafinaritra sy mampihetsi-po koa izy io satria maika adrenalinina, fantatrao. Tahaka ny nolazaiko, ny fahafahana mandray ireo fiara ary mamerina azy ireo amin'ny toerana iasanao fotsiny dia manamora ny fahafinaretana amin'ny ankapobeny.

Manamboatra 45 eo ho eo ao amin'ny City Auto Body aho ary manodidina ny 18 mitondra ny camion tow ho an'ny All Georgia Towing, izany no karamako isan-taona, fa afaka mandeha miaraka amin'ny c ianao. mahazo hatramin'ny 80,000-90,000 isan-taona Fanamarinana mitohy. Handeha hianatra sekoly.

Tena ilaina tokoa ny fanavaozana. Mitombo ny teknolojia, azonao atao ny mampiditra ny findainao ao anaty radio anao izao, fantatrao fa afaka izany ry rangahy, tena be dia be ianao izao Afaka miresaka amin'ny fiaranao ianao. Eo no ilalaovana ny sekoly amin'ny lafiny herinaratra, satria tsy maintsy mianatra izay mandeha ianao mba hahafahanao mandray ny teknolojia ankehitriny.

Inona koa no mila mekanika tsara, tsy maintsy manana fitaovana mety amin'ilay asa ianao, mba ho liana amin'ilay asa. Tokony ho olombelona ianao satria rehefa tonga ny olona dia tsy izy no falifaly indrindra. Te hahazo aina ianao amin'ny fahafantarana fa azo antoka ny mamela ny fiaranao eto ary hamboarina roa.

Ka tadiavinao amin'ny endrika mety indrindra, raha tsy tsara kokoa. Fantatrao, ny tsikin'ny mpanjifako no tsara indrindra fantatry ny olona amin'ilay asa. Ary avy eo mahita ny fiara mivoaka avy eo amin'ny toeram-piantsonana, teboka tsara iray hafa io, fantatrao.

Rehefa misintona ny fiara, o hitako indray izy, izany no nataoko

Inona no ataon'ny mekanika?

Autompanamboatramanao fanamboarana sy fanadinana diagnostika amin'ny fiara toy ny fiara, van ary kamio kely. Ny sasany hanao fikojakojana ny fiara mavesatra, ny sasany kosa misahana manokana ny fiara tsy mataho-dalana na ny faritra toy ny motera, kodiarana ary ny frein.

Ny fahafinaretana amin'ny mekanika ve?

Raha misy zavatra azon'ny rehetra mitady asa eken'ny rehetra, dia izao: Be dia be izanytoetra mahafinaritramiasa noho izydia nytsy an'asa. Ka rahaNy hoemiasa diafahafinaretana(ary izany dia, raha eny an-tsena ianao hitady asa), diamaha mekanikamanome anao tokoa ny fotoana afahafinaretanaasa.dimy ambin'ny folo. 2019.

Inona avy ireo fepetra iasan'ny mekanika?

indrindramekanika miasaao anaty trano, any amin'ny fivarotana misy rivotra tsara, jiro ary hafanana. Matetika izy ireoasamiaraka amin'ny faritra maloto sy matavy ary amin'ny toerana mahatsikaiky. Indraindray dia tsy maintsy manainga zavatra mavesatra izy ireo. Matetika no tapaka ny ratra sy mangana madinidinika, fa matetika ny fisorohana lozam-pifamoivoizana dia ny fanarahana ny fomba efa voaaro.

Firy ny fivarotana vatan'ny fiara any Etazonia?

Misy 59781fiara mandeha amin'ny fiaraloko syfivarotana vatanaamin'nyEtazonia.01.03.2020